Mercedes 190: 25 jaar

[Gast]

Check die BMW ivm de rest, gewoon perfectie door de bocht.

[Gast]

de passagier in de EVO II zet zich al schrap voor een koprol

[stradge]

Die gaat nu ook wel erg hard hangen he
Is dat normaal?

[Gast]

Jaja, wat doe ik met deze kar in dit topic, maareuuuh




Dat zijn toch echt wel die AMG velgen van een paar pagina's terug he?

heb trouwens gemaild voor die kar

[Gast]

in de huidige mercedes enthousiast gaat het trouwens over de EVO II

zalig! ga ik kopen, thanks

Heerlijk!

Zet daar de URQ bij en is een aardige droomgarage

je bedoelt 'vervang die V8 door een urq'.....

[Gast]

Check die BMW ivm de rest, gewoon perfectie door de bocht.

de passagier in de EVO II zet zich al schrap voor een koprol

Die gaat nu ook wel erg hard hangen he
Is dat normaal?

die gaat toch strak door de bocht?




jerred, houd al maar wat centjes over voor een Bilstein PSS9 of regelbar Koni ofzo

[Gast]

je bedoelt 'vervang die V8 door een urq'.....

en die Opel Omega door een Lotus Omega....

[Gast]

btw beer, die camera die ik teruggegeven heb... zit daar toevallig geen 1gb sd-kaartje bij dat niet van je ma of jou is?

ben het mijne kwijt.

[Jerred]

je bedoelt 'vervang die V8 door een urq'.....

Tuurlijk maar dat wou ik niet tegen avantus zeggen

en die Opel Omega door een Lotus Omega....

Oei ja tis ni de lotus omega op de foto


Samengevat:
- vervang V8 door URQ
- vervang opel door lotus
- zet nog een delta integrale erbij

[Jerred]

die gaat toch strak door de bocht?




jerred, houd al maar wat centjes over voor een Bilstein PSS9 of regelbar Koni ofzo

Staat wss op hoogste stand of die hydrolica is naar de zak.

Zolang die ophanging werkt blijft ze eronder...

Zeg me liever welke uitlaat ik moet kopen!

[Jerred]

Oettinger 2.8-16V

http://mb190.tripod.com/readers/Bernard.html

[Gast]

Staat wss op hoogste stand of die hydrolica is naar de zak.

Zolang die ophanging werkt blijft ze eronder...

Zeg me liever welke uitlaat ik moet kopen!

geen idee van vriend, ik ken niets van uitlaat pijpen
informeer eens, stuur eens een mail naar één of andere tjoener?


En ik denk niet dat die hydraulica naar de zak is. Ik heb nog al foto's gezien van een EVOII in de bocht... die soepelheid hoort bij het onderstel.

[Gast]

Oettinger 2.8-16V



http://mb190.tripod.com/readers/Bernard.html

0-62mph in 5.5 seconden.... twijfelgevoelens bij dat cijfertje!


Oettinger vergroot natuurlijk de slag waardoor je een pak meer koppel krijgt, maar om met een atmosferisch vierpittertje 2 seconden van de sprint van 0 tot 100 er af te knijpen..... ik denk dat je dan meer nodig hebt.

Ter vergelijk: een 190E DTM met ruim 300pk en een paar honderd kilo gestript gaat in ca. 6sec naar de 100. Die heeft wel een top van 300 à 310, dus misschien dat mits enige diff-aanpassingen zo'n DTM ook nog een pakje beter doet bij de acceleratie.

[stradge]

Deze al gezien? Knappe 2.3-16 in originele toestand voor minder dan 3000euro, zullen wel veel kosten aan zijn zeker

http://www.2dehands.be/mercedes-190-2-3-16v-55968050.html?qq=mercedes%20190

[W201]

Deze al gezien? Knappe 2.3-16 in originele toestand voor minder dan 3000euro, zullen wel veel kosten aan zijn zeker
http://www.2dehands.be/mercedes-190-...mercedes%20190

Ziet er op foto niet zo slecht uit, wel licht rechts voor met condens in. Ga kijken en je weet meer.

[Gast]

Deze al gezien? Knappe 2.3-16 in originele toestand voor minder dan 3000euro, zullen wel veel kosten aan zijn zeker
http://www.2dehands.be/mercedes-190-...mercedes%20190

Beertje!!!

[stradge]

Ik wil niet zagen he maar hij heeft wel veel km's

[Gast]

doe je het er om?

[stradge]

doe je het er om?

Nee, ik ben zo
Komaan is er dan niemand die 300.000 te veel vindt
Of ben ik raar?

[Gast]

Nee, ik ben zo
Komaan is er dan niemand die 300.000 te veel vindt
Of ben ik raar?

de meeste mensen (lees 95% van de bevolking) denken gewoon dat een wagen op 200.000km versleten is. je bent echt niet de enige hoor.