Mercedes 190: 25 jaar

[Gast]

jup
ik wordt dan ook kierewiet van veel hoofdpijn


benzine is straffe pils, diesel/mazout is klef bier, guiness

Nu ik vind geeneen echt lekker ruiken, geef mij maar de benz interieurgeur

Benzine is kleffe rommel in vgl. met het 108 octaan spul uit de competitie. 4 uur bezig zijn in de tank van zo'n stuk ijzer/carbon is ook geen lachertje.

Maar het ruikt wel lekker.

[Teus]

ik ben serieus aan het overwegen om een 190 te kopen. hoeveel mag ik verwachten te betalen voor eentje die "OK" is ?

hoeft niet het zuiverste of meest luxueuze model te zijn. ik ga kijken naar de gebruikelijke mankementen, en of koppeling, remmen en banden nog goed zijn.
edit: ik zou graag 100pk en een trekhaak hebben

zijn er goede redenen om eentje op benzine te nemen?

[Gast]

Ja die op benzine gaan wel een beetje vooruit itt de diesels

[W201]

ik ben serieus aan het overwegen om een 190 te kopen. hoeveel mag ik verwachten te betalen voor eentje die "OK" is ?

hoeft niet het zuiverste of meest luxueuze model te zijn. ik ga kijken naar de gebruikelijke mankementen, en of koppeling, remmen en banden nog goed zijn.

zijn er goede redenen om eentje op benzine te nemen?

Benzine = goedkoper in aanschaf en meestal minder km's op de teller.

[Gast]

Als je een benzine kiest, zorg dan wel dat de KE-jetronic in goede conditie verkeert (m.a.w. dat de motor perfect draait zonder rare gedragingen).

Een diesel is wel een pak onderhouds- en herstellingsvriendelijker.

[Teus]

Als je een benzine kiest, zorg dan wel dat de KE-jetronic in goede conditie verkeert (m.a.w. dat de motor perfect draait zonder rare gedragingen).

Een diesel is wel een pak onderhouds- en herstellingsvriendelijker.

OK, zal er op letten. ik zoek alvast een werkplaatshandboek, daar zou ook info moeten staan over tweedehands kopen.

weet iemand een 190 te koop staan die gekend en goed is?

[Gast]

als t echt om te trekken is, die haak, is een diesel misschien nie mis

[W201]

als t echt om te trekken is, die haak, is een diesel misschien nie mis

een 2.5 eh steben

[Teus]

't is om mijn moto legaal tot op het circuit te krijgen

[Gast]

OK, zal er op letten. ik zoek alvast een werkplaatshandboek, daar zou ook info moeten staan over tweedehands kopen.

weet iemand een 190 te koop staan die gekend en goed is?

Alles is te koop

Diesel, check!
Trekhaak, check!
Niet teveel opties, check!
Niet in topstaat, check!

Wel oerbetrouwbaar

[Gast]

't is om mijn moto legaal tot op het circuit te krijgen

Daarvoor volstaat zelfs een 1.8 ruim.

Ik trok daar van tijd tot tijd 1.5-2.5 ton mee.

[Teus]

hmmm, bij auto Vandi in Dikkebus ( door sommigen hier welgekend ) zagen mijn ouders een C200 staan. geen roest, gekende historiek, goede vorige eigenaar en zo'n 150 000km. er zit een jaar garantie op. dinsdagavond ga ik kijken.

190's blijken in Oost-Vlaanderen toch niet zo courant te koop zijn. vroeger gingen die voor geen geld, maar ondertussen zijn er al veel geexporteerd naar Afrika en zijn de prijzen serieus gestegen.

[bobo]

succes, 202 is een zalige auto

[Gast]

succes, 202 is een zalige auto

Lelijk als de nacht en saai. Heb het over de looks.

@ Vandi in dikkebus: Top garagist! Doe ze de groeten van dien met zijn 190E 2.6 voor circuit, ze zullen direkt wel weten die het is

[bobo]

zo mss



maar op deze manier hemààl ni



of die van mercedeske

[benzfreak]

Een 202 is echt geen lelijke auto imho.

[Gast]

Een 202 is echt geen lelijke auto imho.

Jaweeeeeeeeeeeeeeel

Zeker de kont en het belachelijk saaie interieur (zeker als't stof is) en dan die neus waar ze alles rond hebben willen maken a la een w140 in't klein... nee merci.

Dit samen met veel moderne creaties zijn een van de lelijkste benzen ooit imo.

[W201]

202 is de Benz die de beste verhouding prijs-auto biedt op het moment.
Louter economische gezien is dat een veel verstandigere keuze (als je geen 220 diesel neemt) dan een 190 of 124, alhoewel ik deze ook liever zie.

[stradge]

202 is de Benz die de beste verhouding prijs-auto biedt op het moment.
Louter economische gezien is dat een veel verstandigere keuze (als je geen 220 diesel neemt) dan een 190 of 124, alhoewel ik deze ook liever zie.

Betrouwbaarheid lijkt me wel niet op het niveau te staan van 201 en 124, dat is logisch gezien de elektronica, maar vooral de roest gaat er toch echt wel over vind ik voor zo'n auto. Ik had er bijna een gekocht, maar dat hield me toch tegen. Het reed wel als een droom (C220 CDI met automaat)

[W201]

Betrouwbaarheid lijkt me wel niet op het niveau te staan van 201 en 124, dat is logisch gezien de elektronica, maar vooral de roest gaat er toch echt wel over vind ik voor zo'n auto. Ik had er bijna een gekocht, maar dat hield me toch tegen. Het reed wel als een droom (C220 CDI met automaat)

202 roest niet harder dan een 201 of 124.