Mercedes 190: 25 jaar

[WV.]

http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/...r-71870398.htm

allee ga hem halen !

[Ian]

allee ga hem halen !

Is geen 124.


Of eerst ff met een 190 rijden en ondertussen uitkijken naar een S124.

[Gast]

http://nl.kapaza.be/west-vlaanderen/...r-71870398.htm

Wat een zalig gebakje .

[Ian]

Ook al zitten denken om als 'tussenstap' een 190D te kopen, en dan later een S124.. Maarja

[Gast]

Koopt de mijne?





Haha , NOT!

[Ian]

Koopt de mijne?





Haha , NOT!

Idd not.

[Gast]

Nee, ik rijd er veel te graag mee! Wil niks anders meer.
Alhoewel, zo een 2.5 TurboDiesel

[benzfreak]

Idd not.

[Ian]

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/mercedes-190-2-3-16v-ancetre-26an-72025589.htm

Terug originele oranje pinkers erop, smalle bagetten en raamblindering verwijderen en kar zal er al pak beter uitzien.

[Gert1]

http://nl.kapaza.be/vlaams-brabant/m...n-72025589.htm








Terug originele oranje pinkers erop, smalle bagetten en raamblindering verwijderen en kar zal er al pak beter uitzien.

Smalle bagetten op een 16v...gij zijt niet goed zeker?

[benzfreak]

Smalle bagetten op een 16v...gij zijt niet goed zeker?

Ja ik kon ook niet volgen..

[Ian]

Ah, dus toch. :V Was nog aan het twijfelen.

[djenne00]

Ah, dus toch. :V Was nog aan het twijfelen.

Hahaha.

[Gast]

Hier ook maar even plaatsen:

Moest er iemand interesse hebben (of iemand kennen die interesse zou hebben) in mijn 190E: doe een goed bod (= geen onnozelheden. Ik weet dat die kar geen award-winner is, maar zeldzaam en speciaal is 'ie wel) en misschien is het de uwe.



Specs:


- 1985 190E 2.0
- 2.3 blok met turbokit
- 5-bak ipv 4-bak
- 124 300E remmen
- AMG bodykit
- AMG ophanging
- AMG Penta 15"
- Interstate sportstoelen en sportstuur


- Motor top-end is gereviseerd (+ praktisch alles wat de motor doet draaien (brandstof en ontsteking) is nieuw)
- Turbo is gereviseerd (door vorige eigenaar van het blok)
- Nieuwe downpipe turbo + downpipe wastegate + custom lijn door Skytune. Achterste pot van 2.3-16v.
- Nieuwe koppeling + drukgroep + druklager + hoofd- en slaafcilinder
- Multi-link achteraan alle stangen nieuw
- Vooraan nieuwe draagarmen, spoorstangen, stuurdemper, fuseekogels.


Technisch staat de auto quasi perfect. Onderaan staat de kas heel strak. Carrosserie is helaas wat minder. Om goed te zijn moet de wagen een full respray krijgen (diverse deukjes, roestvlekjes, wielkastranden die beginnen te gaan,...).


Het grootste probleem is dat het gelijkvormigheidsattest verloren gegaan is, en de wagen dus niet naar de technische controle kan gaan. Ik zoek hier wel nog een oplossing voor, maar dit is moeilijker dan verwacht...











Voor het volledige verhaal + meer foto's :

http://www.autominded.be/forums/index.php?/topic/812-1985-mercedes-benz-190e-20-amg/page-1

of

http://www.autoforum.be/showthread.php?32746-1985-Mercedes-Benz-190E-2-0-AMG&highlight=

(wel niet meer up to date)

[Ian]

Ah, dat is geen echte AMG? Dacht altijd van wel, vette kar wel! Hoeveel verbruikt die ongeveer? Kwanta kosta?

[Gast]

Dat is zeer zeker een 'echte' AMG.

Ik snap niet goed wat je bedoelt? Alles is origineel AMG, omgebouwd door een officiële AMG-verdeler indertijd.


Verbruik zit ik rond de 10-12 liter, met redelijk sportieve rijstijl. Snelweg is gemakkelijk minder door de lange overbrengingen (5-bak gekoppeld aan 4-bak differentiëel = 2500 toeren op 120).

Kwanta kosta... tgoh, dat is moeilijk hé. Ik weet dat die kar geen 10k waard is, maar voor 2k laat ik hem ook niet gaan... Voorlopig staat 'ie niet in mijne weg, dus haast is er ook niet bij. Wil gewoon even de interesse 'peilen' naar deze auto.

[djenne00]

Zou nog wat zijn voor één of andere liefhebber om een circuit auto van te maken, er woont zo'n kerel in Geraardsbergen dacht ik

Nee, serieus, ik dacht niet dat je deze ging wegdoen....heb je een goede reden?
Lijkt mij iets om binnen enkele jaren spijt van te hebben.
Is toch geen 190D.

[Ian]

Dat is zeer zeker een 'echte' AMG.

Ik snap niet goed wat je bedoelt? Alles is origineel AMG, omgebouwd door een officiële AMG-verdeler indertijd.


Verbruik zit ik rond de 10-12 liter, met redelijk sportieve rijstijl. Snelweg is gemakkelijk minder door de lange overbrengingen (5-bak gekoppeld aan 4-bak differentiëel = 2500 toeren op 120).

Kwanta kosta... tgoh, dat is moeilijk hé. Ik weet dat die kar geen 10k waard is, maar voor 2k laat ik hem ook niet gaan... Voorlopig staat 'ie niet in mijne weg, dus haast is er ook niet bij. Wil gewoon even de interesse 'peilen' naar deze auto.

Was even verward. Iets te snel gelezen. 190 2.0 met 2.3 blok in geplaatst door AMG (?) dus.

[Bairy]

Ik had vroeger zo'n AMG in speelgoed versie(op schaal), 1 van mijn favoriete auto's om mee te spelen.
Had ik geen verbouwplannen, dan kwam ik eens zien.

Ruilen tegen een vespa?

[Gast]

Zou nog wat zijn voor één of andere liefhebber om een circuit auto van te maken, er woont zo'n kerel in Geraardsbergen dacht ik

Nee, serieus, ik dacht niet dat je deze ging wegdoen....heb je een goede reden?
Lijkt mij iets om binnen enkele jaren spijt van te hebben.
Is toch geen 190D.

Ik heb mezelf altijd voorgenomen om die kar nooit weg te doen. TENZIJ als er iets in de plaats kan komen dat 10 keer leuker/beter/sneller is.
Het liefst van al zou ik hem helemaal niét wegdoen natuurlijk. Uiteindelijk kost die auto mij niets (nuja: 200 euro verzekering en 30 euro taks per jaar) door daar gewoon te staan. Maar ik wil echt graag die andere auto, en de twee combineren zou verschrikkelijk vet zijn, maar helaas quasi ondoenbaar op vlak van plaats, verantwoording (twee auto's met hetzelfde 'doel'), etc.

Nuja, de auto is nog (lang) niet weg. Dus tenzij ik er een aardige som geld voor kan krijgen blijft 'ie. En als er hélemaal geen interessante voorstellen uit de bus komen, en ik wil tóch die andere auto, zal ik wel een oplossing zoeken.