Volkswagen ID.5

[Jocar]

Volkswagen VW ID.5 100 km Verbrauch Test im VW ID.4 Coupé | Reichweite Laden Preis Daten Review 2023

[Jocar]

VW ID.5 oder Volvo C40 - wo gibt's mehr fürs Geld?

[Jocar]

Volkswagen ID.5 Review

[Jocar]

VOLKSWAGEN ID4 EN ID5 VERNIEUWD

VAN 204 PK NAAR 286 PK, GTX NAAR 340 PK - OPGEFRIST INTERIEUR

Volkswagen heeft de elektrische ID4 en ID5 van het nieuwe modeljaar in de ontwikkelingskamers staan. De verbeterde elektrische SUV's krijgen onder meer een nieuwe aandrijflijn én een opgewaardeerd infotainmentsysteem.

De Volkswagen ID4 van het nieuwe modeljaar wordt net als de versie van het huidige modeljaar leverbaar als Pure met 170 pk krachtig elektrohart. De ID5 is nooit met die aandrijflijn leverbaar geweest. Wat er dan wel verandert? Best wat! De huidige 204 pk sterke Pro-motorversies van de Volkswagen ID4 en ID5 worden straks vervangen door een 286 pk krachtige variant. Is dat een verrassing? Niet echt. De Volkswagen ID7 werd namelijk ook met een 286 pk sterke elektromotor voorgesteld en de Skoda Enyaq iV - het Tsjechische zustermodel van de ID4 en ID5 - werd eerder dit met die krachtigere elektromotor gepresenteerd.

Ook de als sportieve topversies in de markt gezette Volkswagen ID4 GTX en ID5 GTX profiteren van de komst van een sterkere aandrijflijn. Omdat de 296 pk sterke nieuwe Pro-versies heel dicht in de buurt is gekomen van de momenteel 299 pk sterke GTX-varianten, krijgen die straks een 340 pk sterke aandrijflijn. Ongeacht de gekozen motorversie kunnen de Volkswagens ID4 en ID5 van modeljaar 2024 sneller laden. Het maximum laadvermogen neemt namelijk toe naar 170 kW. Ook belooft Volkswagen een toegenomen actieradius, maar daarover geeft het verder nog geen cijfers vrij.


Volkswagen ID4 met nieuwe keuzehendel voor de rijrichting en nieuwe infotainment.

De opgewaardeerde ID4 en ID5 krijgen verder een vernieuwd infotainmentsysteem dat met 12,9 inch een stuk groter is dan het huidige maximaal 10 inch grote exemplaar. De sliders waarmee je het volume en de klimaatregeling bedient zijn voortaan - het heeft even geduurd - verlicht. Daarnaast introduceert Volkswagen een nieuw Harman / Kardon-audiosysteem én een stuurwiel dat met kunstleer is bekleed en een nieuwe indeling heeft. Opvallend: de keuzeknop om de rijrichting te kiezen zit niet meer aan het display achter het stuurwiel. Dat bedieningsorgaan maakt plaats voor een traditionelere keuzehendel rechts achter het stuurwiel.

De verbeterde Volkswagen ID4 en ID5 zijn vanaf eind oktober te bestellen. Prijzen worden in de aanloop daarnaartoe vrijgegeven.

[bobo]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Jocar]

Kopen of slopen? | 2024 Volkswagen ID.5 getest