Audi A4 B8

[caoimhin]

Dieterdp was me te snel af, ik had er al de AutoGids bijgehaald van een tijdje geleden


Inderdaad, en je moet er dan nog eens de BIV bijtellen. Want voor een gewone 163 pk betaal je €1239,00 zoals je al gezegd had. En voor een 136 pk betaal je er maar €495,00. Das toch ook €744,00 verschil..

Maar als je hem een vitaminekuur geeft en je speelt het spel eerlijk, dan betaal je die biv ook

[Gast]

je kan alles ook mooi online vinden hoor

http://www.autogids.be/vn.cfm?ToolbarSelect=vn1&resetcomparatif=Y

[Gast]

Maar als je hem een vitaminekuur geeft en je speelt het spel eerlijk, dan betaal je die biv ook

Inderdaad, de prijs voor chippen en aangeven aan belasting zal vrijwel gelijk zijn met het kopen van een 163 pk versie.

[Gast]

Maar als je hem een vitaminekuur geeft en je speelt het spel eerlijk, dan betaal je die biv ook

Inderdaad, de prijs voor chippen en aangeven aan belasting zal vrijwel gelijk zijn met het kopen van een 163 pk versie.

Inderdaad dat wel

Maar ik denk dat er vele dit zouden "vergeten". Als je zo'n 2.0l TDi van 120 kW koopt, ben je verplicht aan te geven.

[Gast]

weet iemand verschil in koppel tussen de 136 en 163

Ik heb eens eventjes snel gezocht, en heb 2 documenten (hier & hier) gevonden. Het is wel op de Duitse versie, dus 140 en 170 pk.

Het zou dus 30 Nm verschil zijn. 320 en 350 Nm voor de 170 pk.

[ScoobySimon]

Heeft iemand foto's van de sportzetels? Of zijn dit dezelfde zetels als op de S-Line?

[Gast]

Heeft iemand foto's van de sportzetels? Of zijn dit dezelfde zetels als op de S-Line?

Jep, die zijn hetzelfde als de S-Line zetels. Het enigste verschil is dat er geen S-Line-logo op de rugleuning staat..

Hier heb je er een foto van:

[Gast]

Heeft iemand foto's van de sportzetels? Of zijn dit dezelfde zetels als op de S-Line?

De gewone in stof


Stoffen sportzetels


Alcantara, is altijd met sportzetels dacht ik?!

[ScoobySimon]

Ik zou ze toch in volledig leer nemen

[caoimhin]

Ik zou ze toch in volledig leer nemen

Ga dan toch maar voor het Valcona leder

[ScoobySimon]

Waarom Valcona?
Aangezien 't een leasewagen zou worden zal't wel bij Milano blijven...

[caoimhin]

Waarom Valcona?
Aangezien 't een leasewagen zou worden zal't wel bij Milano blijven...

Het Milano leder voelt wat plastiekerig aan (eigen ondervindig) en naar het schijnt zie je er snel gebruikssporen op. Reden waarom ik sowieso voor alcantara zou gaan.

[Gast]

+ YouTube Video

Wat een zalig kar toch

En dan dat geluid En die S-Line En die kleur ...

[Gast]

En dan dat geluid En die S-Line En die kleur ...

TJach, dat geluid, van de 3.2 ja, der gaan der nie vele rondrijden denk ik!!

[Gast]

Het Milano leder voelt wat plastiekerig aan (eigen ondervindig) en naar het schijnt zie je er snel gebruikssporen op. Reden waarom ik sowieso voor alcantara zou gaan.

heb al gehoord,als je op alcantara vlekken maakt dat ze er bijna niet uitgaan?(weet niet of het klopt)

[Gast]

TJach, dat geluid, van de 3.2 ja, der gaan der nie vele rondrijden denk ik!!

Ja die kans is klein. Maar het neemt niet weg dat het zo'n zalig geluid is

[Gast]

TJach, dat geluid, van de 3.2 ja, der gaan der nie vele rondrijden denk ik!!

inderdaad, de meeste van ons zullen rondrijden in de superstille TDI..

[pdewinter]

heb al gehoord,als je op alcantara vlekken maakt dat ze er bijna niet uitgaan?(weet niet of het klopt)

valt wel mee.. Mijn vorige had alcantara sportzetels en ik had gewwon na drie jaar een toraal versleten bestuurderszetel. Dus bij intensief gebruik zie je heel snel schade..

[Gast]

Ik heb een vraag in verband met de airco;
op onderstaande foto van Caoinhim # 1626 staat 1 draaiknop
op al de andere foto's bv p41 # 1202 van Stradge staat de airco met 2 knoppen met aanduiding in digitale rode cijfers.
Wat is het verschil (de laatste met 3 zones ?)

Dus zonder die extra optie ziet de airco er zo uit?

[caoimhin]

Dus zonder die extra optie ziet de airco er zo uit?

Idd