BMW e30: 25 jaar

[Gast]

No way

Waar gaan kopen? GB vermoed ik

ah die is weg?! Mijn voorkeur gaat toch uit naar deze

ZZZ staat te koop

Ik bedoelde de E30

Ik bedoelde de M3

WTF

[Geertt]

+ YouTube Video

Begaaid geluid eigenlijk. Het straight 6 geluid lijkt gemixed te zijn met dat van een 350Z ofzo.
Blijft wel een droom om te bezitten, zo'n 327i... Gewoon het beste van twee werelden!

[Gast]

+ YouTube Video

Begaaid geluid eigenlijk. Het straight 6 geluid lijkt gemixed te zijn met dat van een 350Z ofzo.
Blijft wel een droom om te bezitten, zo'n 327i... Gewoon het beste van twee werelden!

VET! Is dit standaard? Want ik dacht dat de e30 tot maximaal een 25i ging?!

[Asserti]

Alpina-like standaard

[Geertt]

VET! Is dit standaard? Want ik dacht dat de e30 tot maximaal een 25i ging?!

325e's hebben een 2700 blok. Daar de kop van een 325i op en dat begint al te gaan. De meesten doen het ineens tegoei en steken andere nokkenassen ed en eindigen boven de 200pk.

[Gast]

Aangepaste avatar met dank aan PJH.

[Gast]

Aangepaste avatar met dank aan PJH.

Schitterend!

[janvkn]

Aangepaste avatar met dank aan PJH.

Nu nog een nickchange naar Mayonais3

[Gast]

Blijft wel een droom om te bezitten, zo'n 327i... Gewoon het beste van twee werelden!

bwa, 335i .. Binnenkort zit er hier eentje op dit forum

Vandaag nog schijven en blokken vooraan vervangen, karretje doet het goed!

[Geertt]

Da's indd nog zotter . Maar als'k kon kiezen dan ging ik toch voor 327, da's allemaal 'OEM' E30 he, da's een van de zottere dingen die ge er in die tijd nog mee kon doen.
En bijvoorbeeld een M50b25 erin leggen is vaak beterkoop van een 327 opbouwen + de kans op keuringsproblemen is weer niet iets groter lijkt me.

[Gast]

keuring blijft natuurlijk het grootste probleem. Kben ook eens benieuwd met die 335i. Dat het niet OEM is zou me weinig uitmaken.
Ken ook iemand die bezig is met een M335i te maken met hetzelfde blok uit een M1. Dat moet ook wel zot zijn !

[Asserti]

bwa, 335i .. Binnenkort zit er hier eentje op dit forum

Vandaag nog schijven en blokken vooraan vervangen, karretje doet het goed!

335i is nice, maar toch wat zwaarder op de neus, merkbaar. En een goede 327 komt al in de buurt qua pk's van de 335.

Op e30.be staat er een 345i te koop, met het 3.5 Turbo blok uit de 745i. 4000 euro.. Dat moet zo vet zijn om een driftje mee te slaan

[Wouterr]

Hoe krijg je zoiets dan gekeurd?

[Geertt]

Met veel chanse.

[Gast]

MOAAR (filmpjes? :p)

[Gast]

met 335i bedoelen jullie toch de M30 he?

[Philken]

Da's indd nog zotter . Maar als'k kon kiezen dan ging ik toch voor 327, da's allemaal 'OEM' E30 he, da's een van de zottere dingen die ge er in die tijd nog mee kon doen.
En bijvoorbeeld een M50b25 erin leggen is vaak beterkoop van een 327 opbouwen + de kans op keuringsproblemen is weer niet iets groter lijkt me.

Ik heb zelfs weet van iemand die bezig is aan een E30 met een S50 erin

[Geertt]

Ook lekker.

[Gast]

Maandag heb ik het onderhoud voor de e30 gepland. Als ik dan vrijdag terug kom van Leuven staat hij er hopelijk fris bij! Int weekend dan naar de keuring en dan zal het weekend erna de plaat en verzekering wel in orde zijn zeker?

[Gast]

Op z-platen naar de keuring?