Oudere Audi's

[Gast]

No offence maar die benz hoort toch niet echt in dat rijtje hé?
De andere 2 zijn toch een serieuze stap hoger en sneller...
Niet?

gio, je bent net keihard in m'n achting gedaald

en zoveel sneller is een urq eigenlijk niet....ie hoort qua specs goed thuis tussen de E30 M3 en de 190E 2.3/2.5-16

[Gast]

mooi gedaan carlito

54 - 46, zo slecht is dat niet!

[Gast]

gio, je bent net keihard in m'n achting gedaald

en zoveel sneller is een urq eigenlijk niet....ie hoort qua specs goed thuis tussen de E30 M3 en de 190E 2.3/2.5-16

maar ie heeft turboooo

*draai draai draai* -> feest!

[Gast]

maar ie heeft turboooo

*draai draai draai* -> feest!

een liefhebber/verzamelaar houdt die karren origineel!

[Gast]

een liefhebber/verzamelaar houdt die karren origineel!

Een liefhebber koopt een EVO

[Gast]

Een liefhebber koopt een EVO

nee, da's voor liefhebbers met geld

[Gast]

gio, je bent net keihard in m'n achting gedaald

en zoveel sneller is een urq eigenlijk niet....ie hoort qua specs goed thuis tussen de E30 M3 en de 190E 2.3/2.5-16

ge moet dat wel tunen dat turbo ding hé

Nee serieus, maar een M5 is toch wel serieus sneller dan een 190

[Gast]

Nee serieus, maar een M5 is toch wel serieus sneller dan een 190

het kot heeft dan ook 140pk meer dan een 190

E34 M5

john

[Gast]

ge moet dat wel tunen dat turbo ding hé

Nee serieus, maar een M5 is toch wel serieus sneller dan een 190

Duh. Een M5 hoort langs een 500E te staan....en dan nog zal ie een tikje sneller zijn, vermoed ik.

[Gast]

het kot heeft dan ook 140pk meer dan een 190

E34 M5

john

bwaaaah.

E34 M5 Touring >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>E34 M5 Sedan.


De eerste vind ik één van de knapste/coolste BMW's van voor 2000. Samen met de M1, de M 635 CSI en de E30 M3 (EVO) krijgt ie een mooi plaatsje in m'n virtuele droomgarage. De Sedan laat me echter redelijk koud

[Gast]

ja ik had het niet specifiek over touring vs sedan, gewoon E34 M5
uiteraard is de touring vetter.

En zet er voor mij de 8 serie nog maar bij

[Gast]

ja ik had het niet specifiek over touring vs sedan, gewoon E34 M5
uiteraard is de touring vetter.

En zet er voor mij de 8 serie nog maar bij

goh

Vroeger vond ik hem heel knap. Was ook één van de eerste modelauto's die ik had Ondertussen volg ik die kar niet echt meer, ie is voor mij wat in de vergeethoek gesukkeld....dan liever een zuivere Z1, denk ik.

[Gast]

Samen met de M1, de M 635 CSI en de E30 M3 (EVO) krijgt ie een mooi plaatsje in m'n virtuele droomgarage.

Drie keer ongeveer dezelfde motor. Boooooring

Wel leuk dat het hier nog eens over deftige karren gaat nu.



*loopt weg*

[Asserti]

Que?

dacht het ook al. Wetende dat het rode gedeelte bijna compleet vóór de vooras ligt

[Ugeken]

Wel leuk dat het hier nog eens over deftige karren gaat nu.

Mja...
90% van het forum rijdt daar mee...

[Gast]

Duh. Een M5 hoort langs een 500E te staan....en dan nog zal ie een tikje sneller zijn, vermoed ik.

voila, daarom mijn verbazing dat die M5 in dat rijtje staat

[Gast]

Drie keer ongeveer dezelfde motor. Boooooring

Wel leuk dat het hier nog eens over deftige karren gaat nu.



*loopt weg*

3 keer zelfde motoren? In een E30 M3 zat toch een 2.3 4 pitter?

[Gast]

Mja...
90% van het forum rijdt daar mee...

't is maar om te lachen hé

voila, daarom mijn verbazing dat die M5 in dat rijtje staat

tsja.... anderzijds, ie is wel 'puurder' dan een 500E, op dat vlak hoort hij wel beter thuis bij die andere 2 karren. Een E34 M5 3.8 is veel meer racy dan een 500, vermoed ik toch.

[Gast]

3 keer zelfde motoren? In een E30 M3 zat toch een 2.3 4 pitter?

Het ging over de E34 M5. En daar voegde ik dan M1 en M635CSI (en M3) aan toe.

Die eerste drie hebben ongeveer hetzelfde blok

[Gast]

Het ging over de E34 M5. En daar voegde ik dan M1 en M635CSI (en M3) aan toe.

Die eerste drie hebben ongeveer hetzelfde blok

True.