Mercedes 190: 25 jaar

[WV.]

Nog niet 250D gereden ...

200D VS 190D >> 190D voelt vinniger en speelser aan. Ik rij alleen liever in mijn 200D ... Omdat ik zoveel KMS maak. Versta Me niet verkeerd heb Me ook nog nooit oncomfortabel gevoeld in de 190D ... Maar in een 124 voel je wel duidelijk dat het vroeger een duurdere auto was. Zetels zitten veel beter en het interieur is een niveau hoger afgewerkt. En ik voel Me veiliger op de weg met een 124.

[W201]

Als ik met m'n 124 op baan ben, wou ik soms dat die iets kleiner/lichter (minder zwaar aanvoelend, bvb in bochten en zo) was.

Een 190D, valt dat te vergelijken met een 124 250d qua snelheid/traagheid?

Een goed ingereden 190D zal mss net iets trager zijn dan een 250 sedan, maar zeker sneller dan een 250 break.
De 190D zal ze wel bijhalen in de bochten

Een W202 rijdt dan weer wat volwassener (en zwaarder) zoals een W124 maar dan zonder de logheid ervan.

[WV.]

Die logheid ... Brok auto op de weg gevoel bij een 124

[WV.]

mijn garagist zegt vaak, zo'n goed rijdende en vinnige 200D als de uwe kom ik nooit meer tegen. Hij vergeet soms dat het maar een 200D is .

Een ouwe diesel die goed losgereden is en zijn KMS maakt is niet zo traag zoals zo velen denken.

[krikkie]

Die logheid ... Brok auto op de weg gevoel bij een 124

geef mij maar mijn 16v, klein, licht en bochtenridder

[bobo]

Vreemd. Je moet wel gek geweest zijn om dat te kopen dan.
2AB97 kan vergelijken. Een 190 is in vergelijking met een 123... rommel vind ik. Véél minder auto.

de 123 kon in 1982 zijn leeftijd niet meer verbergen

201

http://www.meinbenz.de/preislisten/w126_preisliste0983.htm

123

http://www.meinbenz.de/preislisten/W123%20Preisliste%200783.htm

[bobo]

zag je ook aan de tweedehandsprijzen van de 123 toen de 124 uitkwam...alleen arabieren wouen nog gezien worden in een 123, en die wilden dan nog alleen de sedans en de breaks
zo kocht ik mijn 123-coupe op 12 jarige leeftijd (wel 450000 km) voor 1500...als je ziet dat voor een clk van 12 jaar oud vandaag nog wordt gevraagd


ons vader kon zo ook in 1984 een 1981 300d kopen voor 7500, dat was ook geen geld nieuwprijs zat rond de 20000

[Gast]

leuk filmpje! nog nooit gezien. Het grootste mankement aan de mercedes zijn dus zijn velgen en banden, met 16" scheuren we de BMW's van de baan!

Toch wel een van mijn droomauto's, super discreet, niet bekend bij het publiek...bourgeoisie in een trainingspak

[Gast]

Die 190 3.2 AMG, waarom gaat deze nog zo relatief goedkoop op zoekertjes sites? Er zijn er maar een 200 tal gemaakt en hebben meer pk's dan de EVOI versie, 1PK minder dan de EVO II, maar ze gaan maar rond de 20k. Topsnelheid ligt hoger dan de EVO II, op 260 km/h vs 250 km/h. Bijvoorbeeld deze (die ik trouwens op de velgen na volledig zie zitten, beter dan deze 190 wordt het voor mij niet!)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212199401&isSearchRequest=true&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&transmissions=MANUAL_GEAR&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=126&pageNumber=1

Jammer van de velgen maar ziet er voor de rest wel super uit (stuur ook origineel of een echt AMG stuur??)

deze is een ombouw, de achterklep is duidelijk nog altijd origineel, is volgens mij dus een waardeloze (?) getunede versie. De velgen die erop zitten lijken wel te kloppen als ik de foto's in de artikels over AMG bekijk.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215968483&transmissions=MANUAL_GEAR&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=126&pageNumber=1#

Ik vind ook niet zoveel terug over de AMG versie, welke velgen er origineel op zaten, stuur, ... aangezien de meeste die te koop staan toch iets van tuning hebben, maar AMG tuning zou met 'AMG' parts moeten zijn...

Zal de prijs van deze AMG versie volgens jullie ook de hoge toppen scheren die de EVO versies momenteel doen?

Ik vind de AMG versie persoonlijk mooier, subtieler, en zo'n 6 cylinder is altijd leuk...

Deze website had ik gevonden over de AMG versie: http://www.baureihe201.de/W201/amg.htm vind de 0-100 tijd wel redelijk teleurstellend, ongeveer even snel als de 2.5 16v variant...die toch een pak minder krachtig is.

Dit artikel gaat ook verder over de AMG, ik vraag me alleen af waarom de duitse (eerste) advertentie als bouwjaar 9/91 opgeeft als dit artikel claimt dat pas vanaf 2/92 dit model op de markt kwam...ook de 0-100 tijd is hier 7,7 seconden ipv de 7,4 seconden van het ander artikel! deze lijst: http://www.mb190e16v.com/Templates/M...20index%20.htm geeft al 7,7 voor een 2.5 16v, die duidelijk minder koppel en pk heeft? Wie heeft er nu eigenlijk gelijk?

http://www.automobile-sportive.com/guide/mercedes/190e3l2amg.php

Meer info over deze AMG versie is altijd welkom!

[krikkie]

http://www.2dehands.be/autos/mercedes-benz/190-serie/mercedes-190-evo-ex-dtm-271845337.html

Ex dtm 190

[Ian]

http://www.2dehands.be/autos/mercede...271845337.html
Ex dtm 190

Zal ook wel genoeg kosten wss..

[bobo]

slechte foto, maar evo-wielen ?

[bobo]

[krikkie]

Zonder spoiler de eerste maar wel een 16v.

[krikkie]

Zal ook wel genoeg kosten wss..

Zou er niets op kunnen plakken (buiten mijne naam en bloedgroep )

[Gast]

slechte foto, maar evo-wielen ?

de kenneth
2.0 naft, amg kit van C_X zijne 2.6 geweest.
Recent bij mij om wat stukken geweest, prachtigen auto

[bobo]

zie die nou ongeveer 1.5 jaar rondrijden, mooie auto in zijn geheel op het randje, de avantgarde rooster is iets te veel bling

[Gast]

Is nog met één en ander bezig, oa turbo plaatsen op ne andere 190 met injectie die hij zelf kan aansturen (heeft hij mij toch verteld)
jammer dat het maar ne 2.0 injectie is, maar is toch ook al niet mis...

[bobo]

zijn het evo-janten ?

[Gast]

Nee, compomotive velgen.