Mercedes 190: 25 jaar

[Gast]

Ik had de mijne gekocht voor 1800 euro. Nieuwjaarsprijsje!!! Wss geraakte die kar niet buiten ofzo.

Die kar was ook verre van perfect hoor, en ook verre van wat ik eigenlijk wou. 190E 1.8, 5-vitesske en mechanisch schuifdak. Dat was het. Geen toerenteller, geen elektrische ruiten, gewoon stoffen interieur, niets.

Later bleek er iets ferm mis te zijn met de brandstofinjectie, waardoor de auto eigenlijk veel te veel verbruikte om oké te zijn (tussen 12 en 16 liter), en de motor vaak onregelmatig draaide, schokte tijdens accelereren, etc.
Bestek bij benzdealer kwam op 2700 euro. Dus dat dan maar niet gedaan.


en TOCH heb ik aan die kar echt massaal veel fun beleeft. Echt tot in het belachelijke. Ik heb er nu nog steeds heimwee naar, en eigenlijk stiekem toch spijt dat die weg is.

Ik deed alles zelf aan dat karretje, gewoon omdat het zo damn easy is allemaal.
Toerentellertje installeren, wijzertjes rood verven, lederen C280 Sport sportzetels erinsteken, Italvolanti sportstuurtje, 8-loch 15 duim met sportief rubber, etc... Ook onderhoudjes, reparaties, enz. deed ik allemaal zelf.


Dat is echt plezierig sleutelen aan die karren.


Hoe vaak ik ook gevloekt heb in die auto achter het stuur, als 'ie weer in één van z'n slechte buien was aan't stotteren, stilvallen, slecht draaien, moest tanken,...... ik zou voor geen geld van de wereld een andere eerste auto gehad willen hebben.


Hoe dat ding bochtjes pikte.

[stradge]

Is 1800 ballen niet heel veel voor een 1.8 in niet-superconditie?
Dat gemakkelijk sleutelen heb ik nog gehoord. Ik ken niets van de techniek van een auto, ik kan echt niets zelf doen
Maar ik wil kleinere dingen (zoals nu dat koelprobleem) wel zelf leren doen. Heb je nog pics of video's van je ex?

Daarnet eens een deftige rit gaan doen met de mijne (ongeveer 20km ofzo) en ik moet zeggen hij rijdt echt wel geweldig
Dakje opentrekken (sleuren zeg maar, lekker stroef), rustig warm rijden en met dat grote roer de ster leiden
Als hij goed warm was nog eens een paar keren vitesse terug en trekken, dat ding heeft een zalige motorkarakteristiek
Trekt al vrij vlot in lage toeren, maar vanaf ongeveer 3500rpm voel je die echt harder en harder sleuren richting rood (nog niet gedurfd, maar toch bijna), veel leuker dan in m'n Saab, die sleurde tot 4000rpm en dan kwam er precies niet veel meer. Ook voelt hij een stuk vlotter aan dan de Saab ondanks minder pk's.

Dan nog eens op een grote parking de limieten gaan aftasten. Man, die banden eronder zijn echt ongeloofelijk brak, die pakken gewoon niet. Een beetje gas bij uitacceleren, en die kont breekt meteen (gecontroleerd) uit, zelfs als het stuur recht staat na zo'n driftje, patineert die nog ff door, ik gaf niet eens plankgas en het was droog. Wel dikke fun, zeker als ik zo een straat moet inrijden en het is zo'n brede bocht=> dot gas=> kontje komt en lekker terug laten recht trekken, ik zat met een grote smile achter het stuur
Maar als ik op die parking wat sneller de bocht instuurde (ronde brede 180°) kreeg ik ook regelmatig enorm hard onderstuur, veel meer dan bij de FWD's die we thuis hebben, je voelt gewoon dat die voorbanden 0 grip hebben zo'n buchtrubber zeg
Ik denk toch dat ik nog een tijd met deze blijf rijden, als de garagist hem goedkeurt, hij rijdt echt wel leuk. Maar ik wil dringend een setje deftig rubber met 15 loch's want ik vertrouw deze bandjes echt niet, gaat wat geven als het nat is
Wel dikke fun gehad in die kar

Nog adressen waar ik misschien 15 loch kan vinden?

