Mercedes 190: 25 jaar

[W201]

damn, zegt mijn stiefpa "smijt uwen 190 buiten en koopt u nen 300, dan hebde nen tank... mogen ze er al eens tegen rijden"
zou idd wel een 300D willen maar moet oldi zijn dan....

De bluts in de deur zal even groot zijn bij de 300.

[Gast]

Naar mijn gevoel:
190D 2.0 => C180 cdi
190D 2.5 => C200 cdi
190D 2.5 Turbo => C250 cdi

Tja, maar ik heb het over segment en situering, ik vermoed dat je kijkt naar technische cijfers.
pk en koppel in die tijd was peanuts ivm nu. Maar wagens zijn ook zwaarder.
190D 2.5 turbo was over the top C segment in pakweg 1990.
C250 cdi is dat nu niet, daarvoor heb je de C350 toch?

C200 cdi zie je dagelijks overal ... leasing etc. De 2.5 toch niet vroeger?

[W201]

Tja, maar ik heb het over segment en situering, ik vermoed dat je kijkt naar technische cijfers.
pk en koppel in die tijd was peanuts ivm nu. Maar wagens zijn ook zwaarder.
190D 2.5 turbo was over the top C segment in pakweg 1990.
C250 cdi is dat nu niet, daarvoor heb je de C350 toch?

C200 cdi zie je dagelijks overal ... leasing etc. De 2.5 toch niet vroeger?

Ik was inderdaad vergeten dat er ook nog een 3 liter diesel bestaat nu

[Gast]

Mooi omschreven, 5 én 6 cil. zijn onevenaarbaar, platte diesel of benzine. Benzine is inderdaad sneller en stiller, zuipt ook meer (voor dagelijks gebruik help).
Ik ben nog steeds content dat ik de 300d heb gekozen na vele 200d en 250d te hebben getest .

Daar wil ik je tegenspreken want met mijn 300se doe ik gemiddeld 8.9 tot max 9.5 op 100, die 300CD waar ik nu mee rij doet hetzelfde. Het enige verschil is dat de diesel ietsje minder kost.

[Gast]

Daar wil ik je tegenspreken want met mijn 300se doe ik gemiddeld 8.9 tot max 9.5 op 100, die 300CD waar ik nu mee rij doet hetzelfde. Het enige verschil is dat de diesel ietsje minder kost.

heerlijk
je verbruikt zoveel als je vermogen aanspreekt dus, bij de CD is dit wellicht iets dichter op de limiet dan de SE. De latere generatie SE zal wellicht minder wegen tov de afmetingen dan de 123 coupé?

[bobo]

nou is die 5-cylinder wel een oudere generatie die toch wat meer dronk als de 6-cyl 3 liter diesel

[Ian]

Daar wil ik je tegenspreken want met mijn 300se doe ik gemiddeld 8.9 tot max 9.5 op 100, die 300CD waar ik nu mee rij doet hetzelfde. Het enige verschil is dat de diesel ietsje minder kost.

Da's wel een heel mooi verbruik voor zo'n slee.

[Gast]

Da's wel een heel mooi verbruik voor zo'n slee.

zeker, maar 100 / u gemiddeld is voor iedereen ideaal qua verbruik
Probeer het eens
Het is vooral opmerkelijk dat de 5-pitter diesel niet zoveel beter is, ook al is het oudere generatie (Vergelijken met bv een 280 carb zal al anders zijn )
Of is de versnellingsbak van de CD niet ideaal verdeeld om zuinig te zijn op 100/u?

Een OM603 doet gewoon vlotjes een liter minder en heeft wellicht ook bijna zelfde koppel onder de 3000 toeren.

[Gast]

Zou't een echte EVO II zijn?

[Gast]

Dit kan een 190 ook

[Gast]

[Gast]

asserti achter het stuur

[BlueSkyraider]

Die bodykit staat echt geweldig. Nu nog juist een staartje!

[WV.]

Ik durf het bijna niet te zeggen , als circuit auto vind ik dit ook vet ! Op de openbare weg met ori motor en ingeschreven niet...

[stradge]

Veeet! Dat geluid, wat een geweldenaar Bladblazer(s)? Driften lukt zelfs met een platte diesel al erg goed, erg controleerbaar.

[Gast]

Ik durf het bijna niet te zeggen , als circuit auto vind ik dit ook vet ! Op de openbare weg met ori motor en ingeschreven niet...

Komt ook niet meer op de baan als je dat gerust kan stellen :p

[Gast]

Veeet! Dat geluid, wat een geweldenaar Bladblazer(s)? Driften lukt zelfs met een platte diesel al erg goed, erg controleerbaar.

Geen turbo's meer, is N/A 3L M103.

[stradge]

Spijtig dat hij niet meer op de baan komt, lijkt me erg leuk om mee rond te rijden en strekenventjes te vernederen met 190D achteraan

[Ian]

Vet kot, ditto foto's

[Gast]

Achja, is veel te oncomfortabel man. Mijn regenboogvlagje moet er wel nog ergens aan of in stickervorm.

Mijn commentaar toen stijn gisteren naast me zat deed hem ook bijna in tranen uitbarsten: "ooit al eens nen homo zien driften? "