Mededeling

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:34

Het begint allemaal om 17u30. Andreas rijdt voor de enige Ã©chte corsamobiel

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:35

Het eerste jobke bestond erin om de kangoeroe tot leven te roepen. Een compacte bestelwagen met de ideale afmetingen zodat het een wendbaar karretje is. Na het starten blijft er een geel lampje (zie foto) branden... Blijkbaar was de luchtmassameter kapot. Hmmmm... Het begon al goed. Ik moest plankgas duwen en ik ging amper vooruit. Andreas was sneller met zijn depanneur dan ik met de kangoeroe...

Maar soit... Het belangrijkste was dat ik een auto had met een zekere laadcapaciteit! Op naar Wommelgem... tuf...tuf...

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:36

Zo een deur is ENORM zwaar

Godverdikke daar heb ik mij aan mispakt. Ik dacht dat mijn rug in 2 brak. In totaal lagen er misschien wel 40 deuren en een 15 tal kofferdeksels

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:37

Een oude bekende! Mijn donor BMW 635csi. Deze had Andreas reeds overgebracht toen ik nog op mijn werk was.

Op de achtergrond zie je een lichtblauwe BMW E30. Deze had slechts 5000kms gereden voor de eigenaar zijn auto perte total knalde. Alles is nog nieuw aan de auto...

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:39

Op de achtergrond zie je een 318IS. Hier heeft Andreas een tijdje met rond gereden maar ooit had deze auto een ongeval gehad. Ook afbraak helaas.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:39

Dit schatje is een BMW 320i E30 een edition E model. Exclusief maar helaas voor afbraak. De motor is volledig versleten op 250000kms. Best wel spijtig want hij is spectaculair. Ik wil ook zo eentje

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:42

De BMW 745i Turbo staat op de depanneur met BEEMERKE erachter in de kangoeroe. Het doel is deze auto compleet te restaureren. Op langere termijn komt deze raket terug in het straatbeeld met 255pk. Maar een tuningkit komt er vermoedelijk op... Deze auto trekt werkelijk de straatstenen uit de grond! De auto zal in diamond black gespoten worden

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:43

De regen was een grote spelbreker! Stortregen... Je kon mij uitwringen... De E30 cabrio die je op deze foto ziet is klaar om naar het stort overgebracht te worden. Wat een wrak... De voorwielen stonden geblokkeerd en de achterwielen zijn vermist. Aangezien hij geen veren, schokdempers meer had, konden ze ook niet rap gemonteerd worden.

Geen probleem... Andreas had hulp gekregen van zijn broer. Karl ging een handje helpen. 2 krachtpatsers die er geen probleem met hebben om heavy stuff op te pakken. Om een voorbeeldje te geven. Er lag een grote ijskast die +/- 60 Ã 80 kilogram (gok) weegt. Ik zeg Andreas dat ik zoiets niet oppak... Die pakt dat op in zijn eentje... met Ã©Ã©n hand doet hij de deur van de gele 728i open en met de andere hand gooit hij de ijskast op de achterbank... Wetende dat de 728 op de depanneur stond... chapeau dat die geen hernia heeft...

Waar waren we gebleven... Ahja de E30 cabrio. Aangezien ze de wagen niet even konden oppakken besloten we de auto te duwen met weinig succes. Dan maar de stalen kabel van de depanneur eraan bevestigen en trekken maar... Het begin van een grote ramp bleek achteraf. Zoals je op voorgaande foto's ziet zijn er 2 smalle betonnenbalken waarop je kan rijden. Vlak naast Ã©Ã©n betonnenrand is de scheidingsdraad van de sympathieke oude buurman. De draad was afgemaakt met betonnen paaltjes en de afstand was enorm nipt met de palen om erover te kunnen rijden... Het ging, maar nipt... In dit geval stond de depanneur er net naast op de zandgrond. Tijdens het slepen van de van de E30 graafde de depanneur zich in in de modder die veroorzaakt werd door de regen... Planken aan de wielen leggen hielp weinig... grrrrr... keiharde regen, een auto die geen meter wil verplaatsen, een depanneur die vast zit...

Na veel geknoei hebben we de depanneur uit de blubber getrokken. Enerzijds dankzij de oude buurman zijn schup en anderzijds dankzij het Amerikaanse misbaksel dat de vervanger was van slakkie (bijnaam van de kangoeroe).

