Restaureren/opknappen

[Gast]

Hoeveel betaal je voor zo'n brug ?

Mag toch rekenen op een 3000€

[Wouterr]

Mag toch rekenen op een 3000€

wist niet dat dat zoveel was
't is te hopen dat Frankie der tevreden van gaat zijn

[Wouterr]

http://www.haynes.com/products/sfID1/3/sfID2/5/sfID3/67

trekt dit op iets als manual ? Of kan je beter een nederlandse kopen? Dit is gwn een VW voorbeeldje

[saabi]

http://www.haynes.com/products/sfID1/3/sfID2/5/sfID3/67

trekt dit op iets als manual ? Of kan je beter een nederlandse kopen? Dit is gwn een VW voorbeeldje

heb er toch al veel goeds over gehoord

[Gast]

Mag toch rekenen op een 3000€

tweedehands koop je dat voor 500.

[Gast]

Hoeveel betaal je voor zo'n brug ?

Voor 2000€ heb je een mooi verrijdbaar exemplaar van Intern.

Ben er op een beurs zelf van verschoten hoe stevig dat was.

Kun je die workshop manuals gewoon gratis op het internet vinden ?

Ja, staan PDF's genoeg.
Maar je kan ze ook op ebay kopen in papier-versie.
(hoewel pdf handiger is, moet je gewoon hetgeen je nodig hebt afdrukken, en moet je niet opletten voor vuile vingers op papier)

http://www.haynes.com/products/sfID1/3/sfID2/5/sfID3/67

trekt dit op iets als manual ? Of kan je beter een nederlandse kopen? Dit is gwn een VW voorbeeldje

Haynes is bij de betere.

Gewoon standaard "vraagbaak" is nederlands, ook zeer goed uitgelegd en te krijgen bij auto5

[Gast]

Waarom nooit een deelrestauratie kopen zonder grondige inspectie:
(aankoop van iemand van op het onafhankelijk mini forum)

Bij aankomst thuis:





Na het proberen verwijderen van de baget:



Dan toch liever 3 jaar te lang erover doen

[Gast]

Voor 2000€ heb je een mooi verrijdbaar exemplaar van Intern.

'k heb in La Ollande een nieuwe tweepalenbrug gevonden voor iets van 1500 €. ik hoef geen mobiel gedoe, plaats genoeg om een vaste te zetten.

[Gast]

'k heb in La Ollande een nieuwe tweepalenbrug gevonden voor iets van 1500 €. ik hoef geen mobiel gedoe, plaats genoeg om een vaste te zetten.

www.internbv.nl?

Op zich snap ik het idee van een verrijdbare wel niet 100%. Die moet je toch ook altijd ergens hebben staan, en als je hem dan verrijdt heb je méér plaats nodig dan eentje die niet verrijdbaar is

(waarschijnlijk zie ik iets over het hoofd)

[Gast]

http://www.haynes.com/products/sfID1/3/sfID2/5/sfID3/67

trekt dit op iets als manual ? Of kan je beter een nederlandse kopen? Dit is gwn een VW voorbeeldje

Voor mijn Triumph Spitfire in de tijd zo eentje gekocht en is toch nuttig gebleken (zelfs in het engels). Haynes heeft zelfs recent een manual gemaakt voor het Spitfire Jachtvliegtuig uit de tweede wereldoorlog en zelfs de mekaniekers aan dergelijke oude vliegtuigen vonden de Manual van Haynes goed.

Rommel is het dus niet.

Stieglitz

[Wouterr]

Vind je alles in zo'n manual ? of moet je toch nog extra kennis vergaren (wss wel ?)

[Gast]

Vind je alles in zo'n manual ? of moet je toch nog extra kennis vergaren (wss wel ?)

alles vind je daar niet in, maar de niet vanzelfsprekende dingen staan er wel allemaal in

[911turbo]

Ja, de belangrijkste dingen he.

Bvb als een golf roest aan de spatborden meestal, dat je weet wat zo een spatbord kost.

Of hoeveel je betaalt voor een interieur ofzo

Nu niet hoeveel het links bovenste vijsje kost waarmee de rooster van de verwarming in het voetenruim rechtsvoor vasthangt natuurlijk.

Maar ik doel vooral op carrosserie- en motoronderdelen

Voordeel van een oude golf 1,2,3..., kever, mini ... etc. is dat er van onderdelen (bvb spatborden...) wel veel in piraterij te vinden is tegen een spotprijsje.

[911turbo]

een brug scheelt echt hopen gepruts. veel handiger dan een put. ook wel wat duurder.

Put is soms handiger, zeker in de zomer als de vrouwen korte rokjes beginnen te dragen.

[Wouterr]

Put is soms handiger, zeker in de zomer als de vrouwen korte rokjes beginnen te dragen.

[Gast]

liever een put dan een gewone oprijbrug

maar niets gaat boven een 4palenbrug

[Gast]

Voordeel van een oude golf 1,2,3..., kever, mini ... etc. is dat er van onderdelen (bvb spatborden...) wel veel in piraterij te vinden is tegen een spotprijsje.

Voor trabantjes zijn de onderdelen ook echt supergoedkoop!!

[Gast]

Voor trabantjes zijn de onderdelen ook echt supergoedkoop!!

zou jij niet beter wat over kleuren van auto's praten, en over vormgeving? het technische aspect is niet echt iets waar jij voor in de wieg gelegd bent.

[Gast]

liever een put dan een gewone oprijbrug

maar niets gaat boven een 4palenbrug

2-palen is dé shit, vind ik. wielen hangen vrij, ideaal om te werken aan ophanging of remmen. bij een 4-palen heb je assteunen nodig, of een bijkomende brugkrik.

[Gast]

zou jij niet beter wat over kleuren van auto's praten, en over vormgeving? het technische aspect is niet echt iets waar jij voor in de wieg gelegd bent.

prijzen van onderdelen ligt gelukkig nog net in mijn kunnen...

voor de rest heb je gelijk