Volkswagen ID.Buzz (2022)

[Jocar]

INSIDE the Volkswagen ID. Buzz - full interior walkaround

[Jocar]

Bron: https://www.volkswagen-commercial-ve...n/id-buzz.html - www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de

[Jocar]

Mooie combinatie:

[Bud Wijzer]

Die ziet er echt wel cool uit ja. Heerlijk busje

[Jocar]

[Jocar]

VOLKSWAGEN ID BUZZ KRIJGT SPORTIEVE GTX-VERSIE

GTX-VERSIES VOOR ALLE ID-MODELLEN

Volkswagen zegt helemaal in zijn nopjes te zijn met de verkoopprestaties van de sportieve GTX-versies van de ID4 en ID5. Zo tevreden zelfs, dat het merk het GTX-label in de toekomst aan al zijn elektrische ID-modellen hangt. Dus ook aan de ID Buzz!

Volkswagen heeft verschillende badges in het magazijn liggen die het op de sportievere versies van modellen plakt. De GTI-aanduiding wordt het als het R-embleem geplakt op de vlotste benzinemodellen terwijl de GTD- en GTE-benamingen gebruikt worden voor respectievelijk sportieve diesels en rappe plug-ins. Het GTX-label is het equivalent van al die labels voor volledig elektrische auto's van Volkswagen. We kennen al de 299 pk sterke ID4 GTX en ID5 GTX en daar komen er in de toekomst een hele reeks bij. Volkswagen zegt namelijk dat het van elk toekomstig ID-model een GTX-versie gaat voeren.

Het was reeds bekend dat ook Volkswagen's eerste ID-model - de ID3 - een GTX-versie krijgt, maar dat alle ID-modellen aan een GTI-achtige worden geholpen is opvallend. Met de ID Buzz heeft Volkswagen namelijk een elektrische bus in het gamma met een carrosserievorm die zich wellicht niet direct leent voor een GTI-achtige. Toch komt ook van de ID Buzz een GTX-variant, zo bevestigt Volkswagen.

We mikken erop dat ook de ID Buzz de bekende 299 pk en 460 Nm sterke aandrijflijn krijgt die je kent van de ID4 GTX en ID5 GTX en die binnenkort dus ook naar de ID3 komt. Die aandrijflijn bestaat uit een 204 pk en 310 Nm sterke elektromotor die de achteras aandrijft en een 109 pk en 162 nm sterk exemplaar dat zich op de voorwielen richt. De topsnelheid van de GTX-modellen is elektronisch begrensd op 180 km/h. Elke GTX heeft de grootste accu die Volkswagen vooralsnog in het MEB-platform weet te proppen, het exemplaar met 77 kWh aan bruikbare capaciteit. Het is nog niet bekend wanneer de ID Buzz GTX op de markt komt.

[The Pretender]

Zyrus Engineering Is Making An Over-The-Top Carbon Body Kit For VW’s ID. Buzz.



Known for its extreme projects, Zyrus Engineering offers modifications for the Lamborghini Huracán, the Porsche Taycan, and now a Volkswagen van.

To be fair, the ID. Buzz isn’t just any old Volkswagen. The all-electric van was inspired by the beloved Type 2 microbus, so it was always set to be adopted by enthusiasts, and Zyrus Engineering’s CEO, Radni Molhampour, says that he just wanted to create an entertaining body kit for the EV.



“We are a fun loving company and we like to be different, so we offered this concept to a few of our customers who already pre-ordered the car and now signed up for the kit we co-designed with BlackfishDesign, and we thought it would be a great idea to launch it worldwide as it is such a cool concept for our Z Buzz,” he said. “Daily driving to school or getting groceries needn’t be a boring mission ever again, we have bought one ourselves and we are super excited, my daughter loves it.”




