Maserati GranTurismo (Folgore) - (2023)

[Jocar]

Configurator: https://www.maserati.com/be/nl/shopp...s/configurator

Trofeo: Trofeo + opties: Modena: Modena opties: Trofeo: Trofeo + opties: Modena: Modena opties:

Trofeo: Modena:

[Jocar]

Maserati GranTurismo (en Folgore) - Review

[Jocar]

Maserati GranTurismo Trofeo/Modena (2023) | Erste Fahrt im V6-Sportler

[Jocar]

Waarom de Maserati GranTurismo zo op z'n voorganger lijkt

[MasterC]

Echt mooiste wagen in zijn klasse!

[Jocar]

De Maserati Gran Turismo is beter dan ooit, op één belangrijk onderdeel na…

[Jocar]

Maserati GranTurismo Trofeo

[Jocar]

Maserati GranTurismo Trofeo rijtest

[Jocar]

https://www.motor1.com/news/710350/2024-maserati-grancabrio-debut/

[Jocar]

New Maserati GranCabrio Trofeo 2024 | Open-Top Nettuno | FIRST LOOK

[MasterC]

Toch wel de knapste cabrio op de markt

[Jocar]

Toch wel de knapste cabrio op de markt

Zeg dat wel

https://www.autogids.be/autonieuws/nieuw/maserati-grancabrio-2024.html

[Jocar]

GC Folgore (EV)

[MasterC]

Eigenlijk te zot dat deze een "elektrische auto" is...

Gewoon de knapste EV op de markt

[Jocar]

MASERATI GRANCABRIO FOLGORE: OPEN ELEKTRISCH GEWELD

TOT 830 PK IN DE OPEN LUCHT

Dit is de Maserati GranCabrio Folgore. Een uitzonderlijke elektrische auto, zoveel elektrische cabrio's zijn er immers nog niet, maar überhaupt zijn er weinig cabriolets met zoveel vermogen.

Eerder dit jaar maakten we kennis met de gloednieuwe Maserati GranCabrio en het wachten was toen nog op de elektrische versie daarvan, de Maserati GranCabrio Folgore. Dat wachten wordt nu beloond, want vanavond trekt Maserati het doek eraf in de Italiaanse kustplaats Rimini. Het recept van de Maserati GranCabrio Folgore is stiekem al wel even bekend. We kennen namelijk niet alleen de GranCabrio met brandstofmotoren al, de dichte versie, de GranTurismo, is er ook al als Folgore.

De GranCabrio Folgore heeft uiteraard dezelfde aandrijflijn. Dat betekent dat drie elektromotoren samen zorgen voor 750 pk vermogen en maar liefst 1.350 Nm koppel en zelfs een tijdelijk piekvermogen van 830 pk. Dat wordt op de weg overgebracht via alle vier de wielen. De Maserati GranCabrio Folgore is dus niet alleen bijzonder om het feit dat het een elektrische cabriolet is, maar ook omdat het simpelweg een bizar sterke open auto is. Hij zit in het vaarwater van de buitenissig sterke Ferrari 812 GTS en Mercedes-AMG SL 63 E Performance.

Je mag je toupetje dus goed vastschroeven, want hoewel de luchtstromen vast goed om de zitplaatsen heen gedirigeerd worden, kun je 'm mogelijk al verliezen puur door het gaspedaal in te trappen. De Maserati GranCabrio Folgore speert namelijk in 2,8seconden van 0 naar 100 km/h, in 9,1 seconden van 0 naar 200 km/h en haalt een topsnelheid van 290 km/h. Tot een snelheid van 50 km/h kun je het dak open en dicht doen, sluiten gaat in 16 seconden en openen in 14 seconden.


Maserati GranCabrio

En de elektrische actieradius dan? Nou, de Maserati GranCabrio Folgore heeft net als de GranTurismo Folgore een 92,5 kWh groot accupakket met 83 kWh bruikbare capaciteit, waarmee in dit geval tot 449 km rijbereik (WLTP) mogelijk moet zijn. Bijladen gaat met tot 270 kW laadvermogen aan de snellader en dan kun je in zo'n 18 minuten van 20 naar 80 procent laden, ofwel zo'n 100 km rijbereik in vijf minuten tijd. Meer indrukwekkende specificaties? Die hebben we voor je. De Maserati GranCabrio Folgore heeft torque vectoring om zo goed mogelijk naar wens de bocht om te laten gaan, heeft vooraan Brembo-remmen met remklauwen met zes zuigers en achteraan met vier zuigers en ook luchtvering is van de partij. Indrukwekkend is ook het gewicht, al is dat niet direct positief: de bijna vijf meter lange cabrio weegt namelijk 2.340 kilo. Op het moment van schrijven is nog niet bekend wat de Maserati GranCabrio Folgore moet kosten.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Maserati Granturismo Folgore, de beste Maserati in tijden, zelfs zonder geluid

[Jocar]

Maserati GranCabrio Trofeo & Folgore - Review