Franse Klassiekers

[flappy]

bij ons op het forum staat het volgende te koop:



en ja dat is standaard (buiten de stickers) en is wat men noemt de Dangel uitvoering. Kan je nu nog steeds krijgen voor bepaalde utilitaire versies van PSA.
504 is van destijds, de 505 van iets daarna. Uitstekende off road capaciteit trouwens.

[djenne00]

Wiki zegt aftermarket:
"Automobiles Dangel is een Frans bedrijf in de auto-industrie. Het is in 1980 opgericht door Henry Dangel. Het bedrijf is gevestigd in Sentheim (Haut-Rhin), en is gespecialiseerd in het met vierwielaandrijving uitrusten van door PSA Peugeot Citroën geproduceerde auto's die daar standaard niet over beschikken. Het eerste model dat door Dangel werd aangepast was de Peugeot 504.
De wijzigingen bestaan uit het installeren van een systeem voor vierwielaandrijving, het beter beschermen van het carter, het toevoegen van eendifferentieel voor en/of achter, en het verhogen van de bodemvrijheid."

Maar is niet zo belangrijk....zalig spel!

[flappy]

is't echt

natuurlijk is het aftermarket... maar ge kunt het wel zo bij de dealer bestellen of rechtstreeks bij Dangel.

dit gezegd zijnde: de 505 dangel

[Gast]

machtig, om dan door de modder te ploeteren

[flappy]

u vraagt, wij draaien:



gekruiste assen

[djenne00]

De X5 en consorten zijn een bende jeanetten



"natuurlijk is het aftermarket... maar ge kunt het wel zo bij de dealer bestellen of rechtstreeks bij Dangel."

Ach, op die manier

[Gast]

Machtig

[bobo]

dangel

wel flink aan de prijs

[Gast]

Zalig ding !

[Ian]

Vet!

Kwanta kosta?

[bobo]

ik denk iets van een 6000 voor de ombouw van een partner

[flappy]

is inderdaad van die orde

daar hoort dus (jammer genoeg) ook de kostprijs bij van nieuwe homologatie. Peugeot kan in mijn ogen beter die firma opkopen en op die manier de homologatie éénmalig laten verlopen.

ze bieden ook (niet bij dangel) voor hun bedrijfsvoertuigen een ombouw aan naar verbeterde tractie. Dat is dan met een sperdifferentieel, betere terreinbanden en wat hogere vering om toch nog op boswegels uit de voeten te geraken. Dat heeft nog een paar maanden geleden in de Autogids gestaan en die (als dat al een referentie mag zijn natuurlijk) waren toch behoorlijk onder de indruk van het potentieel van enkel die verhoogde tractie.

[bobo]

daar hoort dus (jammer genoeg) ook de kostprijs bij van nieuwe homologatie. Peugeot kan in mijn ogen beter die firma opkopen en op die manier de homologatie éénmalig laten verlopen.

het is natuurlijk een vrij ulitaire ombouw, nu worden dangels vaak voor franse en marokkaanse staatfirma's gekocht, welke zoals hier met gemeenschapsgeld kunnen smijten...ik denk niet dat veel particulieren (ook niet in frankrijk) zich aan zulke dure auto wagen

ik weet ni of het succes zou hebben binnen psa maar ik wens het hen wel toe

[bobo]

in feite wel een all-road of xc-versie avant la lettre, en een stuk beter op terrein

[Ian]

ik denk iets van een 6000 voor de ombouw van een partner

Ik bedoelde die 504 die te koop staat.

[flappy]

die vraagt er 2500€ voor

[bobo]

zeker niet te zotte prijs

[flappy]

de auto staat wel nog op franse papieren

[Namaz]

Nice!

[Gast]

En t is nie simpel om hem in België in te schrijven. Ik ken iemand die da aan t proberen is met een 505 Dangel.