The kit that’s previewed through a series of renderings here includes a front fender with a full splitter that is accentuated with side winglets for added downforce. The side skirts, meanwhile, offer a “dropped” look that adds to the aerodynamic feel of the van. The company says that the side skirts could even add some range to the ID. Buzz by making it slipperier.
At the back, meanwhile, the EV gets a spoiler and a diffuser, both made of carbon fiber so as not to add too much weight. In fact, all of these parts are made of 100 percent prepreg carbon fiber, including the 22-inch carbon fiber ZWheels with carbon aerodiscs that are available separately.



Every part is handcrafted and bespoke to fit the ID. Buzz. Zyrus says that customers can choose from a high-gloss or matte finish for the aero elements. Buyers can also opt to have them color-matched to the paint on their van.

“Electric mobility need not be boring with this new carbon fiber kit, the design promotes a fun identity and uniqueness in the daily drive,” the company writes.



Pricing for the “Z Buzz” kit starts at €11,900 ($12,277 USD at current exchange rates) and the wheels add another €4,999 ($5,157 USD) to the price. All of the parts will be available to purchase separately starting in early 2023.

https://www.carscoops.com/2022/08/zyrus-engineering-is-making-an-over-the-top-carbon-body-kit-for-vws-id-buzz/

[Jocar]

"Over the top" zijn inderdaad de juiste woorden

[Jocar]

VOLKSWAGEN ID BUZZ NIET AAN TE SLEPEN

Nog voordat de eerste exemplaren van de ID Buzz zijn uitgeleverd, lijkt Volkswagen met zijn elektrische bus regelrecht in de verkooproos te hebben geschoten. Zo'n tweederde van de totale dit jaar te bouwen exemplaren is namelijk al verkocht.

Volgens het Duitse Automobilwoche zijn er in Europa nu al meer dan 10.000 exemplaren van de elektrische Volkswagen ID Buzz besteld. Let wel, Volkswagen sloeg de orderboeken van de ID Buzz pas eind mei open. In totaal zou Volkswagen dit jaar zo'n 15.000 exemplaren van zijn elektrische bus gaan produceren. Dat betekent dat ongeveer tweederde van de totale jaarproductie van 2022 al is verkocht.

Elektrische auto's zijn in Noorwegen razendpopulair en dus is het niet heel verwonderlijk dat de ID Buzz in dat land sterk in trek is. Van de 10.000 in Europa al bestelde exemplaren van de ID Buzz zijn in Noorwegen zo'n 3.400 bestelformulieren ondertekend. Ook in Volkswagens thuisland Duitsland doet de ID Buzz het behoorlijk goed, daar zouden namelijk al 2.500 stuks zijn besteld. In Nederland gaat het ook aardig met de orderintake. In ons land zouden 1.100 exemplaren van de ID Buzz zijn besteld dus is Nederland tot op heden goed voor zo'n tien procent van het totaal aantal Europese pre-orders. De productiecapaciteit van de ID Buzz ligt volgend jaar met 60.000 stuks overigens fors hoger, zo meldt Automobilwoche.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Volkswagen ID. Buzz – Review

[bobo]

[Jocar]

Volkswagen ID. Buzz in detail | Voldoet-ie aan de verwachtingen?

[Jocar]

VW ID Buzz driving REVIEW passenger vs cargo - will the EV Microbus convince Multivan T7 customers?

[Jocar]

Leuk, maar onbegrijpelijk onhandig: rijden met de Volkswagen ID.Buzz!

[Jocar]

Onlangs konden we je de eerste foto's van een tot ambulance omgetoverde Volkswagen ID Buzz laten zien die debuteert tijdens de IAA Transportation in Hannover. Volkswagen heeft daarnaast nog een viertal omgebouwde ID Buzz'en laten zien die op die bedrijfswagenbeurs debuteren.

[Jocar]

[Jocar]

Volkswagen ID Buzz real world review. VW reinvents its iconic T2 as an family EV

[Jocar]

Volkswagen ID. Buzz & Multivan rijtest

[Jocar]

Volkswagen ID. Buzz review: it's worth the hype!

[Jocar]

Volkswagen id. Buzz: Leuk, functioneel en vooral goed rijdend