MG 4 Electric (2022)

[Tommie1]

Waarom moet deze in België eigenlijk starten vanaf €30.800? In Duitsland vanaf €28.000 verkrijgbaar en in Spanje vanaf €22.000!

Overheidspremies...

[Jocar]

MG4 Electric - Review

[Jocar]

New MG4 review: Volkswagen MUST respond!

[Jocar]

Can A Cheap EV Be GOOD? | MG4 Review

[Jocar]

Is dit dé €10.000; goedkopere Volkswagen ID.3 concurrent?! | MG4 Electric

[Jocar]

MG 4 Electric Test | 14 Vorteile und Stärken des neuen MG 4

[Jocar]

Wat kleurtjes:

[Jocar]

De MG4 ELECTRIC IS EEN ECHTE EV HOTHATCH... EN BETAALBAAR!

[Jocar]

Een week in de MG 4 | maak er maar een order van!

[Jocar]

MG4 vs Cupra Born review – what's the BEST small electric car?

[Jocar]

MG4 Electric vs. Opel Corsa Electric | SCHEVE VERGELIJKING?

[Jocar]

MG 4 ELECTRIC XPOWER IS DE STERKSTE MG OOIT

MET AFSTAND DE ALLERSNELSTE

MG bewijst de kunst van het stapsgewijs onthullen van een nieuw model tot in de puntjes te beheersen. Tijdens het Goodwood Festival of Speed heeft het nu eindelijk de absolute topversie van de MG 4 Electric gepresenteerd. Dit is de MG 4 Electric XPower, gewapend met 435 elektro-pk's.

Het is nog even wachten op de Nederlandse prijs van de MG 4 Electric XPower, maar verder kent de nieuwe sportieve topversie van de Chinese hatchback geen geheimen meer. De MG 4 Electric XPower is de enige variant van de MG 4 met twee elektromotoren en is dus ook de enige vierwielaangedreven versie van het stel. Hij heeft twee samen 435 pk en 600 Nm krachtige elektromotoren en daarmee stamp je er met Launch Control in slechts 3,8 seconden mee naar een snelheid van 100 km/h. Ter vergelijking: de voorheen snelste MG 4 Electric - de variant met 203 pk sterke elektromotor op de achteras, heeft voor dezelfde 0-100-sprint 7,9 tellen de tijd nodig. De topsnelheid van de MG 4 Electric XPower is vastgesteld op 200 km/h. Daarmee is het ook de versie met de hoogste topsnelheid. Snelladen kan met tot 140 kW, ook op dat vlak scoort de XPower beter dan de versies met 51 kWh (117 kW) of 64 kWh (135 kW) accu's.


MG 4 Electric XPower

Net als de MG 4 Electric Comfort en Luxury heeft de XPower een 64 kWh accupakket. Dat levert de auto een WLTP-bereik op van 385 kilometer. De actieradius van de XPower is dus slechts 35 kilometer groter dan die van de absolute basisversie van de hatchback: de 170 pk sterke Standard met kleinere 51 kWh accu. Het wagengewicht van de XPower bedraagt 1.800 kilo en dat maakt hem door de toevoeging van een extra elektromotor zo'n 115 tot 145 kilo zwaarder dan de reeds bestaande versies. Overigens is de voorste elektromotor 204 pk sterk. Het exemplaar op de achteras levert 231 pk. De topversie heeft een herzien onderstel met Dynamic Cornering Control System en een elektronisch sperdifferentieel. De MG 4 Electric XPower is daarnaast tot 25 procent stijver, heeft een herzien regeneratief remsysteem, krijgt geventileerde en 34,5 centimeter grote remschijven en staat op Bridgestone Turanza-banden.

De MG 4 Electric XPower is de sterkste MG ooit. Die titel behoorde voorheen toe aan de XPower SV(-R) waar hij zijn naam mee deelt. Die was tot 390 pk sterk. Vanbuiten herken je de MG 4 Electric XPower onder meer aan zijn oranje remklauwen, zijn zwarte dak en aan de nieuwe 18-inch Cyclone-wielen. Als enige MG 4 Electric is de XPower te krijgen in de op deze foto's zichtbare kleur Racing Green. In het interieur vouwt MG onder meer stoelen met zwart alcantara en een set sportpedalen.

Extended Range

Het blijft niet bij de MG 4 Electric XPower. Het leveringsgamma van de elektrische hatchback wordt namelijk aangevuld met een nieuwe motorversie die ook een nieuw accupakket heeft. Er komt namelijk een Extended Range-versie aan waarvan de Nederlandse naam nog niet bekend is. Die nieuwe variant is de enige versie van de MG 4 Electric die geen 51 kWh of 64 kWh accupakket heeft, maar een groter 77 kWh exemplaar in zijn bodem krijgt. Daarbij heeft de MG 4 Electric in deze nieuwe configuratie een 245 pk sterke elektromotor op de achteras waarmee het na de XPower de meeste potente smaak is. In 6,5 seconden zoemt de MG 4 Electric 'Extended Range' naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid bedraagt 180 km/h. Interessanter is zijn actieradius. Die bedraagt namelijk 520 kilometer. Snelladen kan met tot 144 kW.

[Jocar]

MG 4 Electric vs. Volkswagen ID.3 - dubbeltest

[Jocar]

MG4 XPower vs Audi e-tron GT – DRAG RACE and review!

[Jocar]

MG GAAT 4 ELECTRIC MOGELIJK IN EUROPA BOUWEN

VAN CHINA NAAR EUROPA

MG ken je nu vooral als Chinees automerk dat zijn auto's in China produceert. In de toekomst bouwt MG mogelijk net als vroeger auto's in Europa. MG zou overwegen om onder meer de 4 Electric in Europa te gaan bouwen.

Tegen Automotive News zegt William Wang - het hoofd van de Engelse afdeling van MG - dat het waarschijnlijk is dat MG's moederbedrijf SAIC in Europa een fabriek gaat optuigen. In die fabriek zou MG vervolgens waarschijnlijk de 4 Electric gaan produceren. Die elektrische hatchback rolt momenteel in China van de productieband in de SAIC-fabriek in Ningde.

Het klinkt niet geheel logisch dat MG een auto die het nu in zijn thuisland goedkoper produceert in het duurdere Europa gaat produceren. Volgens Wang scheelt het produceren in Europa onder meer een importheffing van zo'n 10 procent, al onderschrijft hij dat de productiekosten in Europa hoger liggen. Daarnaast zou een Europese fabriek MG een sterkere link met Europa geven, aldus Wang. "Lokaal produceren betekent dat je samenwerkt met lokale mensen. De toewijding is dan groter", zegt Wang tegen Automotive News. De hoge pief benadrukt daarbij het de keuze van SAIC om in Europa een fabriek te gaan opzetten géén politieke zal zijn. Volgens Wang maakt SAIC binnen twee tot drie jaar bekend waar zijn fabriek komt te staan.

Bron: Autoweek

[kevin_krystofiak]

[Jocar]

[Jocar]

Not bad at all!

[Fidooke]

Deze vooravond zo een rood exemplaar zien staan op parking camping in zd frankrijk.. geen foto wegens feun niet bij

[bobo]

zag'em op levertruck, hij komt er altijd wel goed uit...maar de looks, idonow (geldt ook voor eqe, inow )