Audi A4 B8

[Gast]

Klopt inderdaad. De 19% BTW in Duitsland valt weg maar in Belgie mag je dan 21% betalen.

[Gast]

is het mogelijk om radio of cd te luisteren zonder dat het scherm op staat?

enkel het audi mmi logo zichtbaar.

greetz olly

[BertVS]

mannekes, op de oostenrijkse configurator is eindelijk de 2.0 tdi 170 te bestellen (meerprijs van ong. 1800 € tegenover de 143 pk) - amai !
met een chip ben je dus goedkoper uit, zo wezenlijk zal die versie niet verschillen of wel ?

duitse config ligt er op dit moment uit

Die extra PK's zijn goedkoper zoalng je een 'belgische' versie beschouwd...

120 pK - 136 PK = 1500 EUR verschil = bija 100 EUR per PK
136 pK - 163 PK = 1800 EUR verschil = 66 EUR per PK

Als je de vergelijking 120-143-170 PK maakt is het altijd 66 EUR per PK

[Gast]

Ik zit momenteel 15 maanden in de USA voor mijn opleiding als Apache vlieger. Ik mag hier
een auto kopen en volgend jaar belasting en BPM vrij naar Nederland verschepen. Ik
wil graag de Audi A4 kopen, maar ik heb een aantal vragen.

Ik weet dat ik de verlichting moet veranderen, maar hoe zit het met de nav/radio software (is dit up-te-daten in NL?)
Een S-line in combinatie met drive select. Is dit verstandig of onzin, er is hier bijna geen info over te vinden. Ik neem sowieso S-line.

Hier de Amerikaanse optie lijst. Wat rood is neem ik zeker, behalve drive select dan.

Dat zijn dus bijna alle opties die er zijn, omdat ze hier van die paketten hebben. Prestige is
dus Premium + Premium plus + Prestige. Dat doen ze wel slim hier, ik wil graag B&O
sound en parking sensors, dan moet je dus alles. De kleur wordt Monza Silver, omdat
ze hier maar 2 kleuren in de S-line uitvoering hebben. Nouja, gelukkig is de Moza kleur
wel mooi. Ik ben er alleen nog niet helemaal uit of het een sedan of avant wordt.... Ik ben 28
jaar, Avant maakt mij gelijk zo'n familie man... maar hij is zo mooi!
P.s. wat worden wij genaait in NL. Ik betaal hier voor de Audi A4 Full Options zoals
de optielijst aangeeft 27.000 euries. (mede dankzij de dollar koers)

Hier een Avant S-line 2.0TFSI Monza Silver.




S-line in combinatie met Drive Select.... onzin of super???

[caoimhin]

Tenzij de regelgeving zeer recent verandert is, ben je hier denk ik toch fout. Als je een NIEUWE wagen in Duitsland bestelt, moet je aan de dealer vermelden dat het een wagen voor export is. Je betaalt dan in Duitsland geen belastingen en betaalt in België bij de douane 21% op het nettobedrag dat je in Duitsland hebt betaalt.

Indien de wagen al langer als 6 maanden is ingeschreven in Duitsland EN al minstens 5000 km heeft, vervalt deze regeling omdat hij dan als tweedehands wordt beschouwt. Dan moet je belastingen in Duitsland betalen en geen in België.

Kon het mij niet laten

[dragonfly]

Tenzij de regelgeving zeer recent verandert is, ben je hier denk ik toch fout. Als je een NIEUWE wagen in Duitsland bestelt, moet je aan de dealer vermelden dat het een wagen voor export is. Je betaalt dan in Duitsland geen belastingen en betaalt in België bij de douane 21% op het nettobedrag dat je in Duitsland hebt betaalt.

Indien de wagen al langer als 6 maanden is ingeschreven in Duitsland EN al minstens 5000 km heeft, vervalt deze regeling omdat hij dan als tweedehands wordt beschouwt. Dan moet je belastingen in Duitsland betalen en geen in België.

Sorry, mijn auto was al 6 maand oud en de nieuwe (vriend) was via Financial Renting. Dan is dat ook uitgeklaard. Maar t'blijft nog altijd goedkoper hoor, zelfde config was 2000euro (ex btw)goedkoper in DE en je krijgt ook meer korting.

