Tesla Cybertruck (2024)

[Jocar]

Stilaan tijd dat deze Cybertruck hier eindelijk bij 'nieuwe auto's' terecht komt, het heeft lang genoeg geduurd nu en je gaat ze nog bijna niet kunnen krijgen

[Jocar]

https://insideevs.com/news/698521/tesla-no-cybertruck-reservations/

[Jocar]

First Look at the Tesla Cybertruck!

[Jocar]

Begint al goed

https://www.autoblog.nl/nieuws/fout-geparkeerde-tesla-cybertruck-weggesleept-3578274

[Jocar]

Morgen hier live te volgen om 20u:

WATCH: Tesla's CyberTruck Delivery Event - LIVE

[bobo]

Begint al goed

https://www.autoblog.nl/nieuws/fout-...sleept-3578274

musk gaat voor kwasi gratis reclame, denk maar aan de X op het gebouw

[Jocar]

Idd! Slim is hij genoeg als je ziet wat hij allemaal gerealiseerd heeft

[Jocar]

[Jocar]

Morgen hier live te volgen om 20u:

WATCH: Tesla's CyberTruck Delivery Event - LIVE

Dit effe opnieuw quoten voor wie wil zien wat Elon nog in petto heeft straks

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20231130_94848768

[Jocar]

TESLA CYBERTRUCK: BLOEDSNEL, PRAKTISCH EN IJZERSTERK

INCLUSIEF EXTRA ACCU IN DE LAADRUIMTE!

Vier jaar nadat Tesla de eerste afbeeldingen vrijgaf van de Tesla Cybertruck, zijn vanavond tijdens een heus afleverfeestje de eerste exemplaren aan kopers overhandigd. Het zogenoemde Tesla Delivery Event - waarbij topman Elon Musk als een godheid werd bejubeld - viel samen met het vrijgeven van de specificaties. Die zijn net als de auto zelf behoorlijk krankzinnig.

Al in 2019 gaf Tesla de eerste foto's en de voorlopige specificaties vrij van de elektrische Tesla Cybertruck. Met de Cybertruck werpt Tesla in de Verenigde Staten zijn hengel uit boven een vijver waar de vissen gretiger happen dan nagenoeg op elke andere plek ter wereld: die van de pick-ups. De Cybertruck is een tegenhanger van elektrische pick-ups als de Rivian R1T, Ford F-150 Lightning en Chevrolet Silverado EV. Als we Telsa's topman mogen geloven rijdt de Tesla Cybertruck ze het snot voor ogen. Op diverse vlakken.

Beestachtig en met extra batterij in de laadbak

De 5,68 meter lange en maar liefst 2,2 meter brede Tesla Cybertruck komt namelijk beschikbaar in een driemotorige en 845 pk sterke variant die - in Beast Mode - al in 2,7 tellen vanuit stilstand een snelheid van 100 km/h bereikt. Een Porsche 911 Turbo S legt die sprint in net zo weinig seconden af. Om de waanzin van de Cybertruck weer te geven: een 911 Turbo S legt zo'n 1.625 kilo in de schaal, een Cybertruck weegt met zo'n 3.103 kilo bijna het dubbele.

Volgens Elon Musk is de Cybertruck niet alleen bloedsnel, maar ook sterker en breder inzetbaar dan nagenoeg elke andere pick-up op de markt. Zo kan de auto tot - hou je vast - tot 4.990 kilo trekken en heeft hij een laadvermogen van 1.134 kilo. Let op: deze cijfers horen bij de driemotorige topversie die 'Cyberbeast' heet. Die heeft geschatte actieradius van 515 kilometer. Met 'range extender' moet dat bereik toenemen tot maar liefst 708 kilometer. Z'n topsnelheid: 209 km/h. Snelladen kan met tot 250 kW.

Wacht even. Een range extender? Zeker. Tesla levert indien gewenst namelijk een extra batterijpakket dat grofweg een derde van de laadbak inneemt. De bagageruimte is in de basis een flinke 3.424 liter groot. De Tesla Cybertruck Cyberbeast gaat in de Verenigde Staten omgerekend zo'n €88.500 kosten.

Minder dure versies

Er komen ook andere motorversies beschikbaar. Zo komt er ook een reguliere ruim 600 pk sterke vierwielaangedreven variant die het zonder de spectaculair klinkende Cyberbeast-naam moet doen. Met deze Cybertruck All-Wheel Drive beuk je in 4,3 tellen naar een snelheid van 100 km/h en moet je een snelheid van 180 km/h kunnen halen. Dit is de eerste variant van de Cybertruck die minder dan drie ton weegt (2.995 kilo). Het is ook de versie met de grootste actieradius: zo'n 547 kilometer (met range-extender: 756 kilometer). Voor de Tesla Cybertruck All-Wheel Drive vraagt Tesla in de Verenigde Staten omgerekend zo'n €63.250. Ook deze variant kan 4.990 kilo trekken.

In 2025 komt Tesla ook met een achterwielaangedreven versie van de Cybertruck. Die moet ruim 400 kilometer ver komen op een volle accu. In 6,7 tellen bereik je er een snelheid van 100 km/h mee. Het trekgewicht van deze variant ligt met 3.402 ruim onder dat van z'n potentere broers. Hij weegt 2.995 kilo. Deze 'instap-Cybertruck' heeft een Amerikaanse vanafprijs van omgerekend zo'n €45.830.

