BMW e30: 25 jaar

[Spillies]

eerste letter is waar het blok zit (Front)
tweede letter is waar de aandrijving is (Rear)


bv.
FF = vw polo
MR = honda nsx
FR = viper
RR = porsche

enzo

Bestaat er een RF?

[Gast]

ik zou liever een hebben zonder servo.

Heb nu met beide robin z'n auto en malaise z'n auto gereden, en dat licht servootje op zo'n auto vind ik niet leuk. Oké je kan was sneller grote bewegingen maken, maar vond het niet bepaald involving.

non-servo blijft puurder.

dankje voor het vergelijk, aangezien ik niet met malaise z'n kar mag rijden () kan ik tot nu toe ook niet vergelijken.

Dus servo moet ik m'n geld niet aangeven, directere stuuroverbrenging mag wel


Eerst eens zien wat 205/55r15 doet ipv 195/65r14

[Gast]

190E had altijd servo hé.

of bedoelen jullie verschil tussen 16v's en gewone 190's?

16v's hebben volgens mij een iets directere stuurinrichting, en wss dan ook een beetje minder aanslagtotaanslag. maar ik weet dat dat écht niet veel scheelt.

inderdaad het verschil tussen een 16v en een niet-16v, dat ze altijd servo hadden wist ik.

[Gast]

http://www.kapaza.be/Autos/BMW/89063...uring_e30.html

700 voor eentje met 15" bbs, sportzetels en een alpina stuurtje. (wel zonder blok , maar cas of asserti fixen dat dus voor 1000 )


hint: op een touring zit servo en rondom schijven standaard

AAAAAAaaaaaaaaaaaargh

doet dat weg

rotverkoper ik had 'm 3 maand terug 400€ meer dan z'n vraagprijs gegeven, als 'm toen simpelweg z'n telefoon had opgepakt. En dan had ik nu een 320i 2.5.

Echt een dwaas. Heb zin om hem een mail te sturen maar ga dat niet doen. Misschien wel eens een beoordeling geven....

[Gast]

dankje voor het vergelijk, aangezien ik niet met malaise z'n kar mag rijden () kan ik tot nu toe ook niet vergelijken.

Dus servo moet ik m'n geld niet aangeven, directere stuuroverbrenging mag wel


Eerst eens zien wat 205/55r15 doet ipv 195/65r14

'k mag er zelf niet mee rijden.

(als je eens afkomt kunnen we wel iets regelen maar zonder platen rij'k écht wel niet ver)

[Gast]

Eerst eens zien wat 205/55r15 doet ipv 195/65r14

een bredere band stuurt gemakkelijker.

maar dan hebben we geen rekening gehouden met de ET waarde, die uiteindelijk de grootste invloed zal hebben.

[Gast]

'k mag er zelf niet mee rijden.

(als je eens afkomt kunnen we wel iets regelen maar zonder platen rij'k écht wel niet ver)

ik wacht wel tot hij terug ingeschreven is, ik wil niet rijden met andermans niet-ingeschreven/verzekerde auto

een bredere band stuurt gemakkelijker.

maar dan hebben we geen rekening gehouden met de ET waarde, die uiteindelijk de grootste invloed zal hebben.

En die ken ik toch niet vanbuiten.

Afwachten dus wat de praktijk geeft

[Sega]

Net even de omwentellingen van de 320i met servo van Gio getsjeckt.

Het zijn net 4 toerkes!

[Asserti]

een bredere band stuurt gemakkelijker.

doink? Mijn E30 'zoekt' veel meer nu en ik vind da'k harder moet aan het stuur draaien dan met mijn 195's. Nu liggen er 205's op.

De rolgeluiden zijn eigenlijk ook een pak toegenomen. (Fulda Carat extreme).

Kheb dan es banden met profiel

imho hoeft een servo op een standaard E30 niet. Heb es met zo'n 318is gereden :crazy: en vond het op het eerste moment wat te licht sturen... Ma heb niet uitgebreid kunnen testen.
Je kan altijd een E36 stuurhuis steken, maakt niet uit of die servo had of niet.. Als je de 2 gaten voor de darmpjes afsluit marsjeert dat ook.

[Gast]

doink? Mijn E30 'zoekt' veel meer nu en ik vind da'k harder moet aan het stuur draaien dan met mijn 195's. Nu liggen er 205's op.

De rolgeluiden zijn eigenlijk ook een pak toegenomen. (Fulda Carat extreme).

Kheb dan es banden met profiel

imho hoeft een servo op een standaard E30 niet. Heb es met zo'n 318is gereden :crazy: en vond het op het eerste moment wat te licht sturen... Ma heb niet uitgebreid kunnen testen.
Je kan altijd een E36 stuurhuis steken, maakt niet uit of die servo had of niet.. Als je de 2 gaten voor de darmpjes afsluit marsjeert dat ook.

Zoals em zei, ET is ook belangrijk

En type band doet ook wonderen. Met mijn winterbanden stuur ik super zacht, maar zoekt het stuur niet echt het rechtdoor rijden. Je moet precies zelf rechtuit sturen. Terwijl ik met de keuringsbanden harder aan het stuur moet draaien maar als ik het los laat wil het precies zo snel mogelijk rechtuit sturen (heeft dit eigenlijk een benaming?).

Rolgeluiden ligt puur aan de band, en Fulda zijn mindere banden, dusja, veel kan je er niet van verwachten

En ik rij nu ook eens dagelijks met een legale maat zie Maar kheb het gevoel dat die semperit's niet lang gaan meegaan...

[bobo]

et doet veel, maar smallere banden op een non servo is wel fijn, je rijdt niet kontenu 200

[Gast]

et doet veel, maar smallere banden op een non servo is wel fijn, je rijdt niet kontenu 200

Hmmm, banden zelf zijn toch belangrijker, mijn 195/50R15 rijd veel soepeler, terwijl 185/65R14 net die eigenschap zou moeten hebben. Nuja, als je weet dat ik van het laatste 4banden koop en met hetzelfde geld van het eerste één...

Rij nu met 205/55R15 en die zijn ook iets aangenamer dan die 185/65R14 (Uniroyal Rallye 580)

Nuja, die Rallye's zijn zeker niet slecht kwa grip voor hetgeen wat die bandjes maar kosten. Ze zijn zelfs ergens goed te noemen.

[bobo]

oude tegen nieuwe doet erg veel, vooral het vet de eerste 100 km

[Gast]

Net even de omwentellingen van de 320i met servo van Gio getsjeckt.

Het zijn net 4 toerkes!

4 tegenover 4.75.

Nog altijd veel, maar dus toch een verschil!

[Sega]

4 tegenover 4.75.

Nog altijd veel, maar dus toch een verschil!

Inderdaad!

En... meer dan genoeg imo ! maar het stoort niet door de servo.

Non-servo moet ik echt niet meer hebben.

[Gast]

Vreemd die 4 toeren, ga straks ook eens tellen.

[DenDuvel]

De mijne heeft geen servo, en hoewel de voortrein nog een beetje bagger is, vind ik dat ie juist verschrikkelijk zalig stuurt!

[Gast]

Daarnet wat pics gemaakt van de e30 van mijn overgebuur :

[Gast]

part 2

[Gast]

Daarnet wat pics gemaakt van de e30 van mijn overgebuur :

Zalige foto, een e30 front is toch zo