Audi RS6 Avant

[Gast]

't Zou 't laatste van m'n zorgen zijn, hoor. Een RS6 met close to 800 Nm will do.

[Gast]

Dan nog... Ik snap dat nog steeds niet.

Een computer is een computer. Qua verwerkingscapaciteit (zéker in zo'n karren) sowieso overbemeten. Software is 'slechts' software...

Dus ofwel stuurde 'ie ESP en TCS en weet ik veel aan, ofwel niet. Wat het motorkoppel daarmee te maken heeft, zie ik niet. Buiten dat 'ie waarschijnlijk wat langer die bewerkingen moet uitvoeren.

Nee 't was gewoon verkeerde woordkeuze, 'k bedoelde eigenlijk het ganse ESP systeem dat niet goed wist wat te doen met al die power op de achterwielen.

[Roughneck]

Ik ben het meest verbaasd over de grootte van die ceramische remschijven op de nieuwe RS6. Indrukwekkend groot.

Mijn insziens altijd een goede indicatie naar de vorwahrtsdrang van een auto.

Helaas is het wit van op het salon een kleur die 'm geen goed doet onder kunstlicht.

[Gast]

Ik ben het meest verbaasd over de grootte van die ceramische remschijven op de nieuwe RS6. Indrukwekkend groot.

Mijn insziens altijd een goede indicatie naar de vorwahrtsdrang van een auto.

Helaas is het wit van op het salon een kleur die 'm geen goed doet onder kunstlicht.

Inderdaad, 'k verschoot ook van de grootte van zowel de schijven als de calipers..

En dat wit past geenzins op een RS6.

[stradge]

De eerste rijtesten zouden in aantocht moeten zijn, aangezien Autowereld beweert binnen een kleine 2 weken een eerste test te hebben.

[Gast]

De eerste rijtesten zouden in aantocht moeten zijn, aangezien Autowereld beweert binnen een kleine 2 weken een eerste test te hebben.

Zalig

Ik ben benieuwd!

[Cayenne]

[Cayenne]

[Gast]

"The camshafts, the oil pump module and the ancillary components are driven by
maintenance-free chains at the rear of the engine. The valves, which are actuated
by roller cam followers with hydraulic tappets, have a diameter of 33.9 mm on the
intake side and 28.0 mm for the exhaust valves. To withstand high thermal loads,
the exhaust valves are sodium-filled for improved cooling.
The fine oil separator that is integrated into the cylinder head works in accordance
with the “Multitwister” separation principle, which ensures that the oil is returned
directly to the cylinder head."

German engineering

[nls]

Dreamcar...

Is dat wit vanop 't salon metallic?

[Gast]

neen dacht ik

[beltar]

nope, ibiswit.

[Lefty]

[Lefty]

[Lefty]

[Lefty]

[Lefty]

[Cayenne]

ik zie enkel een corvette

hotlinken werkt dus niet

[Lefty]

Godverdomme

Sec, ff oplossen


edit: opgelost?

[Gast]

Yep.

*spritz*

Zo mag 'ie komen bij mij. Interieur en exterieur.