Gladder dan een Citroën CX

De laadbak is ruim 1,80 meter diep en 1,22 meter breed. "Als het erin past, kan het mee", aldus Musk onder gejuich van het Tesla-minnende publiek. Meer nieuwe data? Hebben we. Zo heeft het hoekige monster een Cw-waarde van 0,335. Daarmee snijdt -ie natuurlijk minder efficiënt door de lucht dan auto's als de Model 3 en Model S, maar is hij wel mooi aerodynamischer dan een Ram 1500 en zelfs dan een Citroën CX.

De Cybertruck heeft een indrukwekkende bodemvrijheid van 43,2 centimeter, onder meer dankzij het enorme 35-inch offroadrubber waar de pick-up op staat. De nog altijd bijzondere verschijning heeft adaptieve en actieve luchtvering rondom, sperdifferantiëlen, torque vectoring achter, steer-by-wire-stuurinrichting en dankzij vierwielsturing een kleinere draaicirkel dan de Tesla Model S. Ook interessant: de Cybertruck heeft geen 12v-architectuur voor de systemen die niets met de aandrijflijn te maken hebben, maar heeft 48v-boordspanning. Uniek, aldus Musk.

Huisstijl

Vanbinnen ademt de Cybertruck de typische Tesla-sfeer. Dat betekent dat je in de vijfzitter weinig meer in vindt dan een stel schermen. Tesla's huisstijl uit zich in een enorm 18,5 inch groot display voorin en een ook bepaald niet karig 9,4 inch groot exemplaar voor de passagiers op de achterbank. De Tesla Cybertruck heeft 15 luidsprekers aan boord, beschikt over diverse USB-C-poorten en zelfs diverse 120v- en 240v-stopcontacten. Dankzij het voornamelijk glazen dak komt er ook nog eens veel licht het interieur binnen.

Meer Cybertruck-gekte? Hou je vast. De torsiestijfheid van de Tesla Cybertruck moet hoger zijn dan die van hypercar McLaren P1. Heftig. Meer heftigheid: je kunt een machinegeweer op de Cybertuck legen zonder dat er ook maar één kogel het interieur binnendringt. Waarom? "Waarom niet," aldus de Tesla-CEO. "Wat kan jouw pick-up aan?"

Bescheiden is Elon Musk - zoals een topman betaamt - bepaald niet over de nieuwste creatie van zijn bedrijf. "Eens in de zoveel tijd komen er speciale producten op de markt. Eens elke 5-10 jaar komt er iets echt speciaals. Die speciale momenten herinneren we ons. Het is heel zeldzaam dat er een product verschijnt waarvan mensen zeiden dat het onmogelijk was. Dit is een van die momenten. Experts zeiden dat deze auto niet zou kunnen bestaan, maar hier is hij," zegt Musk die daarmee een sneer geeft naar criticasters. "Dit is ons beste product ooit. Dankzij de Cybertruck lijkt de toekomst op de toekomst."

Cybertruck en Nederland

Komt de Cybertruck naar Nederland? Het lijkt er toch echt op. Van de knotsgekke pick-up verdween enige tijd geleden elk spoor op de Nederlandse website, maar inmiddels heeft de Tesla Cybertruck zijn eigen pagina gekregen! Later hopelijk meer!

Bron: Autoweek

[Jocar]

Tesla Cybertruck First Look!

[bobo]

https://x.com/elonmusk/status/1730331223992472029?s=46&t=1Lx4V1bG5rs-10MwAy4Jew

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[bobo]

Sold out


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[David67]

Ik betwijfel het ten zeerste of deze een typegoedkeuring krijgt in Europa, zeker wat betreft voetgangersveiligheid met al die scherpe hoeken.

En de topversie weegt +3 ton en heeft een maximale toegelaten laadcapaciteit van +1 ton. Daar hebt ge in België dan toch een vrachtwagenrijbewijs voor nodig ?

[Tommie1]

Ik betwijfel het ten zeerste of deze een typegoedkeuring krijgt in Europa, zeker wat betreft voetgangersveiligheid met al die scherpe hoeken.

En de topversie weegt +3 ton en heeft een maximale toegelaten laadcapaciteit van +1 ton. Daar hebt ge in België dan toch een vrachtwagenrijbewijs voor nodig ?

Sowieso gaat het nog lang duren eer ze die buiten de VS gaan kunnen leveren. Er zijn orders voor een paar miljoen van deze, en de productie gaat pas binnen 2 jaar naar 250.000 per jaar.

En ja, als je daar in EU een vrachtwagenrijbewijs voor nodig hebt, dan zal de vraag hier wel zakken ... als ze al gehomologeerd raken.

In elk geval, je wil met zo'n gevaarte echt niet in een vlaamse stad of dorp binnen rijden.

[Chris_147]

[Jocar]

[Jocar]

https://www.motor1.com/news/698910/tesla-cybertruck-factory-wrap/

[dirk1]

Hopelijk worden ze hier niet verkocht , ik zou er niet door aangereden willen worden.
Pick up rijders zijn al niet van de voorzichtigste chauffeurs.

[Bud Wijzer]

https://youtu.be/Hf2H_jev2OY?si=TI3OYsPo9eap_DJl

Hoe zot toch wel