Mercedes 190: 25 jaar

[Gast]

ga er naar gaan zien!

ik wed erop dat het blok slecht is

fook jou, jij bent slecht!

[Gast]

Go fiddy! Neem je gsm vast en bel!

[Gast]

Go fiddy! Neem je gsm vast en bel!

wat dacht je van neen?

[Gast]

Laat je niet doen Fiddy.

[W201]

aaaaaaaargh..... groepsdruk



Ik heb die kar 2 weken geleden ofzo al zien staan, en heb de advertentie weggeklikt omdat ik momenteel eventjes geen auto wil kopen

Staat al een paar maanden te koop, verkoper had mij ook al eens gemaild dat hij (een maand geleden ofzo) al normaal gezien verkocht was ... mss toch niet helemaal topwagen? Dat weet je pas als je gaat kijken.

Hij is eigenlijk volledig hoe ik hem wil, kleur, interieur ...

[Gast]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=86003353

[Gast]

koopje!!

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/...ede_staat.html

kar was in het algemeen niet slecht, maar kon me toch niet volledig overtuigen:

-starten deed ie goed
-ketting ratelde in het begin heftig, dit minderde iets na een paar minuten draaien maar ging pas weg toen we er mee gereden hadden
-stationairloop was redelijk oké, als je vanuit ralenti even wat gas gaf en dan terug loste zakte hij wel iets te laag terug maar niets dramatisch
-motor hing goed aan het gas, en sputterde geen olie uit.
-had wel wat te weinig vermogen naar m'n zin. Jerred vond eveneens dat dit één van de tragere was waarmee hij al gereden had.
Die ratelende ketting icm met dat laatste punt (waar ik niet zo goed mee zou kunnen leven ) zouden er uiteindelijk toch tot leiden dat ik die motor openzwier en er kosten aan ga doen, maar écht broodnodig was het niet. Een nieuwe kettingspanner zou al wonderen verrichten.

-aandrijving leek oké. Geen grote schokken in de aandrijflijn, boite schakelde goed, koppeling slipte niet, nauwelijks speling op de pook (waar de meeste wel last van hadden, dus ik vermoed, afgaande op de slijtage aan de pook, dat z'n pookmechanisme al zo'n revisiekitje heeft gekregen)
-differentieel kraakte wat bij afdraaien etc.
-dempers leken niet slecht maar evenmin echt hard, de vering kraakte wat in het begin maar dat leek me vrij normaal gezien ie al lang stilstond

-interieur zag er best nog goed uit, alleen de pook en het stuur waren wat afgesleten.
-schuifdak werkte, stoelverwarming heb ik niet geprobeerd, dashboardverlichting werkte niet, benzinepeilmeter eveneens niet.
-net zoals de rest van de auto was er niet aan geknoeid: geen tjoeningpook, geen opzichtige radio, geen witte lelijke pinkers, geen brulpijp.... daarvoor had ik wel respect!

-op het eerste zicht geen roest
-de zijschort sloot niet goed aan bij de linkerachterdeur. Roest, accident,....?
-carosserie was volledig herspoten, en niet deftig. Hier en daar wat verdwaalde spuitnevel, kleurverschillen (duidelijk te zien toen ik met m'n flits aan foto's trok), ook redelijk wat schrammen in de lak
-het voorbereidend werk was eveneens van bedenkelijke kwaliteit. Waarschijnlijk is er wel wat plamuur aan te pas gekomen (wat ook al vragen oproept) en het schuurwerk was alles behalve strak op die plaatsen.
-er zaten redelijk wat kleine deukjes in de carosserie
-op de koffer zat een extra antenne. Een lelijke. Die mag ook weg.

conclusie -> carosserie moest herspoten worden, maar niet dringend (tenzij er nog roest onder de zijschorten zat, maar de krikpunten waren hard). Motor zou ik zelf eveneens op punt zetten maar was daarom niet slecht. Uiteindelijk dus weeral niét de perfecte 190..... groot voordeel is wel dat ie binnen een 2-tal maanden oldtimer is, dat laatste is het mij nog waard er eens over na te denken

[Gast]

Hoe voelde het om terug eens met een 16V te rijden?

[Gast]

Hoe voelde het om terug eens met een 16V te rijden?

goh.

Ik heb me braaf gehouden, dat ding stond al lang stil, dus heb er niet echt mee doorgetrokken. Jerred wel, en Carlito nog meer

w201 heeft er niet mee gereden. Jammer eigenlijk, want voor hem was deze wel vrij geknipt...

[Gast]

met hoeveel zaten jullie in die auto?

niet moeilijk dat dat ding niet optrok

[Gast]

met hoeveel zaten jullie in die auto?

niet moeilijk dat dat ding niet optrok

eerst met 2, dan met 3, dan terug met 2. W201 heeft niet meegereden.



Verkoper vond het wel wat vreemd denk ik.... er belt één iemand, uiteindelijk komen er 4 mensen tegelijk af om z'n auto te inspecteren die achteraf nog gaan discutiëren wie er nu eigenlijk het meest in geïnteresseerd is

[W201]

goh.

Ik heb me braaf gehouden, dat ding stond al lang stil, dus heb er niet echt mee doorgetrokken. Jerred wel, en Carlito nog meer

w201 heeft er niet mee gereden. Jammer eigenlijk, want voor hem was deze wel vrij geknipt...

Idd, heb nu wel spijt dat ik niet gereden heb, maar vertrouw op jullie opmerkingen.

In tegenstelling tot iedereen anders, vind ik een champagne de max

[Gast]

Nu.... een uitgebreid onderhoudje (olie, filters, bougies, kettingspanner, kleppen stellen,...) en volledig opnieuw lakken, en je hebt voor niet te veel geld een vrij goede oldtimer.

Ik ga er ook nog eens over slapen denk ik.


Sebiet gaan Stéfan en ik er écht nog voor tegen elkaar opbieden

[Gast]

deed de eigenaar iets aan de prijs?

[Gast]

Idd, heb nu wel spijt dat ik niet gereden heb, maar vertrouw op jullie opmerkingen.

In tegenstelling tot iedereen anders, vind ik een champagne de max

ik vind het leuk, 't staat goed op een 2.3. Maarrrrr..... een zwarte vind ik misschien toch wel het tofste, en ik wil eens een andere kleur dan de vorige


Voordeel van rookzilver: één van de makkelijkste kleuren die je je kan indenken. Onze S124 was ook rookzilver, m'n pa heeft altijd gezegd dat ie ooit terug die kleur wou.

[Gast]

deed de eigenaar iets aan de prijs?

alles valt te bespreken hé. Eerst uitmaken wie er daadwerkelijk in geïnteresseerd is, en de prijs is dan zijn zaak

[Gast]

Lijkt me wel een leuke basis, als er richting 4k kan gegaan worden.

[Gast]

Carlito wil 'm ook, ofzo.

[W201]

[W201]

Ik heb in principe een afspraak met de eigenaar, dus niet meer bieden aub.