Tweet
Toch wel boring...idd precies een facelift van de B7 A4. Jammer. Met S-line is hij overigens wel te pruimen, maar ik had een beetje meer revolutie verwacht. Dit is evolutie.
-
sigpic
www.haprodakkoffers.nl - de online dealer voor Hapro dakkoffers in Nederland, België en Duitsland -
Ok, het had wat vertraging maar ik ben verliefd
Ik zou hem zeker boven een A5 en zelfs S5 verkiezen
Comment
-
Iemand al 'n idee hoeveel dit pareltje ongeveer zou kunnen kosten? Ik vind 'm ook prachtig, lijkt wel een betaalbare versie van de A5. =)Comment
-
ok, als ik daadwerkelijk mijn handtekening zou moeten zetten dan zou ik wellicht toch wel voor de coupé gaanOorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk Berichten100% disagree
maar het geeft even aan hoe knap ik de a4 vind.
Comment
-
'k Vind er niks aan.
Comment
-
Boven de A5 zou ik hem allesinds al verkiezen, er zal zowiso meer been- en hoofdruimte zijn. Maar de S4 is nog even wachtenOorspronkelijk geplaatst door stradge Bekijk BerichtenOk, het had wat vertraging maar ik ben verliefd
Ik zou hem zeker boven een A5 en zelfs S5 verkiezen
.
Het waren volgens mij de kleuren (dat rood) van in het begin.. Maar nu ik hem kan zien met andere kleuren vind ik hem echt
Comment
-
je vraagt je idd soms af wie daar de marketing doet!Oorspronkelijk geplaatst door Quattro_Dt Bekijk BerichtenHet waren volgens mij de kleuren (dat rood) van in het begin.. Maar nu ik hem kan zien met andere kleuren vind ik hem echtComment
-
-
Wow, zoals hierboven vind ik hem wel erg lekker.Comment
-
-
Amai, knap werk van Audi hoor! Eerst vond ik de nieuwe A4 ook niet meteen geweldig, maar als je nu naar een B7 kijkt lijkt die wel hopeloos verouderd. Hoe meer ik hem zie, hoe knapper ik hem vind!
Je hebt wel een vergrootglas nodig om het verschil te zien tussen een gewone en een S-line, maar dat vind ik helemaal niet erg.Comment
-
D'Ieteren misschien wel, maar Audi? Die gaan toch geen nieuwe motor uitbrengen enkel en alleen omdat we in België met zo'n gek fiscaal systeem zitten (op een 136pk versie na dan)? Zo groot is onze markt in verhouding dan ook weer niet denk ik. En als je ziet hoeveel "fiscaal onvriendelijke" Audi A6 2.0TDI er rondbollen zal dat ook nog wel meevallen. Het enige gevolg zal wel zijn dat heel wat mensen gaan moeten downgraden van een A4 naar een A3 of Passat als de budgetten onveranderd blijven...Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenSorry, maar ik geloof er helemaal niks van dat Audi (en D'Ieteren) géén leasing friendly versie zullen maken. Audi scoorde de laatste jaren met z'n B7 A4 1.9 TDI enórm in die markt (terecht, knappe auto voor 'n aantrekkelijke prijs), en zo'n marktaandeel zullen ze heus niet laten liggen. Reken er maar op dat er in België zeker eentje komt met 136pk, of zelfs minder. Van 'n nieuwe auto worden er altijd veel meer verkocht als bedrijfsauto (in vloten, aan bedrijven, aan zelfstandigen, ...) dan dat ze privé worden aangekocht.
Ik gok erop dat met de introductie van de Avant (Genève 2008?) het motorenpallet al wordt uitgebreid, *hopelijk* ook naar onder toe, met 'n versie die tegen de "fiscale" 318d en C 200 CDI zal kunnen uitpakken. D'Ieteren is commercieel genoeg ingesteld (en da's een understatement) om zoiets niet te laten liggen.
Voor de rest vind ik deze wagen toch nét iets meer dan een eenvoudige facelift. De lijnen zijn duidelijk veel sportiever dan de B7. Zoals iemand hier al zei, vroeger had je al een S-Line sport design kit nodig om hem een beetje sportief voor de dag laten komen. Dat is nu wel wat anders, veel agressievere bumpers en ook die "lijn" op de flank geeft hem echt een veel dynamischer uiterlijk. Het is natuurlijk nog altijd geen vat vol emoties (en waarschijnlijk al zeker niet met 16" wieldoppen en zonder LED/Xenon) maar dat hoeft ook niet vind ik. En wees eens eerlijk, ik denk dat er ook weinigen hier écht warm worden van een basic E90 zonder alu velgen en/of xenon of sportophanging.
Bewijs: die S-Line
wàt een ding, imo 10x mooier dan een E90 met M-Pack (ik kan maar niet wennen aan die diffusor :-s). Ik ben alvast benieuwd naar de prijzen want dit is een serieuze kandidaat-opvolger voor de Passat geworden!
Comment
-
No sweat, ik vind 'm, zoals 'ie daar staat, ook mooier dan eender welke BMW E90 3-reeks sedan met M Pack.
Ik herhaal evenwel: nu nog RWD.
Comment
-
ik vind die 2.7tdi nogal een poevry motor. 10 jaar geleden haalden ze al 180pk uit de 2.5tdi, en nu gaan ze er daar ocharme 10 bijlappen met een motor die groter is.Comment
-
bestel gewoon een quattro, heb je ineens het beste wat er isOorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenNo sweat, ik vind 'm, zoals 'ie daar staat, ook mooier dan eender welke BMW E90 3-reeks sedan met M Pack.
Ik herhaal evenwel: nu nog RWD.
Comment
-
valt wel mee ... niet lelijk maar het laat me nogal koud1963 Land Rover Series IIa
1994 Mercedes SL320
2015 Land Rover Discovery SDV6
2016 Porsche Cayenne GTS
Comment
-
de 115pk versie zal er m.i. ook niet meer komen!Oorspronkelijk geplaatst door t-light Bekijk BerichtenComment
-
hopelijk zijn de TDI'tjes al wat stiller gemaaktComment
-
Naar het schijnt wel hoor->common-rail zou het verschil moeten maken.Oorspronkelijk geplaatst door Tomski Bekijk Berichten
Ik hoop wel dat ze nog steeds die typische TDI power hebben
Comment
Zo fokking mooi! 
Comment