Oudere Audi's

[Gast]

goh, een 3.6 is toch ook al een goeie 1200€ tax denk ik.

eentje zoeken op LPG, dat compenseert al.

goh ik ben niet zo gek van LPG.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=68084573&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.modelDescription=3.6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

[Gast]

Ben je aan het overwegen een V8 te kopen Nemo?

Als ik m'n Volvo verkocht krijg zou het wel héél goed kunnen dat ik er ééntje koop.
Enkel de taxen pfff

[Gast]

Zou de max zijn zo een V8!

[Gast]

Zou de max zijn zo een V8!

Ik heb overlaatst naast ééntje gehangen in Duitsland en fak dat geluid .

[Gast]

nee want dan klinkt het minder luid.

huidige setup is: kat - 2 middendempers - einddemper

sportuitlaat is: geen kat (uitlaat start aan waar de kat normaal begint) - 1 middendemper ipv 2 - einddemper die langs boven leeggehaald is

minder hard dan volledig sport ja.

Maar harder dan stock, en wss nog wel aanvaardbaar.

Plus het ziet er normaal uit

[Gast]

Ik wil mijn originele uitlaat nog ten allen tijde kunnen steken hé, dus de einddemper met origineel eindstuk eraf slijpen zie ik niet direct zitten. Op lange afstanden lijkt die open lijn me best vermoeiend.

[Gast]

Ik wil mijn originele uitlaat nog ten allen tijde kunnen steken hé, dus de einddemper met origineel eindstuk eraf slijpen zie ik niet direct zitten. Op lange afstanden lijkt die open lijn me best vermoeiend.

Daarom met flenzen, dat gaat sneller dan nu wss.

En een open uitlaat met enkel achterste demper is volgens mij nog te verdragen, en als je écht het varken wilt uithangen moet je de andere demper gewoon op die flens vijzen.

[Gast]

mogelijkheid, maar de originele uitlaat in één stuk houden lijkt me toch een leuker gedacht.

[Gast]

mogelijkheid, maar de originele uitlaat in één stuk houden lijkt me toch een leuker gedacht.

Is dat 1 stuk?

zelfs mijn mini had er 3.

Nu 5, nadat ik er ruzie mee gekregen had

[Gast]

Is dat 1 stuk?

zelfs mijn mini had er 3.

Nu 5, nadat ik er ruzie mee gekregen had

van kat tot achteraan is één deel ja.

die sportuitlaat ligt nu ook in 3 stukken geslepen hoor, anders ging hij niet in die mens z'n koffer

[Gast]

Wat is 1?

Laat RRD nooit bieden.

[Gast]

had nog rap een foto gemaakt van die sportuitlaat



2x 8cm ofzo, en open lijn van voor tot achter

is voor na de keuring.

zalig

brullen


ik heb hier ook nog zo'n ding liggen....



binnenkort tjoeningmeeting

[Gast]

nog altijd niet verkocht?

[Gast]

nog altijd niet verkocht?

nah, een kerel hier geweest die 'm voor 100€ wou meepakken en die heb ik weggestuurd.

Voorlopig staat ie niet meer te koop, you never know

[Lefty]

Geef ff door hoeveel ie weegt, dan wil 'k wil bieden

[Gast]

[Gast]

Voorlopig staat ie niet meer te koop, you never know

fiddy vertel ons meer!

heb je terug een 190 gekocht?

proficiat fiddy!!!

[Gast]

Geef ff door hoeveel ie weegt, dan wil 'k wil bieden

10 kilo.

na een jaar wel nog steeds niet aan het roesten, dus ik gok van da ijzer da nie roest

fiddy vertel ons meer!

heb je terug een 190 gekocht?

proficiat fiddy!!!

naah
en ik wil eigenlijk ook niet, maar door die stomme uitlaat.... die past niet op een Delta of M3 ofzo, dus moet ik bijna terug een 190 kopen

Als jij een koper vindt voor m'n boot, dan zoek ik een 190. Zolang dat ding hier op m'n oprit blijft staan gaat beertje fietsen

[Gast]

staat je boot al op allle advertentiesites te koop?

[Gast]

na een jaar wel nog steeds niet aan het roesten, dus ik gok van da ijzer da nie roest

beer