Meer info over het misbaksel zodadelijk maar eerst pics van de E30 waar we hard op gevloekt hebben

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:44

Uiteindelijk is dit het resultaat

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:45

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:45

Een verlaagde BMW E21 323i. Deze was normaal van Kai maar Andreas heeft deze overgekocht.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:47

Deze kan ik niet direct thuisbrengen vrees ik. In elk geval een E21 maar ik weet niet welk type. In elk geval in uitzonderlijk goede staat! De remmen van deze auto waren geblokkeerd wat het verplaatsen onmogelijk maakte. Dan maar slepen met de stalen kabel van de depanneur.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:47

De oude man kijkt toe vanuit zijn tuin. Hij is zijn kameraad kwijt. Elke keer kwam hij kijken wat Andreas aan het uitspoken was. Binnenkort komt er een schrijnwerker in de plaats van Andreas. Voor diegene die eraan twijfelt... jaja het zijn Ã©chte Alpina's.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:48

De Amerikaanse ***bak

Ik had de sleutel meegekregen en ik moest die auto gaan ophalen. Een Chrysler grand Voyager van 96 denk ik.

Ik steek de sleutel in het contact... niets... Ik krijg de sleutel niet verdraaid. Ik probeer die er terug uit te halen, het lukt niet... GRRRR... op het dashbord zie ik een knopje "anti theft". Ik duw erop. Er gebeurt weinig... Uiteindelijk zie ik helemaal achteraan op de stuurkolom een hendeltje dat ervoor zorgt dat ik de sleutel terug uit het contact krijg.

Nieuwe poging... Ik krijg de sleutel niet verdraaid... GRRRRRRRRRRRRRRRRR... Om zot van te worden. Ik bel uit wanhoopspoging Andreas op. Ik vraag hoe je die verdomde ***bak start. Hij geeft me tips maar het lukt nog niet... Dan heb ik het gevonden.

je moet het volgende doen
1. sleutel in contact
2. koppeling induwen
3. rem induwen
4. aan de sleutelbos hing een klein zwart "precies plastieken afgebroken clipje". Daar hingen 3 pinnetjes aan. Dat moest ik in het dashbord duwen. Maar de afstand tussen de sleutel in het contact en het dashbord voor het pinneke is vrij klein... Je moest de sleutel al half forceren om er te geraken. Dat pinneke bleef ook niet in het dashbord zitten. Dus je moest half scheef gaan hangen om met uw rechtse hand dat pinnek in het dashbord te houden en met uw linkse hand te starten... Wat een hopeloos systeem

Aangezien de binnenverlichting niet werkte, werd het nog meer hopeloos toen het donker werd.

Dat wrak had ondertussen al 232000kms gereden en had een "sloppy" versnellingsbak. Versnelling 1, 3 en 5 bevonden zich precies op Ã©Ã©n dezelfde plek. Leuk om met zoiets te rijden... De zithouding was 100 keer erger dan die van de kangoeroe of de depanneur. Wat een rotzetels. Ik zat precies in een kamion. Door de harde regen dampten de ruiten enorm hard aan. Verwarming werkte niet... leuk... De ophanging was best nog ok en de motor had flink wat pit. Wat een snelle auto!!!!! De binnenruimte was HUGE! EÃ©nmaal aangekomen in Wommelgem moest ik achteruit op die betonnenrand naar de garagerijden omdat ik die moest leeghalen. Maar de afstand met die betonnenpaaltjes... bibber...bibber... Wanneer je uit een corsatuut komt is een grandvoyager precies een autobus. Aangezien de ruiten volledig aangedampt waren wilde ik mijn linkse zijruit openen en die werkte natuurlijk niet... Hopeloos. Dan maar voorzichtig op mijn spiegel achteruit. Ik moet toegeven dat ik er geen held in ben... Ik kijk liever achterom dan puur op mijn spiegels te rijden. Ik heb amper 5cm of ik zou tegen de paaltjes rijden. Te ver naar de andere kant betekent u vastrijden in de modder... BRR...

Gelukkig is het elke keer goed afgelopen al heb ik er wel eventjes over gedaan. Het went wel om met zo iets groot te rijden maar Ã©cht leuk was het niet. In deurne moest ik achteruit in de garagebox rijden wat me aardig lukte. Ik heb het onder de knie

. Maar rond 22u30 kreeg ik mijn klopt. Ik was oververmoeid. Vanaf dan heeft een collega van Andreas die langskwam even chauffeur gespeeld. Die was gewoon om met bestelwagens te manoeuvreren. Hier foto's van de ***bak!

Een combinatie van deze 4 stappen zorgde ervoor dat je kon starten

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:49

Had Chrysler ook maar een FLEX7 systeem. Zo een zetel verwijderen is goed genoeg om een abonnement te nemen bij de doker om rugklachten te laten behandelen.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:49

let op de afstand van de sleutel tot het dashbord en het hendeltje om de sleutel te verwijderen.

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:49

Effe gaan tanken. Andreas ging voor mij een drankske halen en die komt terug met een bus Fanta van 1,5 of 2 liter

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:50

**BEEMER** · 03/04/2006, 12:50

Andreas is van plan zijn trots te verkopen

Ik moet het nog uit zijn hoofd praten want zoiets mag je niet wegdoen. Gedurende een tijdje lagen er M5 velgen op.

Naast de stoere E28 zie je corsamobiel himself!

Mededeling

De grote verhuis

De grote verhuis

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment