Oldtimer aankopen

[kevin_krystofiak]

Ik had eens een vraag ... Als je een oldtimer aankoopt en hij is niet gekeurd voor verkoop ... hoe krijg je hem dan legaal p de baan ? En als je hem laat keuren als oldtimer , kan je dan achteraf aanpassingen aan de auto doen zonder dat hij nog is naar de keuring moet zodat ze hem niet kunnen afkeuren ?

[prins207]

Keuren als oldtimer of "alledaags" voertuig?

Oldtimer: je mag met je nummerplaat die op je andere auto staat(meestal is een oldtimer toch je tweede auto) er mee naar de keuring rijden. De plaat moet wel op jouw naam staan. Op de keuring krijg je dan een papier waarmee je verzekering je plaat kan aanvragen.

Alledaags: Je moet je aanbieden met een garageplaat (Z-platen), en als de wagen goed gekeurd is, ook hier de papieren voor de verzekering ivm aanvraag plaat.

Wat de verandering van O-plaat naar een alledaagse zo simpel gaat, weet ik ni

Bovenstaand hebben ze mij verteld op de autokeuring.
Ik dacht dat het zo was, meer info : www.goca.be

Je moet eens PM sturen naar Opelfreak. Hij heeft zowel een oldtimer voor alle dagen, en ook eentje op O-platen.

[kevin_krystofiak]

ok bedankt

[Timmie]

Keuren als oldtimer of "alledaags" voertuig?

Wat de verandering van O-plaat naar een alledaagse zo simpel gaat, weet ik ni

das een merde, ( denk aan keuring alleenstaand geval enz )

je krijgt zoon auto zelfs niet meer verkocht aan nederland, omdat belgie dan alle oude gegevens kwijt is.

[kevin_krystofiak]

En hoe zit het dan met anpassingen aan het voertuig ? Als hij gekeurd is ?

[Gast]

En hoe zit het dan met anpassingen aan het voertuig ? Als hij gekeurd is ?

Als je hem als oldtimer laat keuren (O plaat dus), moet je éénmaal naar de keuring gaan, en daarna in principe nooit meer, zolang deze op jou naam blijft staan.

Echter een O plaat heeft ook zijn nadelen:
-je moet binnen een straal van 25km blijven
-je mag enkel overdag rijden

De 25 km limiet vervalt dan weer als je naar of van een meeting komt. Ook wordt er beweerd dat je met een O- plaat meer aan de kant gezet zou worden door de politie voor controles. Echter, ik rij al meer dan een maand op O-platen met mijn Taunus, al dikwijls politie tegengekomen en tot nu toe geen controle gehad. En ik woon in Kessel, dus passeer ook dikwijls door Nijlen .

Ook mag je een O-plaat niet gebruiken voor woon-werkverkeer, dus je mag niet winkelen, of naar school/werk. Je kan het natuurlijk wel is doen, maar op eigen risico. Als de politie niks gezien heeft, is er ook niks aan de hand. Net zoals de 25km limiet, zolang de politie je nergens tegenhoud, is er niks aan de hand. Maar je weet natuurlijk nooit op voorhand of je tegengehouden wordt of niet.

Persoonlijk zou ik voor een gewone keuring opteren: Kost misschien een beetje meer, maar je mag rijden naar waar en wanneer je wil, elk jaar naar de keuring dan, maar dan weet je zeker dat je veilig op de baan bent. Mijn Taunus staat tijdelijk op O-platen. Als die volledig in orde gemaakt is, wil ik hopelijk binnen enkele maanden ermee naar de gewone keuring, om hem dan voor dagelijks gebruik te kunnen gebruiken

[kevin_krystofiak]

Ok ik ben al heel wat wijzer geworden. Ik dacht als je hem inschrijft als oldtimer en je gaat er mee naar de keuring , en daarna bouw je een rolkooi en sportstoelen enzo in dat je dan geen problemen krijgt ... nu weet ik dat als je hem dan verder verkoopt je wel problemen hebt waarschijnlijk ... Dus gewoon helemaal opmaken ne oldtimer zoals hem was

[kevin_krystofiak]

Hoe zit het dan als je een oldtimer koopt ? moet hij dan ook gekeurd worden voor verkoop ?

[Gast]

Dat is het veiligste ,een keuring voor verkoop, zeker met oldtimers...
Je weet nooit welke (zware) gebreken er verscholen zitten in een voertuig.
Natuurlijk kan je da niet verwachten indien je en voertuig koopt die al 20jaar stilstaat in een schuur ofzo,dan moet je die zelf eerst opmaken.

[kevin_krystofiak]

Maar je kunt dus een oldtimer kopen , helemaal opmaken en dan daarna naar de keuring gaan zonder dat je het bewijs nodig hebt van verkoop ?

[Gast]

Een bewijs dat je hem gekocht hebt is niet nodig,wel aan te raden (bv een verkoopsovereenkomst op te maken met pers.geg. van koper en verkoper), moet niet met officiele factuur zijn,een blad met handtekening volstaat. Wel zien dat je alle papieren erbij ontvangt...

[kevin_krystofiak]

Ok bedankt

[wisali]

als je hem wilt keuren voor inschrijving onder o-platen kan je hem zo kopen (zonder keuring) en mag je je eigen platen erop hangen om naar de keuring te gaan. enigste vereiste is dan wel dat de O-plaat op dezelfde naam komt als de platen waarmee je daar bent.

[kevin_krystofiak]

ok thx

[kevin_krystofiak]

De foto's van Classic Boulevard

[kevin_krystofiak]

[BEEMER]

Welke wagen zou je willen kopen en wat ben je er eigenlijk mee van plan?

[kevin_krystofiak]

Welke wagen zou je willen kopen en wat ben je er eigenlijk mee van plan?

Ik ad gedacht om een Fiat 600 te kopen en hem helemaal op te maken ... dan laten inschrijven als oldtimer.

[BEEMER]

Ik ad gedacht om een Fiat 600 te kopen en hem helemaal op te maken ... dan laten inschrijven als oldtimer.

Zeker eens in Boortmeerbeek dan gaan kijken. Vlakbij Planckendael is er een handelaar met een groot aanbod oude Fiatjes

[Timmie]

lekker dure ook wel in boortmeerbeek. maar toegegeven hij heeft er wel veel staan.