Mededeling

**Bud Wijzer** · 10/09/2021, 14:37

Oorspronkelijk geplaatst door knight-rider Bekijk Berichten

IK vind dat dat dashboard er toch vrij goed uitziet, toch zeker beter als bij verschillende andere auto's waar ze d'r zo een mottige tablet tegen plakken.
Hier is het toch nog mooi geplaatst op het dashboard.

Ik vraag me wel af of ze hierop ook 4Control (4 wiel sturing) gaan voorzien??

Voor deze grootte van auto, lijkt me zo'n 4 Control system redelijk overbodig, eigenlijk.
Is toch vooral handig op een grotere auto.

**gpdude** · 10/09/2021, 15:03

Geslaagde stijloefening, zowel binnen als buiten.
Met range en in een leuke versie waarschijnlijk toch weer buiten mijn budget.

**knight-rider** · 10/09/2021, 16:28

Oorspronkelijk geplaatst door Bud Wijzer Bekijk Berichten

Voor deze grootte van auto, lijkt me zo'n 4 Control system redelijk overbodig, eigenlijk.
Is toch vooral handig op een grotere auto.

Ik rij nu ook met een Megane met 4Control.
Ik vind het toch niet overbodig, in tegendeel ik vind het zalig om mee te rijden.
Soms vergeet je het gewoon tot je dan eens met een auto rijd die het niet heeft en het eens zo fel opvalt.

**Bud Wijzer** · 13/09/2021, 13:11

Oorspronkelijk geplaatst door knight-rider Bekijk Berichten

Ik rij nu ook met een Megane met 4Control.
Ik vind het toch niet overbodig, in tegendeel ik vind het zalig om mee te rijden.
Soms vergeet je het gewoon tot je dan eens met een auto rijd die het niet heeft en het eens zo fel opvalt.

Qua draaicirkel dan, of wat vind je het grote voordeel eraan?

**knight-rider** · 14/09/2021, 03:04

Oorspronkelijk geplaatst door Bud Wijzer Bekijk Berichten

Qua draaicirkel dan, of wat vind je het grote voordeel eraan?

Er is veel meer dan alleen die draaicirkel. (die draaicirkel zou ongeveer 1 meter kleiner zijn dan de versie zonder 4Control)
Het gaat hem om het dagelijks gebruik, sneller door de bochten, sneller kunnen nemen van op- en afritten van de snelweg.
Op de snelweg ligt de auto precies op rails, bij rijstrookveranderingen aan snelheden hoger dan 70 km/h draaien de achterwielen in dezelfde richting waardoor je naar links of rechts opschuift in plaats van een soort van S beweging te maken.
....

**Bud Wijzer** · 14/09/2021, 09:21

Ik heb er ooit mee gereden in een Espace, en ik vond toen net dat het de rechtuitstabiliteit helemaal niet ten goede kwam. Maar met een Megan met kortere wielbasis is dat mss anders dan.

**Jocar** · 14/10/2021, 18:40

**Jocar** · 14/10/2021, 18:41

Comparatif - Renault Megane E -Tech électrique VS Volkswagen ID.3

**Jocar** · 18/10/2021, 08:32

**BMWMB** · 18/10/2021, 11:43

Prachtige auto!

**Bud Wijzer** · 18/10/2021, 13:01

Knappe EV inderdaad... benieuwd of er ook een iets groter broertje van komt.

Zijn hier al prijzen van bekend?

**Jocar** · 24/10/2021, 20:24

Renault Megane E-Tech 2022 - FULL Review in 4K (Exterior - Interior) | Digital Cockpit, Infotainment

**Jocar** · 09/11/2021, 13:21

Renault Megane E-Tech Electric - Review

**Jocar** · 09/11/2021, 18:01

Echt knappe wagen.

**1023** · 10/11/2021, 13:59

Wel smal achterruitje en pis wissertje.

**Jocar** · 11/11/2021, 11:42

2022 Renault Megane E-Tech Electric Review: Watch out ID3

**DACIA DUSTER DRIVER** · 11/11/2021, 12:29

Siri voicecontrol? Op Android?

Vrouwen en techniek he...

Iedereen is blijkbaar redelijk enthousiast na de eerste kennismakingsritjes.

**knight-rider** · 11/11/2021, 19:31

Een nadeel dat ik bij veel auto's zie terug komen is toch wel die hoge tildrempel om iets in de koffer te zetten.
Die tildrempel was bij mij een belangrijke reden waarom ik voor mijn Megane grandtour gekozen heb ipv de gewone 5-deurs.

**Jocar** · 13/11/2021, 08:20

Renault Mégane E-TECH Electric | DAPPERE KEUZE |

**bobo** · 13/11/2021, 08:55

ja...mooie auto

Mededeling

Renault Megane E-TECH Electric (2022)

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment