Mercedes 190: 25 jaar

[bobo]

jay z mercedes 190

http://zuhloo.tumblr.com/post/77001125107/jay-z-x-mercedes-190-via

[bobo]

"Visiting London".

idd

https://www.reddit.com/r/HistoryPorn/comments/1ypohp/jayz_before_fame_visiting_london_in_1988_1000561/

[Ian]

Dr. Dre en co vermelden de 190 ook af en toe.

http://genius.com/2810735

[svenio_g]

Jay Z had ook een 190
(foto gestolen van de fb pagina van autofans)

Pfuh!

[krikkie]

Pfuh!

Ik maak nog reclame ook he zeker t volgen waard jongens

[bobo]

op die foto is prachtig te zien hoe kort een 190 kan keren

[Gast]

dikke 16v

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/mercedes-190e-2-3---16-v-cosworth-98715581.htm

[krikkie]

Ziet er heel goed uit, wel veel km's

[Gast]

Ziet er heel goed uit, wel veel km's

Net ingereden 😀

[Gast]

Beste 190-fanatics!

Als pas afgestudeerde ben ik voor mijn dagelijks woon-werkverkeer op zoek naar een eerste wagen. Na hier wat op het forum rond te kijken om wat inspiratie op te doen, was ik al snel verkocht aan deze mooie mercedes-klassieker! Ik zie mezelf dan ook al elke dag zo'n 75 km met een 190 rondcruisen . Ik ben op zoek naar een wagen die in de eerste plaats te betrouwen is. Hij mag al wat km op zijn/haar (nog later te bepalen) tellertje hebben staan, maar die met de juiste zorg nog een tijdje verder kan.

Aangezien mijn kennis beperkt is in dit type wagens, wordt elke keuzehulp heel hard geapprecieerd! Ik heb al gemerkt dat er (aangezien ze tussen '88 en '93 geproduceerd werden) nogal wat opties zijn ivm verkeersbelasting/BIV en verzekering. Is het bv interessanter om een pre-'90 model te kiezen, waardoor de verkeersbelasting maar 35€ bedraagt? Kan ik hem dan ook op gewone platen laten rijden? O-platen zijn geen optie dacht ik aangezien woon-werkverkeer niet toegelaten is?

Welke motorisatie is aangeraden en opteer ik best voor een benzine of diesel?
Zijn er gevaarlijke valkuilen bij het kiezen van het juiste exemplaar? (roest/vocht/motorische problemen/ophanging/elektrische systemen/...)
Ik neem alvast volgende 'buyers guide' mee: http://mercedes-190.co.uk/pages/buyers-guide/

Alvast hartelijk bedankt!!

[krikkie]

Correctie, vanaf 83
Ik zou een 2.0D kopen als ik u was
Roest is vooral een probleem

[benzfreak]

il_re_leone,

Wijze keuze om voor een 190 te gaan! Ideaal als je voor niet al te veel geld veel km's wil doen.

Als je 75km/dag gaat rijden, raad ik je aan om een 190D te kopen, een diesel dus. Deze zijn in 3 motorisaties uitgebracht, 4cil diesel, 5cil diesel en 5 cil turbodiesel.

Zo'n turbodiesel vind je niet vaak, en deze zijn meestal ook duurder. Ik raad je dus aan om voor een 4 met 75pk of 5 cil 92pk diesel te gaan.
Deze motoren zijn oer, maar dan ook oersterk! Bij lange afstanden zal je aan een verbruik van +- 6 liter zitten. Je moet er enkel mee kunnen leven
dat ze een beetje traag zijn.

Wat je ook nog steeds kan doen is voor zijn grotere broer de W124 kiezen, hierin ligt dezelfde motor! Maar hier kan je ook voor een 6 cil diesel gaan!
Bij deze auto's moet je vooral letten op roest. Onderkant van de deuren, spatbordranden,rond het antennegat, krikpunten enz.

Op O platen mag je niet rijden voor woon werkverkeer, niet doen dus.

[Ian]

Wat benzfreak zegt.

[Gast]

Benzfreak, dikke merci voor de verduidelijking!
Ondertussen wat aan het rondkijken voor een D en vroeg mij het volgende af: kan een auto die al eens is ingeschreven onder O-platen terug op gewone platen gezet worden? Het zou mij logisch lijken dat dat kan, zolang hij door de keuring voor verkoop kan. En bestaat er zoiets als een keuring voor verkoop voor oldtimers? Op overheidssites krijg ik hier geen duidelijkheid over. In mijn geval geen optie, maar had het toch graag eens geweten

En geven jullie voorkeur aan handgeschakeld of automatisch bij deze wagens? Zou graag terug wat manueel rijden, maar bij zo'n auto past wel een automatiek? Zijn er rationele redenen om voor de een of ander te kiezen?

[WV.]

Wij hebben hier een 190D waar jaarlijks 30.000km en een 200D waar jaarlijks 42.000km mee gereden wordt...

Die auto's zijn een zaligheid ! Tip zoek een goede waar je de geschiedenis van weet of zeker bewezen is. Let op voor roest, dat is de grootste boosdoener.