[Gast]

Hoe groot is die tank dan want ben niet zo onder de indruk om eerlijk te zijn??

Ik dacht dat het rond de 60L moet zijn.......... Is inderdaad niet echt indrukwekkend, maar gewoon goed.......... (Mijn vorige Passat Variant 1.9TDI) zat daar nie echt veel onder hoor......

[Gast]

audi a4 B8 artikel verbruik 3,2 liter

Wie heeft het kleine artikeltje ook gelezen in de krant over de nieuwe A4 2.0 tdi, ze hebben een rit gereden van Bazel naar Wenen en terug ( dacht ik); Gemiddelde verbruik 3,2 liter !!!!!!!!
Hoe kan je nu in godsnaam zo zuinig rijden, hoe doen die mannen dat?
Heeft er iemand een uitgebreider verslag hierover?
Bedankt

[Gast]

Ik vraag het me af.
Door de nieuwe technieken zou de A4 B8 10% zuiniger moeten zijn dan zijn voorganger.
Maar ik zie dit niet terug in mijn huidige verbruik.

Mijn B7 was echt een stuk zuiniger en waren gemiddelde van 1 op 18 heel normaal.
Inmiddels heb ik al 13000 km op de teller staan.

[Gast]

Wie heeft het kleine artikeltje ook gelezen in de krant over de nieuwe A4 2.0 tdi, ze hebben een rit gereden van Bazel naar Wenen en terug ( dacht ik); Gemiddelde verbruik 3,2 liter !!!!!!!!
Hoe kan je nu in godsnaam zo zuinig rijden, hoe doen die mannen dat?
Heeft er iemand een uitgebreider verslag hierover?
Bedankt

alles afleggen, arico, lichten, radio, gps,...

in top gear hebben ze ook zo eens iets gedaan, met een Audi A8 4.0 TDI,

[hoebeltje]

ik vraag mij idd ook af of en wanneer de e-concept 2.0 tdi er nog komt als deze al zo zuinig is, op dat vlak heeft bmw toch nog serieus voorsprong hé

[BertVS]

Wie heeft het kleine artikeltje ook gelezen in de krant over de nieuwe A4 2.0 tdi, ze hebben een rit gereden van Bazel naar Wenen en terug ( dacht ik); Gemiddelde verbruik 3,2 liter !!!!!!!!
Hoe kan je nu in godsnaam zo zuinig rijden, hoe doen die mannen dat?
Heeft er iemand een uitgebreider verslag hierover?
Bedankt

Wel, tegen 90 km/h op de autostrade verbruik je niet meer dan dat. Verder: vooral anticiperen en de airco niet onnodig opzetten. Ik slaag met mijn wagen in om 5,3 l/100 km te verbruiken, mijn record is 4,7 l/100 km (met een 2.0 HDI Peugeot 307SW ). Dat is dankzij het traject dat ik iedere dag afrijdt, maar ook door mijn zeer ver gevordere 'economy-run'techniek (neen, ik rijd niet als een slak over de weg). Ik verwacht van beter te doen met de Audi A4, want die is bijna 200 kg lichter

ik vraag mij idd ook af of en wanneer de e-concept 2.0 tdi er nog komt als deze al zo zuinig is, op dat vlak heeft bmw toch nog serieus voorsprong hé

Op het gereden circuit zal het verschil tussen een BMW en de Audi niet veel verschillen. In het werkelijke leven gaat het verschil wel erg groot zijn, omdat de BMW energie recupereert bij het remmen, bij het stilstaan,... Autogids 738 heeft in een gezamelijke test een verschil van 1.0l/100 km opgemeten tussen de A4 2.0 TDi en de 318D
Audi zal dit zeker gaan kopiëren , zeker nu ook Mercedes een vergelijkbaar iets introduceert

[Gast]

Wel, tegen 90 km/h op de autostrade verbruik je niet meer dan dat. Verder: vooral anticiperen en de airco niet onnodig opzetten. Ik slaag met mijn wagen in om 5,3 l/100 km te verbruiken, mijn record is 4,7 l/100 km (met een 2.0 HDI Peugeot 307SW ). Dat is dankzij het traject dat ik iedere dag afrijdt, maar ook door mijn zeer ver gevordere 'economy-run'techniek (neen, ik rijd niet als een slak over de weg). Ik verwacht van beter te doen met de Audi A4, want die is bijna 200 kg lichter



