Mercedes C-Klasse (2021)

[Jocar]

Onderhoud is in prijs ook serieus gestegen. Mijn laatste b onderhoud was 980 euro en daar zat de automaat nog niet bij... Die zit in het onderhoud van volgend jaar januari

Ongelooflijk! Ik vraag mij af hoe die leasemaatschappijen dat kunnen blijven betalen. Mij daar niet meer gezien als particulier, enkel nog voor aankoop.

Vandaag trouwens hier in Polen van de hoteluitbater een goeie aanbeveling gekregen over een goeie ouderwetse MB garage. Hij gaat daar met zijn GLE Coupé. Kost de helft van bij een officieel dealer en die zijn al 20% goedkoper dan bij ons.

Donderdag ga ik daar eens langs om te vragen of ik na de zomer kan langskomen en hoe het met garantie zit. Voor mijn A-tje maakt dat toch niet meer uit want die is afgelopen.

http://www.zietara.pl/

[Doa]

20% goedkoper? Das dan wel heel duur als je weet dat een gemiddeld loon zeker 50% lager ligt dan bij ons. Voor de 204 kocht ik mijn onderdelen daar wel en dat was 1/4de van de prijs die ze hier vragen. Vb de remschijven en remblokken

[Jocar]

20% goedkoper? Das dan wel heel duur als je weet dat een gemiddeld loon zeker 50% lager ligt dan bij ons. Voor de 204 kocht ik mijn onderdelen daar wel en dat was 1/4de van de prijs die ze hier vragen. Vb de remschijven en remblokken

Het is ondertussen dan ook serieus duurder geworden. Onderdelen, zoals alle filters, kosten bij de dealers evenveel als thuis. Alleen de werkuren zijn een stuk minder, maar zeker geen 50% meer. Maar vooral, de service is veel beter. Je komt ook nooit voor verrassingen te staan want voor je de auto achterlaat weet je op een paar euro, of beter zloty, na wat de grap gaat kosten.

Ik zou hier eentje kopen maar de aankoopprijs ligt serieus hoger dan in België. Enkel niet premium auto's en kleine auto's (Corsa, Fiesta, Dacia enz) zijn hier stukken goedkoper.

[bobo]

Het verschil in brutoloon zal heel waarschijnlijk wel (een stuk meer) dan 50% schelen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Het verschil in brutoloon zal heel waarschijnlijk wel (een stuk meer) dan 50% schelen

Net zoals de klantenservice en de kwaliteit van het werk in Polen 50% beter zijn

[Jocar]

Hierzie, een C180 is fijner dan een C300e

Na vier maanden C180 Limousine en drie maanden C300 e Estate weten we dat de nieuwe C-klasse met reguliere aandrijflijn (milde hybride) fijner rijdt dan de plug-in hybride. Toch heeft de C300 e indruk gemaakt. Nooit reden we zo veel en zo ver elektrisch met een PHEV.

Mercedes C300 e Estate - Afscheid duurtest

[Jocar]

Die PHEV's zijn veel te zwaar.

[Jocar]

NEW 2023 Mercedes AMG C43 | Review Exterior Interior

[Bud Wijzer]

Die PHEV's zijn veel te zwaar.

+1, als je hem over die verkeersdrempel ziet gaan ergens halfweg het filmpje..

[Jocar]

Ongelooflijk! Ik vraag mij af hoe die leasemaatschappijen dat kunnen blijven betalen. Mij daar niet meer gezien als particulier, enkel nog voor aankoop.

Vandaag trouwens hier in Polen van de hoteluitbater een goeie aanbeveling gekregen over een goeie ouderwetse MB garage. Hij gaat daar met zijn GLE Coupé. Kost de helft van bij een officieel dealer en die zijn al 20% goedkoper dan bij ons.

Donderdag ga ik daar eens langs om te vragen of ik na de zomer kan langskomen en hoe het met garantie zit. Voor mijn A-tje maakt dat toch niet meer uit want die is afgelopen.

http://www.zietara.pl/

Vandaag langs geweest en goed bevonden. Geen omhooggevallen MB stealer en de merkliefde liep er vanaf en vooral, ik mag meekijken als ze eraan werken.

Dat moet 30 jaar geleden zijn dat ik dat nog eens in een garage heb mogen doen

Ik kan ook zelf beslissen welke onderhoudszaken er moeten gebeuren, filters enz. Bv zo'n luchtfilter is vaak met eens uit te blazen perfect opnieuw bruikbaar. Niet na 1 jaar of pakweg 5000km een A-onderhoud 400€ of B-onderhoud 850€ en dan nog niet weten wat ze eigenlijk precies gedaan hebben. Eindelijk!

Bij nieuwe auto's moeten ze in de garantieperiode wel de MB regels volgen.

Afspraak in de herfst en dan zal mijn vorig onderhoud 18000km en 2 jaar geleden zijn

[Jocar]

Je zou haast vergeten dat ze ook met diesel verkrijgbaar zijn

Deze hieronder in C180

2022 Mercedes C Class | NEW Drive C220d AMG FULL Review Interior Exterior

[Rames]

Onderhoud is in prijs ook serieus gestegen. Mijn laatste b onderhoud was 980 euro en daar zat de automaat nog niet bij... Die zit in het onderhoud van volgend jaar januari

Net 1800 euro betaald voor groot onderhoud, olie automaat en nieuwe schijfremmen vooraan. (C klasse 2017)

[bobo]

[Doa]

Net 1800 euro betaald voor groot onderhoud, olie automaat en nieuwe schijfremmen vooraan. (C klasse 2017)

holy shit. hoeveel vragen ze tegenwoordig voor die schijven? voor de 204 was dat toen 750 en ik kocht ze via mercedes polen aan voor 250

[Jocar]

Straf dat die dieven nog particulieren vinden die zo'n bedragen willen neerdokken voor een groot onderhoud. Bij een gewone garagist kost dat niet eens de helft, zeker voor een auto van 5 jaar oud.

Ik steek mijn auto nog liever in brand dan 'm nog ooit bij een Belgische MB stealer binnen te rijden

[JosV]

Vergeleken met BMW is dat wel zeer duur, maar dat was het voor mijn GLE vergeleken met de x5 ook.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jocar]

Mercedes C43 AMG driving REVIEW W206 - making the C63 obsolete with 4 cylinders?

[David67]

Had er eentje geconfigureerd. 96,5k. Voor een viercilinder ?

[Doa]

Ale jocar de details van de C63 zijn uit samen met een proto type

[Jocar]

Ale jocar de details van de C63 zijn uit samen met een proto type

Post maar hé