oldtimer Mercedes

[Gert1]

Hmmm, dilemma.

Net naar een 280C (C123) gaan kijken.

http://nl.kapaza.be/antwerpen/merced...7-57634588.htm ?

[Gast]

http://nl.kapaza.be/antwerpen/merced...7-57634588.htm ?

Yup, dat issem

[Gast]

C123.

[Ian]

C123.

+1


5tekens

[bobo]

volgens mij zal een 230ce altijd in alle opzichten beter zijn als een 280 met carbs

maar jij gaat er wat mee aanvangen das anders natuurlijk

[Gast]

volgens mij zal een 230ce altijd in alle opzichten beter zijn als een 280 met carbs

maar jij gaat er wat mee aanvangen das anders natuurlijk

Waarom is dat beter? Eentje met carbs die goed draait is even goed als eentje met injectie als hij goed draait.

Buiten natuurlijk het milieu- en prestatieaspect.

Om snel te gaan moet je natuurlijk een 280CE hebben.

[bobo]

als die goed draait no prob, gaan ervoor

toch moet ikzelf dat nooit meer hebben, als ze verlopen en je vind geen liefhebber die ze wil fijntunen no thx

[Gast]

als die goed draait no prob, gaan ervoor

toch moet ikzelf dat nooit meer hebben, als ze verlopen en je vind geen liefhebber die ze wil fijntunen no thx

Idem met die injectiepompen hoor.

Nuja, mij gaat het meer om de "exclusiviteit" dan iets anders.

Qua "toekomst" moet je volgens mij ofwel de 280C ofwel de 280CE hebben, en in het bijzonder de 280C gezien zijn exclusiviteit. Blijkbaar zouden er nog maar een 300-tal in Duitsland zijn.

[Ian]

http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes...l-57659778.htm

[Gast]

300D automaat met oude nummerplaat en schapenvellen

[Ian]

Vorige week zag ik aan het station in Waregem ook een witte W123 staan, stond wel op O-platen.

En dan in Brugge nog een witte W123, op gewone platen, met garage reclame van Waregem.

[Gast]

Damn die F10 is een mooie wagen

[Ian]

Damn die F10 is een mooie wagen

Echt he, ik vind hem ook best knap (en dat voor een moderne wagens-basher), vergeleken met dat vorige misbaksel van een E60.

Eindelijk begint het er weer wat uit te zien als een BMW, achterlichten vind ik erg mooi met die lijnen, evenals de motorkap met die lijnen die vertrekken van het logo (precies water dat golft).

[Gast]

Zeker in break vind ik hem zalig, mooiste 5-reeks ooit.

[Ian]

mooiste 5-reeks ooit.

Niet overdrijven he. E28 en E34 Touring zijn nog altijd 1000 keer mooier. En E39 heeft ook nog altijd een boontje voor bij mij.

Noem het eerder 'mooiste "moderne" 5-reeks tot nu toe.

Leuk, BMW talk in een Mercedes topic.

[Gast]

Bedoel in break-variant de mooiste he.

[Ian]

Mja, E34 Touring beats all.

[Gert1]

300D automaat met oude nummerplaat en schapenvellen

Kom maar naar de Benzmeet, dàn ga je schapenvellen zien

http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes...l-57659778.htm

non ori tuning op een oude merc én andere motor gestoken

Idem met die injectiepompen hoor.

Nuja, mij gaat het meer om de "exclusiviteit" dan iets anders.

Qua "toekomst" moet je volgens mij ofwel de 280C ofwel de 280CE hebben, en in het bijzonder de 280C gezien zijn exclusiviteit. Blijkbaar zouden er nog maar een 300-tal in Duitsland zijn.

Als je om exclusiviteit gaat, zou je het direct moeten doen.

Langst de andere kant is een 123 niet echt exclusief (enkel voor verzamelaars/kenners).
Zoals je zelf ook aangaf wil je op die kar bijleren, en er je broek niet aan scheuren.
Als je de werkuren er bij gaat tellen, is het kantje boordje hé

[Gast]

Kom maar naar de Benzmeet, dàn ga je schapenvellen zien

non ori tuning op een oude merc én andere motor gestoken

Als je om exclusiviteit gaat, zou je het direct moeten doen.

Langst de andere kant is een 123 niet echt exclusief (enkel voor verzamelaars/kenners).
Zoals je zelf ook aangaf wil je op die kar bijleren, en er je broek niet aan scheuren.
Als je de werkuren er bij gaat tellen, is het kantje boordje hé

Dat weet ik.

Maar een 123 verkloten is natuurlijk een pak minder erg dan een Pagode.
En als je met een kever of 2CV begint om te leren lassen, dan weet je zowieso dat je niet uit de kosten gaat geraken. Bij deze gaat het nog min of meer lukken.

Ander scenario is dat we die 123 gaan gebruiken als test voor bepaalde bedrijven. Als ze het op de 123 goed doen, zullen ze het op de Pagode ook wel goed doen. Maar mijn compagnon is tijdelijk in het buitenland.

[Gast]

gelukkig is er geen 123 cabrio, want zo een 280C(E) zou anders plotseling nutteloos worden voor carlo