Op het gereden circuit zal het verschil tussen een BMW en de Audi niet veel verschillen. In het werkelijke leven gaat het verschil wel erg groot zijn, omdat de BMW energie recupereert bij het remmen, bij het stilstaan,... Autogids 738 heeft in een gezamelijke test een verschil van 1.0l/100 km opgemeten tussen de A4 2.0 TDi en de 318D
Audi zal dit zeker gaan kopiëren , zeker nu ook Mercedes een vergelijkbaar iets introduceert

Ik rij met mn audi A4 B8 naar het werk (25 km. heen), aan een gemiddelde tussen 4,9 en 5,5 volgens de computer, gewoon rijgedrag het verkeer volgen. Aan de pomp mag je er toch zeker nog een halve liter bijdoen, dat je rond een gemiddelde zit van 6 liter.

[Ritsuke]

De 1.9TDIe van Audi ben ik anders zeer tevreden over. Ik heb een A3 vervangwagen gehad met die motor en chapeau!

[BertVS]

Ik rij met mn audi A4 B8 naar het werk (25 km. heen), aan een gemiddelde tussen 4,9 en 5,5 volgens de computer, gewoon rijgedrag het verkeer volgen. Aan de pomp mag je er toch zeker nog een halve liter bijdoen, dat je rond een gemiddelde zit van 6 liter.

Hangt af van het parcours dat je aflegt . Ik rijd 80% van de afstand over een nationale weg , altijd voorrangsweg met slechts 7 ronde punten en 5 verkeerslichten over een afstand van 65 km. Een aanzienlijk deel van deze weg is bebouwde kom (50km/h). Verkeer stremt alleen tijdens de 'suikerbiet-campagnes', anders altijd vlot verkeer

Hangt af hoe je rijdt. Als ik gewoon rij, verbruik ik ook 6 l/100 km. Maar ik ken ondertussen het 'ritme' van de verkeerslichten op mijn dagelijks parcours, en weet dus wanneer ik moet versnellen of kan 'uitbollen' om bij het volgende verkeerslicht door te kunnen rijden. Soms rijd ik 5 km op die baan zonder één keer te remmen. Ik zet de airco ook niet op als dat niet nodig is. En ik ben geen soort rijdende verkeersdrempel op de weg. Ik pas over de max toegelaten snelheid toe.

Ook met de A4 Avant die over max 14 dagen afgeleverd wordt zal ik zo blijven rijden, terwijl ik mijn brandstof niet moet betalen. Ik vind het gewoon 'leuk', initialiseer iedere dag mijn boordcomputer en tracht die dag beter te doen als de dag ervoor.
Ik weet ondertussen al dat regen 0,5l / 100 km extra verbuik met zich meebrengt, en dat wind-op en wind-mee tot een verschil van 1,0 l/100 km kunnen leiden.
Mijn huidige record staat ondertussen alweer een tijdje ( 3,9 l /100 km over 65 km)
Mijn boordcomputer onderschat het verbuik ook met 0,4-0,8 l/100 km, maar 't blijft een leuke bezigheid gedurende mijn twee uur verplaatsing per dag ....

[Gast]

900 km met een volle tank? heb hem nu 3 weken in mijn bezit.
Vind het toch wel weinig.
rijd wel altijd met airco aan maar kan dit zoveel extra verbruiken?

grts olly

[Gast]

900 km met een volle tank? heb hem nu 3 weken in mijn bezit.
Vind het toch wel weinig.
rijd wel altijd met airco aan maar kan dit zoveel extra verbruiken?

grts olly

In het begin verbruik je altijd iets meer, dat is normaal.

[Gast]

Wie wacht er hier eigenlijk altijd nog zijn Audi A4 (buiten ik dan..)

Besteld begin 2008 A4 2.0 TDI Multitronic met de 2 packs en nog wat opties.

[Gast]

Helaas ...

Ook ik wacht nog op mijne A4 2.0 Tdi Multitronic ... besteld half april ...

[Gast]

vandaag mijn a4 gaan afhalen.zalige bak!het wachten waard(ook al duurt het lang)