Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door RRD
Bekijk Berichten
Bwa, van die E30 moet je wel zelf de brandstof betalen 
-
hehe
-
enig idee wat die volledige flachschieber ombouwset moet kosten?
ik vrees dat dat niet van de poes zal zijn. Die mannen durven érg gekke prijzen te vragen.... 4 lichtere zuigers met zuigerstangen kosten 4.280€ bij hun
Comment
-
Einzeldrossel 6K en carbon airbox 600 euro.Oorspronkelijk geplaatst door Fiddy Bekijk Berichtenenig idee wat die volledige flachschieber ombouwset moet kosten?
ik vrees dat dat niet van de poes zal zijn. Die mannen durven érg gekke prijzen te vragen.... 4 lichtere zuigers met zuigerstangen kosten 4.280€ bij hun
raceparts zijn natuurlijk nooit goedkoop he. En aangezien ze een van de weinigen zijn met 190E-ervaringen.... probeer maar eens ergens anders iets te vindenComment
-
het doel is hetzelfde, de werking is gewoon wat anders.... bij een einzeldrosselanlage heb je losse 'throttle bodies' of vlinderkleppen voor elke cilinder. In de inlaatbuis van elke cilinder zit er een schijfvormige klep, die kan kantelen rond een centrale as. Die centrale asjes zijn allemaal samen gestuurd door één grote as....Oorspronkelijk geplaatst door Jerred Bekijk Berichten
kijk maar eens naar een M-blok, bij Jerre z'n Z3 bijvoorbeeld zie je dat goed.
Een flachschieber heeft in plaats van per cilinder een schijfvormige vlinderklep, één grote plaat met 4 gaten in (in het geval van een 16v uiteraard) waar de aanzuigbuizen bovenop staan. Als die plaat verschuift, worden de openingen groter of kleiner....Comment
-
Heb je dan trouwens niet meer stromingsverliezen?Comment
-
tsja....Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten
een zuiger is een zuiger. Een drijfstang is een drijfstang. Zolang de maten perfect kloppen is dat oké, en er zijn veel producenten die zelfs een pak goedkoper dan wat je hier vindt zuigers op maat maken.
Die zweden die 16v's zover optunen dmv turbo, steken eerst bijvoorbeeld pistons van Volvo-tuningpartleveranciers
Comment
-
Daar zou ik nu niet echt vanuit gaan, maar soitOorspronkelijk geplaatst door Fiddy Bekijk Berichten
Comment
-
waarschijnlijk wel, jij hebt daarvoor gestudeerd, niet ikOorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten
maar ik denk net dat het de vorm van het inlaatkanaal - met flachschieberplaat - ook aan de grond ligt van het vrij extreme DTM-geluid. Een E30 M3-blok heeft standaard vlinderklepjes (zoals elk M-blok), maar die klinken niet bepaald veel extremer dan een standaard 190E 16v. Die flachschieber zorgt net voor de rasp en het rauwe inlaatgeluid.
Alé ja.... zorgt er 'deels' voor. Carbon airbox ed. zijn uiteraard niet te versmaden.Comment
-
begrijp me niet verkeerd....uiteraard weet ik ook dat de vorm, de productie, het materiaal ed. van groot belang isOorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk BerichtenDaar zou ik nu niet echt vanuit gaan, maar soit
maar een drijfstang die door hun in zo'n beperkte oplage wordt verkocht aan een vrij extreme prijs, is niet noodzakelijk beter, zelfs niet voor deze motor, dan een andere lichtgewicht gesmede drijfstang die in een andere motor hoge vermogens moet aankunnen en exact dezelfde afmetingen heeft als die van een 2.5-16....maar daar wel een pakje minder kost.
Ik ga niet blindelings bij team stadtler gaan shoppen moest ik dat van plan zijn....er zijn genoeg zéér goede onderdelen op de markt te vinden die niet onder de noemer '2.5-16' vallen
Comment
-
wachtComment
-
Maken erg goed spul, ook voor 190 16V's. En hun prijzen zijn tenminste niet los uit de lucht gegrepen.Comment
-
hoe zalig moet et ni zijn om daarmee de 24h te doen
Comment
-
Het is al de derde keer dat ik hem post
: http://www.2dehands.be/merecedes-190...l?auto_merk=37
Graag een mening, in het weekend ben ik in de buurt maar ik weet echt niet goed of ik nu zou gaan kijken of niet...Comment
-
Pff, moeilijk te zeggen zo op de foto eh. Zijpinkers en zijstickers zijn alleszins een minpunt, zetels zullen ook wel versleten zijn (hoezen). Roest zal er ook wel zijn zeker? mss eens bellen voor meer info?Oorspronkelijk geplaatst door Gere Bekijk BerichtenHet is al de derde keer dat ik hem post: http://www.2dehands.be/merecedes-190...l?auto_merk=37
Graag een mening, in het weekend ben ik in de buurt maar ik weet echt niet goed of ik nu zou gaan kijken of niet...Comment
-
Ik dacht dat de relatief lage prijs vooral te verklaren was door de erg hoge kilometerstand.
Die pinkers en spoiler zijn inderdaad kut en nagenoeg niet te verwijderen.
Ik heb de indruk dat taksvrije 190's aan zowat het drievoud van deze prijs verkocht worden of vergis ik me daarin? Meeste wagens die ik te koop heb gezien zijn namelijk NL-wagens.Comment
-
Hoe bullitproof een 190 ook mogen zijn, 340.000 km en 1250 euro kosten vind ik veel geld.Comment
-
Stukje uit de kultfilm (1991) Manta Manta
Heb hem zelf niet gezien, maar zou hilarisch zijn.
+ YouTube Video Comment
-
Comment
-
Comment
Comment