[stradge]

Ah ja, er was een keer dat ik een driftje zette en dan ging het eerste verklikkerlichtje links van de snelheidsmeter even branden, kort daar na ging het weer uit (brandstoftank volgens mij), wat wil dat zeggen? Dat de naft beweegt in de tank ofzo? (Ff foto van de S124 van Matteo geleend)

[Gast]

Stradge u bent pakken te grappig .

[Gere]

Koelvloeistofpeil te laag?

[Gast]

Dat met die banden herken ik.
Die banden die onder de "mijne" liggen zijn echt oud en ik hoef niet de minste moeite te doen om te pattineren.

[Gast]

Fiddy: meepakken voor 1000

zot!

weet je wel wat dat kost aan taks/verzekering?

[stradge]

Stradge u bent pakken te grappig .

Pourquoi

Koelvloeistofpeil te laag?

Dat met die banden herken ik.
Die banden die onder de "mijne" liggen zijn echt oud en ik hoef niet de minste moeite te doen om te pattineren.

Stiekem wel leuk, maar ik voel me er toch niet echt gerust bij, zo snel mogelijk vervangen die handel. Het kan wel zijn dat ik ze bijhou om te spelen af en toe

[josenjef]

Is 1800 ballen niet heel veel voor een 1.8 in niet-superconditie?
Dat gemakkelijk sleutelen heb ik nog gehoord. Ik ken niets van de techniek van een auto, ik kan echt niets zelf doen
Maar ik wil kleinere dingen (zoals nu dat koelprobleem) wel zelf leren doen. Heb je nog pics of video's van je ex?

Daarnet eens een deftige rit gaan doen met de mijne (ongeveer 20km ofzo) en ik moet zeggen hij rijdt echt wel geweldig
Dakje opentrekken (sleuren zeg maar, lekker stroef), rustig warm rijden en met dat grote roer de ster leiden
Als hij goed warm was nog eens een paar keren vitesse terug en trekken, dat ding heeft een zalige motorkarakteristiek
Trekt al vrij vlot in lage toeren, maar vanaf ongeveer 3500rpm voel je die echt harder en harder sleuren richting rood (nog niet gedurfd, maar toch bijna), veel leuker dan in m'n Saab, die sleurde tot 4000rpm en dan kwam er precies niet veel meer. Ook voelt hij een stuk vlotter aan dan de Saab ondanks minder pk's.

Dan nog eens op een grote parking de limieten gaan aftasten. Man, die banden eronder zijn echt ongeloofelijk brak, die pakken gewoon niet. Een beetje gas bij uitacceleren, en die kont breekt meteen (gecontroleerd) uit, zelfs als het stuur recht staat na zo'n driftje, patineert die nog ff door, ik gaf niet eens plankgas en het was droog. Wel dikke fun, zeker als ik zo een straat moet inrijden en het is zo'n brede bocht=> dot gas=> kontje komt en lekker terug laten recht trekken, ik zat met een grote smile achter het stuur
Maar als ik op die parking wat sneller de bocht instuurde (ronde brede 180°) kreeg ik ook regelmatig enorm hard onderstuur, veel meer dan bij de FWD's die we thuis hebben, je voelt gewoon dat die voorbanden 0 grip hebben zo'n buchtrubber zeg
Ik denk toch dat ik nog een tijd met deze blijf rijden, als de garagist hem goedkeurt, hij rijdt echt wel leuk. Maar ik wil dringend een setje deftig rubber met 15 loch's want ik vertrouw deze bandjes echt niet, gaat wat geven als het nat is
Wel dikke fun gehad in die kar

Nog adressen waar ik misschien 15 loch kan vinden?

