BMW e30: 25 jaar

[Gast]

De pluspunten zijn dat een 318is het eind van de E30 was en het aankondigen van de E36. Dus je zit met een "nieuwe" motor. De M20 bestaat al lang, zelfs voor de E30 had die al zijn tijd gehad. Deze is wel iets verbeterd, maar het blijft een oude techniek. Waardoor je minder rendement hebt.

Nu, al bij al, blijft een 318is gewoon een goed evenwicht. We weten allemaal dat de 318is rijders liever een 325i zouden hebben of een M3, maar een M3 is in aankoop duur en een 325i in gebruik.

Een 318is is ook makkelijker te vinden met wat sportaccenten. Aangezien die toch de concurrent was van de GTI's en dergelijke, ook al kostte die teveel.

Maar persoonlijk vind ik het wat dwaas om te stellen dat een auto o zo goed is door z'n ophanging en gewichtsverdeling, als je de ophanging toch veranderd en de gewichtsverdeling niet gerust gelaat.

Dus, ik heb niks tegen een IS, maar wel wat tegen die dat denken dat de IS hetzelfde is als het warm water dat werd uitgevonden.

jij gaat er steeds vanuit dat je de ophanging veranderd..

[Gast]

Het zal wel een serieus verschil maken, en ik zou het waarschijnlijk ook wel proberen doen, maar zo'n Bilstein B12 setje bijvoorbeeld kost al snel redelijk wat geld ook.

[Geertt]

Zou eventueel wel onderstaande velgen willen op m'n 30je:



voor 500 euro kan'k ze vinden incluis banden (dan wel nog bmw logotjes fixen voor de centercaps, maar dat kan geen probleem zijn). Zal wel niet ideaal zijn voor cirquitwerk ofzo maar ze zien er nice uit, en om rond de kerktoren te bollen moet ik niet meer hebben.

Wat denken jullie? Te veel bling bling, zo in 16"?

[Geertt]

Velgen... een van de zaken waar zo belachelijk veel geld aan verdiend wordt.
Gisteren gaan vragen en die Lenso's kosten met ±80 euro het stuk, nieuw.

Dan kijk je eens op kapaza en zie je die setjes aan 500 tot 700 buiten gaan, los erover.
't Is natuurlijk wat de zot er aan geeft he.

Wel 1 minpuntje; echt superragbestendig blijken ze niet te zijn. M'n E30-man had die onder de zijne liggen en met een of andere drift is hem gewoon de velg van het hart geschoten. Al die schroefkes waren gebroken...

[Gast]

Als de pieken er niet zijn voor BBS RS/RM e.d. hou je beter je huidige BBS-jes...

[Ambi]

Ik heb die lenso-velgen van dicht bij gezien en dat ziet er mij echt brol uit
ik vind het ook net iets te johnny

[Gast]

Ik heb die lenso-velgen van dicht bij gezien en dat ziet er mij echt brol uit
ik vind het ook net iets te johnny

vind je een bbs rs dan ook johnny want dat is 99% hetzelfde

[Alexis]

Jip, vind ik nog steeds veel te johnny

Geef mij maar lekker OEM BBS'en, eventueel diepbed style gelijk die van Malaise, dat is zo wat de enigste verbetering die ik persoonlijk zou willen.


@ Geertt: als je toch beslist voor die velgen te gaan, heb ik wel interesse in je zwarte!

[Gast]

jij gaat er steeds vanuit dat je de ophanging veranderd..

Gezien dempers na 150 000km het beste van hun leven gehad hebben en een E30 niet van de jongste meer is, is die kans groot ja.

En voor nog geen 600euro heb je al een volledige KW kit met attesten en geinstalleerd door een expert...

Nu, van mijn part blijft je met standaard ophanging rijden, ik stel mij alleen de vraag waarom dit als pluspunt aangehaald word als het later toch zal aangepast worden.

[Asserti]

[Asserti]

[Asserti]

[Alexis]

Geile shnizzle! Heb hier ook nog zo een boekske liggen van de 3 reeks, vooral het deel sportiviteit is interessant, alle Mtech kits, sturen, zetels etc..

[Asserti]

Velgen... een van de zaken waar zo belachelijk veel geld aan verdiend wordt.
Gisteren gaan vragen en die Lenso's kosten met ±80 euro het stuk, nieuw.

Dan kijk je eens op kapaza en zie je die setjes aan 500 tot 700 buiten gaan, los erover.
't Is natuurlijk wat de zot er aan geeft he.

Wel 1 minpuntje; echt superragbestendig blijken ze niet te zijn. M'n E30-man had die onder de zijne liggen en met een of andere drift is hem gewoon de velg van het hart geschoten. Al die schroefkes waren gebroken...

Dat is dan ook het verschil tussen een bbs en een namaak velg. Waarschijnlijk zijn het die bbs-en die 700 gaan op ebay?
Met die lenso dingen ga je ook geen borduurke moeten passen.

[stradge]

Dikke folder!

[Stoffie]

Zalig folderke!

[Gast]

The M42 is forged on the thighs of a thousand virgins, of shavings from the gates of Hades. Zeus himself is responsible for the design, which its self is the result of Venus and Saturn having interplanetary sex. Many m42s were melted down and used by Saddam Hussein as WMD's. Indeed the Ark of The Covenant, which brought down the walls of Jericho, contained an M42. The Challenger shuttle was the only shuttle not to be powered by the m42, we all know how that ended. The magnetic wobble, experienced by Earth every few centuries is the result of some halfwit stalling a 318is. The 318is is galvanised with the skin of Jesus himself, making it impervious to friction, wind resistance and aerodynamic drag. When Jesus walked on water, he was actually driving a 318is.

There. The concise history of all things m42.

Nice

[Gast]

waar haal je dat?

vooral die laatste zin vind ik zalig

[Gast]

Van de wiki op e30zone.net

[Asserti]

Heb dat hier al es gepost. Té zalig gewoon, en het is de waarheid.