Oudere Audi's

[Gast]

Enkel onderhoud was tamelijk duur zeker?

aaah, distributieriemen...




Wat een merde. Echt onbegrijpelijk dat audi dat zo lang gebruikt heeft, en dan nog op zo'n motoren.

[Gast]

brandstofkost zal laag zijn op LPG ja. Onderhoud is niet gemakkelijk bij die karren, maar 't is te doen.

tax is absurd ja, 1800€ per jaar

[Gast]

Da's veel.

[Gast]

aaah, distributieriemen...




Wat een merde. Echt onbegrijpelijk dat audi dat zo lang gebruikt heeft, en dan nog op zo'n motoren.

voorfront moet eraf, en motor lichtjes omhoogtakelen

achja, om de 100k dacht ik, en voor 5-600€ is dat wel gefixt.

[Gast]

brandstofkost zal laag zijn op LPG ja. Onderhoud is niet gemakkelijk bij die karren, maar 't is te doen.

tax is absurd ja, 1800€ per jaar

1350 + 200 = 1550.

Toch aangezien het een omgebouwde 4.2 is, en hij op papier maar een 3.6 is....

[Gast]

juist

1550 blijft veel.

[Gast]

€250 minder! Haalbaarheid!

[Gast]

op benzine verbruiken die rond de 11-12 liter, op gas dus wss rond de 14l.

zo haal je op jaarbasis natuurlijk ook al wat terug

[Gast]

Even mezelf quoten...

zo dus aub

[Gast]

of toch maar bbs

[Gast]

of toch maar bbs

Ja zo graag.




FAK


Hoe ongelooflijk vet. Sedanheid²

[Gast]

op benzine verbruiken die rond de 11-12 liter, op gas dus wss rond de 14l.

zo haal je op jaarbasis natuurlijk ook al wat terug

20K km op naft: 12*200*1.6 = €3840
gas: 14*200*0,6 = €1680

€3840-€1680 = €2160 besparing
€2160 > €1550

Zie je Steve, ik kan het doen lukken dat met een V8 een win-situatie wordt, als het moet.

Even mezelf quoten...

zo dus aub

Dikke bak met dito velgen! (bolero's zeker?)

[Gast]

tieferlegung ab werk

en echt bijna alles wat er tegenwoordig als optie beschikbaar is op een A8, kon je toen al op een V8 hebben.

[Gast]

of toch maar bbs

Oh damn! Though one!
Neem gewoon een V8, spuit die in het donkerblauw. Bolero als wintervelg, BBS als zomervelg.

[Gast]

Voor mij echt geen Bolero's, op zo'n kar.


Die BBS'en staan er zoveel vetter onder.


16 duim is vet.

En hoe die kont zo de hoogte ingaat . Magnifiek.


Eén van de knapste sedans ter wereld... ooit.

[Gast]

20K km op naft: 12*200*1.6 = €3840
gas: 14*200*0,6 = €1680

€3840-€1680 = €2160 besparing
€2160 > €1550

Zie je Steve, ik kan het doen lukken dat met een V8 een win-situatie wordt, als het moet.


Dikke bak met dito velgen! (bolero's zeker?)

shhhhhhhhht

dat bedrag gespreid uitgeven doet minder zeer
en idd, bolero's!

[Gast]

tieferlegung ab werk

en echt bijna alles wat er tegenwoordig als optie beschikbaar is op een A8, kon je toen al op een V8 hebben.

- active cruise control
- ESP
- dodehoekwaarschuwing
- lane assistent
- ...

Maar ach, dat zijn toch maar hulpmiddelen voor oude knarren die niet kunnen rijden.

[Gast]

- active cruise control
- ESP
- dodehoekwaarschuwing
- lane assistent
- ...

Maar ach, dat zijn toch maar hulpmiddelen voor oude knarren die niet kunnen rijden.

ik zeg bijna alles hé. De echt vette opties waren beschikbaar, geen nichtengedoe zoals esp en al die andere bagger

[Gast]

shhhhhhhhht

dat bedrag gespreid uitgeven doet minder zeer
en idd, bolero's!

Spaar dan een jaartje door na deze 100 die je net gekocht hebt even een 100/200-aankooppauze in te lassen, wil je.
Wat kies je:
- gespreid uitgeven
- in een keer in Nemo-stijl toekomen, je geld bovenhalen en het bedrag er smijten, en een heel jaar in een V8 kunnen rondraggen!

Optie 2

[Gast]

er is ooit een limited edition geweest. Aparte kleuren, maar ergens zo smaakvol en vet exclusief

effe zoeken