oldtimer Mercedes

[Gast]

Super

Helaas geen diesel en zo'n 5000 euro boven mijn budget.

waarom moet dat een diesel zijn?

[Ian]

Morgen zit ik er tussen

Tussen de motorkap?

waarom moet dat een diesel zijn?

Omdat benzine duurder is + meer verbruikt en ik ook wat wil genieten van ermee te rijden ipv de hele tijd aan m'n portefeuille te zitten denken.

[Gast]

Omdat benzine duurder is + meer verbruikt en ik ook wat wil genieten van ermee te rijden ipv de hele tijd aan m'n portefeuille te zitten denken.

Zoek een 280TE op gas.

Dat is pas genieten van rijden.

[Gast]

Omdat benzine duurder is + meer verbruikt en ik ook wat wil genieten van ermee te rijden ipv de hele tijd aan m'n portefeuille te zitten denken.

doe gij zoveel km's?

[Gast]

Zoek een 280TE op gas.

Dat is pas genieten van rijden.

uiteraard, maar een 230 is niet echt "mis" he?
daily T model mag dat wel hebben

[Gast]

Morgen zit ik er tussen

Af en toe heimwee.

Gelukkig ''is'' ie er nog.

[Gast]

Af en toe heimwee.

naar die logge luie trage boot die stiekem een zalige kar is?

[Gast]

naar die logge luie trage boot die stiekem een zalige kar is?

Yup. Vooral vanwege SOUND.

[Gast]

Morgen zit ik er tussen

Vet, een ombouw 300SD Turbo.

[Ian]

doe gij zoveel km's?

Nee, MAAR dat is omdat ik zo min mogelijk 'onnodig' rij vanwege het verbruik. Ik zou ook graag eens wat roadtripjes doen maarja, met een benzine is dat niet zo leuk voor de spaarrekening. LPG zou eigenlijk het beste zijn, enerzijds omdat het minst vanal kost (tenzij je de installatie zelf nog moet laten plaatsen), en omdat ik vaak korte ritjes doe. Maar dan zit je weer met beperkingen zoals plaatsverlies in de koffer en het feit dat je niet in parkeergarages mag staan.

[bobo]

Zoek een 280TE op gas.

Dat is pas genieten van rijden.

hangt er wat vanaf een beetje, een 280 is een sportmotor, wat in de vrij lichte kas van een 123 wel mss tot uiting komt
een 230 heeft serjeus wat koppel tegen lage toeren door zijn 4-cylinderheid

en de sound, zijn dubbele bovenliggendenokkenassen maken serjeus wat dieselgekletter

en hij zuipt een pak meer, ook al is't lpg, waarvan geen van de 2 280 op gas echt lekker mee reed, de 230 wél, net zoals de 200 in de clk

zaag zaag

[Gast]

hangt er wat vanaf een beetje, een 280 is een sportmotor, wat in de vrij lichte kas van een 123 wel mss tot uiting komt
een 230 heeft serjeus wat koppel tegen lage toeren door zijn 4-cylinderheid

en de sound, zijn dubbele bovenliggendenokkenassen maken serjeus wat dieselgekletter

en hij zuipt een pak meer, ook al is't lpg, waarvan geen van de 2 280 op gas echt lekker mee reed, de 230 wél, net zoals de 200 in de clk

zaag zaag

Gek dat die niet goed draaien op gas bij u.

Vriend van mij heeft een 280C op LPG en een /8 280E op LPG. Beiden draaien als een zonnetje

[bobo]

Vet, een ombouw 300SD Turbo.

goe gezien

[Gast]

Morgen trouwens naar een oldtimer kijken om te kopen

[Gere]

Dewelke?

[Gast]

SL, uiteraard

Alleen krijg ik momenteel geen antwoord als ik probeer te bellen, dus zou kunnen dat het morgen niet kan doorgaan

[Gere]

Een 85-er ofzo? Of een roeste?

[Gast]

Een 85-er ofzo? Of een roeste?

69 er

Pagode

[bobo]

alleen al die bumperhoek dan van die 300sd(l) al
zo fukking genuine

[Gast]

Spijtig dat ge hier nergens meer in zo'n geweldige taxi kunt kruipen