Oudere Audi's

[Gast]

S2 Avant is zoooo sleak....heerlijke machine.

Som gewoon eens alles op wat slecht is aan een S2 Avant. Dan kan ik dat ding uit m'n kop zetten!

[Lefty]

[Lefty]

Som gewoon eens alles op wat slecht is aan een S2 Avant. Dan kan ik dat ding uit m'n kop zetten!

Wikisteve is nog niet online.

Ik wacht ook, moet wat vragen over een ur-quattro

[Lefty]

Ik wou daarnet een polletje openen, toch maar niet gedaan wegens te moeilijk...


190E 2.5-16 vs. E34 M5 Touring vs. ur-quattro

[Gast]

Wikisteve is nog niet online.

Ik wacht ook, moet wat vragen over een ur-quattro

nu wel

de minpunten aan een S2?

er is ook een RS2
verder ben ik er ook zot van, standaard 230pk 6-bak uitvoering, en zo' heerlijk understated ding

[Lefty]

[Gast]

nu wel

de minpunten aan een S2?

er is ook een RS2
verder ben ik er ook zot van, standaard 230pk 6-bak uitvoering, en zo' heerlijk understated ding

qua looks vind ik een S2 dikwijls net wat toffer dan een RS2. Een S2 is 100% underdog, van een RS2 kan je dat al niet meer direct zeggen...

[Gast]

Ik wou daarnet een polletje openen, toch maar niet gedaan wegens te moeilijk...


190E 2.5-16 vs. E34 M5 Touring vs. ur-quattro

huh? Wat een vreemde poll

waarom, als ik vragen mag? Dit zijn niet direct auto's die in elkaars segment zitten....of speel je met een koop-intentie?

Hier heeft al eens een poll gestaan met de 2.5-16, E30 M3, Integrale EVO etc., ik weet niet meer of de Urq er toen ook bijzat.

[Lefty]

Als classics zijn die voor mij toch meer dan evenwaardig hoor

[Gast]

ur-q vs E30 M3 had ik al een geopend jaartje terug ofzo.

[Gast]

qua looks vind ik een S2 dikwijls net wat toffer dan een RS2. Een S2 is 100% underdog, van een RS2 kan je dat al niet meer direct zeggen...

klopt, maar we zijn een RS2 dan ook wel gewoon in felblauw. Stop een RS2 in een discreet donkergroen of zwart jasje (zoals die van p-cat bv) en je zit met een iéts minder discrete auto tov een S2, maar wel een pak meer power

[Gast]

Als classics zijn die voor mij toch meer dan evenwaardig hoor

Dat wel!

maar ik bekijk die polls meestal als 'stel je leefde 15 jaar terug'. Toen waren dat geen concurrenten.



De E34 M5 Touring bereikt om de één of andere reden nog niet echt die classic-status....er zijn er maar weinig van gemaakt, en ie blijft toch relatief betaalbaar, zeker als je vergelijkt met de M3. Dus ik weet niet of het nu het ideale moment is zo'n kar te kopen, of dat ze sowieso nog wat zakken. Een urq en een 2.5-16 zijn, in zuivere toestand althans, al lichtjes in waarde aan het klimmen.

[Gast]

klopt, maar we zijn een RS2 dan ook wel gewoon in felblauw. Stop een RS2 in een discreet donkergroen of zwart jasje (zoals die van p-cat bv) en je zit met een iéts minder discrete auto tov een S2, maar wel een pak meer power

Een zwarte S2/RS2 vind ik niet echt knap. Ik zou nog liefst van al een zilvere S2 hebben. Die dingen kan je ook tjoenen hé.....!!!

[Gast]

Een urq en een 2.5-16 zijn, in zuivere toestand althans, al lichtjes in waarde aan het klimmen.

laat die lichtjes maar al weg

[Gast]

laat die lichtjes maar al weg

een 2.5-16 lichtjes. Een Urq al wat meer

[Gast]

Een zwarte S2/RS2 vind ik niet echt knap. Ik zou nog liefst van al een zilvere S2 hebben. Die dingen kan je ook tjoenen hé.....!!!

ja een S2 chip je naar pakweg 280pk, met een RS2 ga je tot 400pk

wereld van verschil

[Gast]

ja een S2 chip je naar pakweg 280pk, met een RS2 ga je tot 400pk

wereld van verschil

chip chip chip.....

een mens kan meer veranderen aan een motot dan alleen een chip hé!

[Lefty]

[Gast]

chip chip chip.....

een mens kan meer veranderen aan een motot dan alleen een chip hé!

nadat je alles uit chiptuning gepuurd hebt met die bakken, moet je eerst en vooral andere turbo steken, intercooler, koppeling, injectoren, ....

dan zit je ineens op een totaal ander kostenplaatje te kijken
Het ene doen brengt ineens een ganse reeks andere noodzakelijke upgrades met zich mee.

[Gast]

bijvoorbeeld!

volgens mij heb je dan wel last van een turbogat. Tot 5500rpm ofzo