Mercedes W124: 25 jaar

[Gast]

rond 1100 toeren toch meer verlies door turbo, lager groot verschil
en zo groot is dat gat niet bij OM60x (ivm andere motoren)

Jij denkt dat je dat verschil op die grafiek merkt irl ofzo?

[Gast]

een mercedes turbodiesel heeft door zijn obligate automaat nooit een turbogat

klassieke dan met koppelomvormer

[Gast]

Jij denkt dat je dat verschil op die grafiek merkt irl ofzo?

in ralenti wel ja
mijn ervaring is toch dat oude atmo krellen perfect op goed gehanteerd koppeling aanzetten en zelfs in 2e en 3e.

Is dit overtechnisch testgekronkel en beetje nutteloos in daily life? Ja...
Maar ik wil uw niet zo alledaags verhaal van 0-160/u wel eens zien met een turbo


PS.: is er een koppelkromme te vinden van een turbo OM60x mét intercooler?

[benzfreak]

Bornit

http://nl.kapaza.be/antwerpen/mercedes-benz-200-500-mercedes-200d-type-124-56630454.htm

[Gast]

leuk kleurke ja

[benzfreak]

Ook mooi:

http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/mercedes-260-e-automaat-benzine-02-89-56630378.htm

[benzfreak]

Een 200

http://nl.kapaza.be/antwerpen/mercedes-benz-200-benzine-56621199.htm

[Gast]

staat er al lang
enkel en dan ook enkel kleur is interessant aan dat krel
spoiler
km's
leugens in tekst

[benzfreak]

Maar deze is wel prachtig
Zelfde kleur als onze 200D

http://nl.kapaza.be/antwerpen/mercedes-benz-200-500-153000-km-56594344.htm

[benzfreak]

http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes-benz-e-300d-56046979.htm

Toch wel chique in dat zwart.

[Gast]

http://nl.kapaza.be/limburg/mercedes...d-56046979.htm

Toch wel chique in dat zwart.

automatische rechterarm en km's die 10 zo lang zijn als de onze
kwestie van aandacht te trekken in de lijst ...

[djenne00]

automatische rechterarm en km's die 10 zo lang zijn als de onze
kwestie van aandacht te trekken in de lijst ...

Dat van die automaat ligt aan Kapaza, t zijn bijna al automaten met manueel tegenwoordig...

Wel mooi voiture, met cruise control en airco
Niemand die dat geloofd in zo'n oude auto, jammer dat em geen automaat heeft....

[bobo]

Jij denkt dat je dat verschil op die grafiek merkt irl ofzo?

ik zou't merken

[bobo]

jij ook

[Gast]

in ralenti wel ja
mijn ervaring is toch dat oude atmo krellen perfect op goed gehanteerd koppeling aanzetten en zelfs in 2e en 3e.

Is dit overtechnisch testgekronkel en beetje nutteloos in daily life? Ja...
Maar ik wil uw niet zo alledaags verhaal van 0-160/u wel eens zien met een turbo


PS.: is er een koppelkromme te vinden van een turbo OM60x mét intercooler?

Met mijn kar lukt dat perfect.

Alle, heb het nog niet getest, maar ik weet dat ik in 4e kan vertrekken, en 4e haalt 160, dus dat lukt.

[Gast]

leuk.

Misschien is het koppel onder de 1000 ook niet meer zo strak bij die atmo's... en loopt het verschil daar dus niet zo op als die grafiekjes doen vermoeden ...

Het voelt wel strak.

[djenne00]

Ik kan allezins bevestigen dat de mijne in 4de wil aanzetten

[Gast]

Ik kan allezins bevestigen dat de mijne in 4de wil aanzetten

atmo 300D ... tiens!

[benzfreak]

400E:

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/mercedes-benz-200-500-400e-uniek-in-belgie-56697247.htm

[Gast]

400E:

http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/...e-56697247.htm

foute velgen uiteraard maar forgiven