BMW e30: 25 jaar

[Asserti]

awejaa, als je 4WD wilt koop je een subaru!

Punt is gewoon, 90% van de mensen die nu een e30 kopen, doen dat om z'n lichtvoetigheid, speelsheid, en vooral RWD.

[Gast]

CAS, niet zeveren hé.


325i >>>>>>>>> 325iX

[Gast]

CAS, niet zeveren hé.


325i >>>>>>>>> 325iX

Waar zeg ik het tegenovergestelde?

Ik zeg enkel dat een 325iX een serieuze funkar is. En negatieve commentaar op een awd systeem geven zonder ervaring er mee te hebben lijkt mij gewoon wat raar.

[Gast]

Ge zou die mischien wel voor een appel en ei kunnen afkopen

Als haar kleinkinderen 206'kes hebben met een dikke bumper op en ze zelf nog niet weet hoe ze met internet om moet gaan, is de kans groot.

Gewoon eens tegen houden en vragen of ze die niet weg doet :p

[Gast]

is bij zo'n iX het tricky karakter nog aanwezig of is het eerder een Audi geworden?

[Gast]

Zelf nog geen E30 met vierwielaandrijving gereden neen. Maar zoals Asserti zegt.. Waarom koop je een E30? Niet om op slecht terrein toch makkelijk weg te kunnen. OK, zal soms wel handig zijn, maar het grootste deel van de mensen waar ik weet van hebt koop zeker niet om die reden een E30.

Kheb al vaak met voorwielaandrijving gereden. Niets voor mij.
Ook al met vierwielaandrijving, iets minder, maar toch. En om echt fun mee te hebben. Neen dank u het stoort me.
Ik zal niet snel afwijken van mijn gedacht. Of het moet zijn dat ik door één of andere reden altijd in modder enzo moet rijden.

[Gast]

Fak ik wil dit !

http://pistonheads.com/sales/1466394.htm

[Gast]

mtech1 vind ik wel leuker maar dat is ook niet slecht

[Ambi]

Fak ik wil dit !
http://pistonheads.com/sales/1466394.htm

Ik ook al zou ik nie helemaal tot in Engeland gaan om eentje te gaan halen

[Denniske]

Nee idd, voor die prijs moet dichter bij huis toch ook wel een knappe E30 te vinden zijn..

[Gast]

Nee idd, voor die prijs moet dichter bij huis toch ook wel een knappe E30 te vinden zijn..

Feit.

Ik zou het zeker zien zitten om een roadtripje te doen, maar dan moet het ook wel goedkoper uitkomen.
Bij deze zou dit inderdaad het geval niet zijn, maar t'is toch een zeer nette wagen dus wou ik hem hier even posten

[Gast]

hoeveel zuipt zo een 320i eigenlijk?
want vandaag is dat natuurlijk ook wel (een beetje) belangrijk

[Gast]

+10l
Kan wel zuiniger maar daar koop je geen e30 voor

[Ambi]

Mene pa reed er vroeger gemiddeld 10-11l mee als ge hem als funkar gaat gebruiken kan dat natuurlijk wel oplopen.

[Geertt]

mtech1 leuker

ZO hard niet!
Prefacelift=bijna altijd schraal, met m-tech iets minder, maar toch.
Die zwarte hier = moddervet!

[Gast]

ZO hard niet!
Prefacelift=bijna altijd schraal, met m-tech iets minder, maar toch.
Die zwarte hier = moddervet!

ik dank u
toch iemand die mij steunt, ik vind dit echt een vet exemplaar !

Die van mayonaise vind ik ook zo fucking geil !

[Asserti]

ZO hard niet!
Prefacelift=bijna altijd schraal, met m-tech iets minder, maar toch.
Die zwarte hier = moddervet!

VFL altijd schraal? tsk tsk tsk!

[Geertt]

VFL altijd schraal? tsk tsk tsk!

Nee, niet altijd.

[Geertt]

ik dank u
toch iemand die mij steunt, ik vind dit echt een vet exemplaar !

Die van mayonaise vind ik ook zo fucking geil !

Is ook een super strak karretje ja, damn!

Enkel jammer van het onder de voorbumper gemonteerde uitstekend ding wat je ziet wanneer je hem langs de zijkant bekijkt.

[Gast]

Nee, niet altijd.

Wanneer niet dan?

Het "ontbreken" van een schort onder de achterbumper oogt wel wat raar. Maar een type 1 die wat lager staat en wat breder is eigenlijk echt wel vet zonder verdere aanpassingen.

Terwijl een type 2 dan eigenlijk nog niet zo vet is. Gaat niet zo snel breed overkomen imo.

Nu, toen ik met mijn VVFL reed stoorde ik mij altijd aan die kont, en moest persee een type 2 hebben, maar eens ik die had, ben ik toch de schoonheid van een (v)vfl gaan waarderen.

Moet mijne trouwens dringend eens in orde zetten in inschrijven, het spel is oldtimer geworden vorig jaar