Ontlakken/ontroesten

[Stef69]

...

Kijk, merci voor dit antwoord, er gaat niets boven persoonlijke ervaringen.
Duur bedoel ik in vergelijking met stralen.
Ik verwacht dat het ontroesten een 2000 euro gaat kosten, wat heb jij betaald als ik vragen mag (evt via PM).

...

PM is echt niet nodig voor mij

er zijn 3 prijsklassen
klein (vb mini)
gewoon (bijna alle personenwagens)
groot ( vb een amerikaan uit jaren 50 - 60)

de mijne zit dus bij de gewone en daar ben je iets meer dan 1000 € voor kwijt (+ BTW ... indien je een papierwinkel wil beginnen )

zelfs voor de grote vragen ze geen 2000

[Gast]

PM is echt niet nodig voor mij

er zijn 3 prijsklassen
klein (vb mini)
gewoon (bijna alle personenwagens)
groot ( vb een amerikaan uit jaren 50 - 60)

de mijne zit dus bij de gewone en daar ben je iets meer dan 1000 € voor kwijt (+ BTW ... indien je een papierwinkel wil beginnen )

zelfs voor de grote vragen ze geen 2000

Merci!

Mooie prijs als je het mij vraagt!
Denk dat er van de SL ook zo'n foto's gaan komen als van uw Porsche dan

[Gast]

Vroeger waren de resultaten met een zuurbad niet echt netjes te noemen.
Misschien deze techniek ondertussen al op punt staat.
Het probleem was dat er beitsresten in kleine naden/hoekjes achterbleef en achteraf terug inwerkte op de nieuwe laklaag.
Ik dacht de beste werkwijze schuren en plaatselijk stralen op de roestplekken de beste manier was.
Onbereikbare plaatsen met kleine of geen roestvorming inspuiten met anti corrosie vet(warm)
Maar dat stralen met soda ziet er ook best intressant uit.

is meestal voor elke werkwijze voor en tegenstanders natuurlijk...

[Bairy]

PM is echt niet nodig voor mij

er zijn 3 prijsklassen
klein (vb mini)
gewoon (bijna alle personenwagens)
groot ( vb een amerikaan uit jaren 50 - 60)

de mijne zit dus bij de gewone en daar ben je iets meer dan 1000 € voor kwijt (+ BTW ... indien je een papierwinkel wil beginnen )

zelfs voor de grote vragen ze geen 2000

Wat vragen ze voor kleine(mini)?

[Stef69]

net geen 1000 € een jaar terug + BTW

[Gast]

Het beste om auto's te ontlakken is sodastralen.
Men tast hier het materiaal niet aan.
Dus geen vervormingen omdat soda geen warmte veroorzaakt.
Het is milieuvriendelijker.
is niet schadelijk voor glas en rubber.

Wij kunnen uw auto helemaal sodastralen in onze atelier te Schoten , Antwerpen.
Soda is ook goed voor andere toepassingen zoals polyester, inox, aluminium, ...

bekijk zeker onze website www.antwerpsodablasting.be
of like onze facebook pagina www.facebook.com/antwerpsodablasting

Voor meer informatie kan je gerust een mail sturen naar info@antwerpsodablasting.be

[Stef69]

klopt, soda is beter dan zand, maar als je roestdeeltjes wegstraalt en deze vliegen in een naad, dan blijven ze daar ook vastzitten, ...

stralen als er glas en of rubber in de buurt is ... is wel raar ?

[Gast]

Met soda kan men helaas geen roest verwijderen. Daarom doen we de grote delen met soda zodat de platen niet vervormen.
Roest komt meestal in de hoekjes of randen voor. Daar is het materiaal sterker, dan stralen we met glasparel of glasstof. (spotjes stralen)

Met soda kan met makkelijk stralen dat de ramen en of rubbers nog in steken. Omdat men met soda het rubber of glas niet aantast/ beschadigd.

Bekijk zeker onze website www.antwerpsodablasting.be of Facebook www.facebook.com/antwerpsodablasting