Info Triumph Spitfire/TR6

[Gast]

Waar?

in een garagebox.

[BEEMER]

in een garagebox.

Ik passeer morgen in Mortsel maar ik ga ni elke garagebox opendoen

[Gast]

Ik passeer morgen in Mortsel maar ik ga ni elke garagebox opendoen

ik passeer morgen niet in Mortsel, maar zal misschien eens bellen om 't na te vragen.

't is eentje van een klant, perfect gerestaureerd, en hij rijdt er al een tijdje niet meer mee. een jaar of 2 geleden stond 'ie te koop, maar niet fanatiek...

[BEEMER]

ik passeer morgen niet in Mortsel, maar zal misschien eens bellen om 't na te vragen.

't is eentje van een klant, perfect gerestaureerd, en hij rijdt er al een tijdje niet meer mee. een jaar of 2 geleden stond 'ie te koop, maar niet fanatiek...

Is dat zo een heel licht gele of een flashy gele?

[Gast]

Is dat zo een heel licht gele of een flashy gele?

een heel licht gele, er waren er zo 2 in Mortsel.

[Yves]

Morgen is een kijkje gaan nemen, zodat ik alles in real life is kan bekijken en testen...

Een goeie TR6 gaat wat te duur zijn lijkt me, als je ziet dat die toch al snel 12000€ kosten, terwijl je een uitstekende spit al voor 7500€ hebt...

[BMWE46]

staar je niet blind op het feit dat een spit nu een paar duizend euro goedkoper is. Ik denk dat je je na een tijdje gaat beklagen.

Spitfire is meer voor vrouwen, een TR6 daarentegen ........

[SPIDERVELOCE1750]

staar je niet blind op het feit dat een spit nu een paar duizend euro goedkoper is. Ik denk dat je je na een tijdje gaat beklagen.

Spitfire is meer voor vrouwen, een TR6 daarentegen ........

Ik zou ook liever een TR6 hebben hoor ...

Ik vind een Spit gewoon een would be sportgeval met weinig poeier , dus ik zou gewoon nog een beetje doorsparen .

Kristal

[Yves]

staar je niet blind op het feit dat een spit nu een paar duizend euro goedkoper is. Ik denk dat je je na een tijdje gaat beklagen.

Spitfire is meer voor vrouwen, een TR6 daarentegen ........

Mja, ik zou ook veel liever een TR6 hebben, maar de prijs is nog altijd een factor die een rol speelt hé. Ik vind een Spitfire best tof, maar als er TR6 beschikbaar zijn ga ik dat zeker in overweging nemen...

[bobo]

ik vind dat erg hoge bedragen, ze zullen het wel waard zijn...daar niet van

maar ik zou nooit zoveel betalen voor wagens die nieuw al niet erg bedrijfszeker waren
ze mogen dan nog perfect gerestaureerd zijn, het blijven lopende rekeningen als je zelf niet handig bent...en daar heb ik persoonlijk een broertje aan dood

[Gast]

ik vind dat erg hoge bedragen, ze zullen het wel waard zijn...daar niet van

maar ik zou nooit zoveel betalen voor wagens die nieuw al niet erg bedrijfszeker waren
ze mogen dan nog perfect gerestaureerd zijn, het blijven lopende rekeningen als je zelf niet handig bent...en daar heb ik persoonlijk een broertje aan dood

ik vind dat jij groot gelijk hebt.

[tuscani]

de mijne koste daar 1/3 van.

als hij nu nog zou rijden was ik een gelukkig mens

[Yves]

ik vind dat erg hoge bedragen, ze zullen het wel waard zijn...daar niet van

maar ik zou nooit zoveel betalen voor wagens die nieuw al niet erg bedrijfszeker waren
ze mogen dan nog perfect gerestaureerd zijn, het blijven lopende rekeningen als je zelf niet handig bent...en daar heb ik persoonlijk een broertje aan dood

Feit is dat je genoeg spitfires vind aan 3000€-5000€, maar particulier en onbekend qua geschiedenis.

Ik ken zelf ook (nog) te weinig van techniek maar een goeie vriend van mij heeft als job die dingen restaureren en woont op 500m van mijn deur dus daar kan ik altijd terecht. En je betaalt natuurlijk ook nog altijd een stukje extra voor de garantie...

Niet dat je geen punt hebt natuurlijk.

[Gast]

Feit is dat je genoeg spitfires vind aan 3000€-5000€, maar particulier en onbekend qua geschiedenis.

wat is er mis met een particuliere Spit? hier om de hoek rijdt een vrouw van een jaar of 60 met eentje rond, en ik denk dat die bak stukken beter is dan de gemiddelde gerestaureerde sleur. de meeste handelaars vinden het niet erg een opgewarmd lijk² te verkopen.

²: beejemweejembee: is dit een reden voor een weekend-ban?

[Yves]

wat is er mis met een particuliere Spit? hier om de hoek rijdt een vrouw van een jaar of 60 met eentje rond, en ik denk dat die bak stukken beter is dan de gemiddelde gerestaureerde sleur. de meeste handelaars vinden het niet erg een opgewarmd lijk² te verkopen.

²: beejemweejembee: is dit een reden voor een weekend-ban?

Het kan best zijn dat er niks mis mee is, dat bedoel ik helemaal niet. Feit is gewoon dat je het niet weet. Het kan dus zijn dat je misbaksel koopt, en zoals Bobo al zegt zit je dan met een lopende rekening. Bij een (goeie ) handelaar heb je garantie en kan je altijd terug moest je er direct problemen mee hebben...

[Gast]

Het kan best zijn dat er niks mis mee is, dat bedoel ik helemaal niet. Feit is gewoon dat je het niet weet. Het kan dus zijn dat je misbaksel koopt, en zoals Bobo al zegt zit je dan met een lopende rekening. Bij een (goeie ) handelaar heb je garantie en kan je altijd terug moest je er direct problemen mee hebben...

ieder z'n ding uiteraard, maar ik koop niet bij een handelaar, of ik moet 'm kennen.

[Yves]

ieder z'n ding uiteraard, maar ik koop niet bij een handelaar, of ik moet 'm kennen.

Ik ken de handelaar.

[Gast]

Ik ken de handelaar.

ok. slotje dan maar?

[BEEMER]

Mja, ik zou ook veel liever een TR6 hebben, maar de prijs is nog altijd een factor die een rol speelt hé. Ik vind een Spitfire best tof, maar als er TR6 beschikbaar zijn ga ik dat zeker in overweging nemen...

nog effe doorsparen voor een TR6?

[bobo]

Ik ken de handelaar.

hoe lang heb je garantie ?