Mercedes 190: 25 jaar

[Jerred]

Vette kar!

Hoe staat het met jouw echte karren? Al met de ene gereden en de andere al verkocht?

[Jerred]

Iets wat jij niet hebt.

Jij wilt een e30 carlito wilt een 190 wie heeft er dan smaak

[Gast]

Shut up!

[Gast]

Jij wilt een e30 carlito wilt een 190 wie heeft er dan smaak

Dat laatste is ook al niet meer 100% correct, maar soit, ik snap waar je heen wilt

[Jerred]

Als ik van u was zou ik dat Weber Motormanagementsysteem ook kopen dan, gaat alles veel simpeler maken.

Motormanagementsysteem is blijkbaar al verkocht

[Gast]

Motormanagementsysteem is blijkbaar al verkocht

Volgens mij ben je dan bitter weinig met die einzeldrossels.

Nuja, je kan de bestaande dingen natuurlijk ombouwen, maar er gaan volgens mij problemen optreden met de dosering en timing.

[Jerred]

Volgens mij ben je dan bitter weinig met die einzeldrossels.

Nuja, je kan de bestaande dingen natuurlijk ombouwen, maar er gaan volgens mij problemen optreden met de dosering en timing.

K beter een volledige set kopen dus.

Ken je soms de prijzen van zo'n Flachschieber?

[Gast]

K beter een volledige set kopen dus.

Ken je soms de prijzen van zo'n Flachschieber?

Geen flauw idee.

Denk dat die ook rond die 6k gaan zitten voor zo een flachding.

Maar ik zou wachten tot die pipo uit St Niklaas stopt met in zijn bed te liggen stinken, die weet daar meer over

[Jerred]

Geen flauw idee.

Denk dat die ook rond die 6k gaan zitten voor zo een flachding.

Maar ik zou wachten tot die pipo uit St Niklaas stopt met in zijn bed te liggen stinken, die weet daar meer over

Echt he waar zit die mosselman?

[Gast]

Einzeldrossel


Ik wil da hebben

Weet iemand wat je nog allemaal nodig hebt ( buiten alvast een 16v om te beginnen ) om zoiets op een 16v te zetten? En hoeveel pk winst haal je hiermee?

Op een gewone 16v heeft dat niet zoveel resultaat eigenlijk. 250pk is als je een einzeldrossel zonder veel verdere aanpassingen op een EVO-blok zet, op een gewone 2.5-16....230pk ofzo?

Je kan van je 2.5-16 natuurlijk wel eerst een korteslagblok maken, maar dan ben je direct heel wat geld kwijt. Maar als je dat deftig doet (met lichtere materialen etc.) dan ga je ook makkelijk over die 250pk...

De kerstman heeft mijn eerste 16v gebracht

véééét

die heb ik ook nog willen kopen

van waar heb je 'm?

[Gast]

K beter een volledige set kopen dus.

Ken je soms de prijzen van zo'n Flachschieber?

Een flachschieber is eigenlijk heel simpel.

Zelf maken die handel

[W201]

Hoe staat het met jouw echte karren? Al met de ene gereden en de andere al verkocht?

Het is nog geen 2009 Denk dat ik die champagne in februari ga inschrijven ofzo. Januari is een belachelijk dure maand voor mij (heel veel rekeningen te betalen , oa taks van 3 auto's ....)

[Jerred]

Op een gewone 16v heeft dat niet zoveel resultaat eigenlijk. 250pk is als je een einzeldrossel zonder veel verdere aanpassingen op een EVO-blok zet, op een gewone 2.5-16....230pk ofzo?

Je kan van je 2.5-16 natuurlijk wel eerst een korteslagblok maken, maar dan ben je direct heel wat geld kwijt. Maar als je dat deftig doet (met lichtere materialen etc.) dan ga je ook makkelijk over die 250pk...

Reden te meer om een evo te kopen

véééét

die heb ik ook nog willen kopen

van waar heb je 'm?

Is van Autoart Millennium. Heel mooi schaalmodel! Mijn ouders hebben half belgië rondgereden om er uiteindelijk nog één te vinden in knokke.

Een flachschieber is eigenlijk heel simpel.

Zelf maken die handel

Meer info?

En hoeveel powaaaah geeft dat?

[Jerred]

Het is nog geen 2009 Denk dat ik die champagne in februari ga inschrijven ofzo. Januari is een belachelijk dure maand voor mij (heel veel rekeningen te betalen , oa taks van 3 auto's ....)

Zalig nog maar even wachten. Moet wel ni simpel zijn zo 2 van die karren staan hebben en er ni mogen mee rijden.

[W201]

Zalig nog maar even wachten. Moet wel ni simpel zijn zo 2 van die karren staan hebben en er ni mogen mee rijden.

Nee idd, het gevoel is zoals een klein kind dat een pakje nog niet mag open maken

[Gast]

Meer info?

En hoeveel powaaaah geeft dat?

ik denk hetzelfde als een einzeldrossel. Die dingen werden in de DTM gebruikt.

het fijne weet ik er ook niet van hoor, maar voor een einzeldrossel heb je voor elk van de 4 inlaatkanalen een eigen gasklep. In die buis zelf zit dan een vlinderklep. Niet zo simpel om zelf te maken. Bij een flachschieber heb je een behuizing waar één plaat met 4 gaten in zit die verschuift, zodat de opening en de doorstroom in de inlaatkanalen geregeld wordt.

[stradge]

Is er nooit een 190 Combi gebouwd?

[Gast]

Is er nooit een 190 Combi gebouwd?

Officieel niet.

[Gast]

Is er nooit een 190 Combi gebouwd?

een driedeurs hatch alleszins wel.... maar ook niet officieel.

en maar goed ook

[Gast]

een driedeurs hatch alleszins wel.... maar ook niet officieel.

en maar goed ook

Wel officieel. Gewoon niet meer dan 1