Automaat of handbak is eender zijn beide bulletproof, let wel op bij een handbak heb je veel kans dat de diesel motoren het bekende bonanza-effect hebben. Dit kan technisch geen kwaad en er kan niets van kapot gaan, maar is gewoon niet aangenaam tijdens het rijden... er zijn oplossingen voor maar helemaal weg krijg je dat meestal niet. Je moet er mee kunnen leven en MEE kunnen rijden !

Voor de rest zijn het zalige bakken om mee te rijden en reizen, zonder problemen.

Gewoon op het juiste tijdstip een onderhoud geven en blijven bollen !

[WV.]

Wij hebben hier een 190D waar jaarlijks 30.000km en een 200D waar jaarlijks 42.000km mee gereden wordt...

Die auto's zijn een zaligheid ! Tip zoek een goede waar je de geschiedenis van weet of zeker bewezen is. Let op voor roest, dat is de grootste boosdoener.

Automaat of handbak is eender zijn beide bulletproof, let wel op bij een handbak heb je veel kans dat de diesel motoren het bekende bonanza-effect hebben. Dit kan technisch geen kwaad en er kan niets van kapot gaan, maar is gewoon niet aangenaam tijdens het rijden... er zijn oplossingen voor maar helemaal weg krijg je dat meestal niet. Je moet er mee kunnen leven en MEE kunnen rijden !

Voor de rest zijn het zalige bakken om mee te rijden en reizen, zonder problemen.

Gewoon op het juiste tijdstip een onderhoud geven en blijven bollen !

Even nog vermelden: das puur persoonlijk maar ik vind de 4bak leuker schakelen, ( is zoals is een pot soep roeren alles rustig en perfect) 5-bak is echt klik klak waar de pook al in de versnelling vliegt als je de pook beweegt . Maar zoiets is moeilijk uit te leggen dat moet je zelf voelen als je met zo'n auto rijdt

[Tigra]

Ondertussen wat aan het rondkijken voor een D en vroeg mij het volgende af: kan een auto die al eens is ingeschreven onder O-platen terug op gewone platen gezet worden? Het zou mij logisch lijken dat dat kan, zolang hij door de keuring voor verkoop kan. En bestaat er zoiets als een keuring voor verkoop voor oldtimers? Op overheidssites krijg ik hier geen duidelijkheid over. In mijn geval geen optie, maar had het toch graag eens geweten

Omswitchen van oldtimer naar gewoon gebruik kan altijd.

Keuring voor verkoop oldtimer , dat bestaat ook ja

[Ian]

Benzfreak, dikke merci voor de verduidelijking!
Ondertussen wat aan het rondkijken voor een D en vroeg mij het volgende af: kan een auto die al eens is ingeschreven onder O-platen terug op gewone platen gezet worden? Het zou mij logisch lijken dat dat kan, zolang hij door de keuring voor verkoop kan. En bestaat er zoiets als een keuring voor verkoop voor oldtimers? Op overheidssites krijg ik hier geen duidelijkheid over. In mijn geval geen optie, maar had het toch graag eens geweten

En geven jullie voorkeur aan handgeschakeld of automatisch bij deze wagens? Zou graag terug wat manueel rijden, maar bij zo'n auto past wel een automatiek? Zijn er rationele redenen om voor de een of ander te kiezen?

190d (2.0) zou ik eerder manueel gaan denk ik. Bij een 2.5 zou ik een automaat overwegen. Mijn S124 250TD was 5 bak manueel, en ik wou oorspronkelijk een manuele, maar achteraf toch wat spijt dat ik geen automaat had (na eens met een 250TD automaat gereden te hebben).

Even nog vermelden: das puur persoonlijk maar ik vind de 4bak leuker schakelen, ( is zoals is een pot soep roeren alles rustig en perfect) 5-bak is echt klik klak waar de pook al in de versnelling vliegt als je de pook beweegt . Maar zoiets is moeilijk uit te leggen dat moet je zelf voelen als je met zo'n auto rijdt

Ik moet zeggen dat ik de manuele 4bak in de 230E ook niet zo slecht vind. Ben hem nu al wat gewoon, en 't gaat beter als je tot in 70 in 3de blijft ipv dat je aan 50 al naar 4de gaat bvb. Bij m'n 250TD had ik 't gevoel altijd te veel te moeten schakelen aan lage snelheid (op en neer).

[WV.]

Mijn 200D met 4 bak herneemt ook beter op de autostrade en gaat sneller de bergen op dan de 190D met 5-bak...daarbij verlies je snelheid door terug te schakelen.

[Gast]

Als ik meer ervaringen over het 'Bonanza'-effect op enkele fora lees, lijkt het alsof ook benzines en automaten hier niet van gespaard blijven..
Of ik dit niet te storend zal vinden, kan ik moeilijk zeggen, maar ik neem aan dat je dit snel ondervindt en mee leert leven.
Al gelezen dat sommigen het super vinden dat zij als enige hun Bonanza-paard kunnen bedwingen