Als je die fratsen met die kar uithaalt dan zou ik niet klagen over een krasje of een piepje en een kraakje. Je kan niet met een wagen in showroomconditie willen rondrijden en er dan ook effectief mee rijden en soms nog hard rijden ook.

[Gast]

Ah ja, er was een keer dat ik een driftje zette en dan ging het eerste verklikkerlichtje links van de snelheidsmeter even branden, kort daar na ging het weer uit (brandstoftank volgens mij), wat wil dat zeggen? Dat de naft beweegt in de tank ofzo? (Ff foto van de S124 van Matteo geleend)

Koelvloeistof niveau te laag.

[Gast]

http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/...c&locale=nl_BE

koffervleugel er af trekken, juiste lichten terugsteken, nog wat afbieden en raggen met dat ding?

ofnie?

[W201]

voor hoeveel?

proficiat!

[quadrifoglio]

Vet

Fiddy opnieuw in een Benz.

[Gast]

http://www.2dehands.be/mercedes-190-e-2-3-49065285.html?auto_brandstof=1&auto_merk=37&locale=all&qq=190&start=21

[Gast]

voor hoeveel?

proficiat!

Vet

Fiddy opnieuw in een Benz.

ik heb niets gekocht hoor

advertentie is er gewoon niet meer. Goeie zaak!

[W201]

Kan toch nie dat die nu opeens weg is eh, als die al zo lang te koop staat?

[Gast]

Kan toch nie dat die nu opeens weg is eh, als die al zo lang te koop staat?

tsja. Toch is het zo, ik gok dat de advertentie vervallen is.
En de verkoper heeft geen internet, dus waarschijnlijk heeft hij niet eens door dat de advertentie op autozone.be automatisch verwijderd is..... goeie zaak, ik heb geen haast, en hoe minder geïnteresseerden, hoe meer ie hopelijk toch van z'n prijs zou doen als ik geïnteresseerd ben

[W201]

Ok, binnen 2 weken dan gaan zien en meenemen als hij niet rot is

[Gast]

Ok, binnen 2 weken dan gaan zien en meenemen als hij niet rot is

ik heb de verkoper daarstraks aan de lijn gehad, normaal ga ik dinsdagavond zien.

Maar, zoals gezegd, voor mij geen haast..... dat ding is volgens mij nog niet direct verkocht, en ik heb 'm ook niet nodig. Gewoon nog wat afwachten, en als het uiteindelijk niets wordt of er gaat iemand anders mee aan de haal, dan is het zo. Ik ga er niet van wakker liggen.


Als het wél iets wordt, nog voor croix graag

[stradge]

Als je die fratsen met die kar uithaalt dan zou ik niet klagen over een krasje of een piepje en een kraakje. Je kan niet met een wagen in showroomconditie willen rondrijden en er dan ook effectief mee rijden en soms nog hard rijden ook.

Je hebt gelijk, met een duurdere zou ik me minder durven amuseren vrees ik (was met m'n Saab ook, hij was in zo'n goede staat dat ik er nooit zot heb mee durven doen).
Maar begrijp me niet verkeerd, dit soort fratsen zal ik niet veel uithalen (toch niet als het droog is), zeker niet met nieuwe banden. Deze zijn zo slecht en versleten dat het niet uitmaakt. Maar ik weet wel graag wat m'n auto doet op de limiet voor ik er mee rond rij.

Koelvloeistof niveau te laag.

Als het maar een halve minuut ofzo brandt kan dat geen kwaad zeker?

Heb m'n 190 nog eens grondig gewassen en wat gestofzuigd en dan snel wat pics gemaakt (vrij amateurstyle), ik probeer ze er sewwes op te zwieren
Normaal blijft deze toch, hij rijdt echt goed en met een duurdere ga ik weer minder durven waarschijnlijk

Fiddy: proficiat alvast