BMW e30: 25 jaar v.2

[Gast]

En wat vinden jullie van deze: http://nl.kapaza.be/vi/55890484.htm

De eigenaar zou een bewijs hebben van de revisie.

[Gast]

voor opmaak of onderdelen dus dat is niet voor jouw he

[Geertt]

Tel daar nog eens 1500 euro aan spuitkosten+veel vrije tijd bij en je zou wel voor een 'faire' prijs gesteld kunnen zijn...

[Geertt]

Aan de andere kant, tis een eerste auto dus de kans dat ik hem prak blijft wel reeel

Da's de ingesteldheid to go! Zo ga je er komen.

[Gast]

Da's de ingesteldheid to go! Zo ga je er komen.

Mja ik denk nie zo.
Maar als iedereen rond u zegt dat je de kans groot is dat je hem prakt, begin je ze toch wa te geloven

[Gast]

ed al uw rijbewijs ?

[Gast]

Mja ik denk nie zo.
Maar als iedereen rond u zegt dat je de kans groot is dat je hem prakt, begin je ze toch wa te geloven

Tja, zo moet je niet beginnen hè. Een ongeluk kan evengoed voorkomen als ge 40 zijt. 't Is niet omdat ge plots 5 jaar uw rijbewijs hebt dat ge ongelukvrij zult zijn. Hou gewoon altijd uw ogen open.

[DenDuvel]

Tja, zo moet je niet beginnen hè. Een ongeluk kan evengoed voorkomen als ge 40 zijt. 't Is niet omdat ge plots 5 jaar uw rijbewijs hebt dat ge ongelukvrij zult zijn. Hou gewoon altijd uw ogen open.

Neen, maar dan denk je wel al dat je kan rijden.

[Asserti]

en da vraag, adresjes om op zoek te gaan naar e30 schatten?
asserti, weet je toevallig of er iemand in Moorslede gespecialiseerd is in e30's of er toch een hele boel staan geeft, zie er veel op het net opduiken van moorslede

Daar zit idd enen, die ook rally rijdt, ben z'n naam kwijt.

En dan voelt ge dat die bakken dat met gemàk aankunnen he, alsof ze nog 1000 toeren verder kunnen gaan!

OMG

Dat doe ik nu eens echt zelden ze. Tot aan het rood op zich al bijna nooit (juist in een niet te verliezen sprintje ofzo wel) en ik denk dat ik op drie jaar misschien 1 keer per ongeluk in het rood tot tegen de begrenzer ben gegaan.
Ge voelt wel dat die blokken echt trekken tot aan de 6500 (en verder misschien ook), maar ge merkt toch evengoed dat die al stevig aan't schreeuwen zijn dan he. Da's zo'n beetje gelijk een koude TDI van de 10 jaar terug aan de gang draaien... Die blokken vragen er door hun rauw dieselgeratel automatisch om om rustig gereden te worden... Op zich niet echt een vergelijk misschien, maar op die momenten 'voel' ik toch wat ge beter niet doet.

Elke keer m'n 318is buiten komt ziet die het rood.

Ik trek soms wel eens tot het rood. Alleen als de motor warmstaat, zie ik niets verkeerd in. Moet daar tegen kunnen..

Natuurlijk, anders stond dat rood 2000rpm vroeger eh

Wat zou jij dan doen mocht je een 318is rijden? Die smeken er pas om.

Een 320 dient om op zondag met je klak op je kop pistolets te gaan halen bij de bakker.

onderschriftmateriaal

Wel jammer dat hij ook nog in 40.000 stukken ligt.

feitheid

Neen, maar dan denk je wel al dat je kan rijden.

idd




Coyote klopt wel niet, tacho wel, grotere bandenmaat, dus had geen afwijking. En die gaat nog 200rpm verder. Ben er een ganse dag mee gaan driften in Weze, en dan ziet die regelmatig de 7, maar al driftend heb je wel minder belasting aangezien je wielen doorspinnen, natuurlijk. En die geeft geen kik.

Levensduur is natuurlijk moeilijk te bepalen, na 15k doorpeerkms.

[Gast]

Neen, maar dan denk je wel al dat je kan rijden.

= kans op ongeval = groter, toch?

[Gast]

Zalig hoe dat temperatuurmetertje schoon int midden blijft staan bij u. Ik rijd nog geen kwartier rond en die teller komt gevaarlijk dicht bij het rood.

[DenDuvel]

De mijne staat meestal net iets voor het midden.

Maar ze heeft het wel sneller warm wanneer ze stilstaat dan wanneer ze geplankt wordt.

[Asserti]

Zalig hoe dat temperatuurmetertje schoon int midden blijft staan bij u. Ik rijd nog geen kwartier rond en die teller komt gevaarlijk dicht bij het rood.

oei? Join de coulasse? Bij mij zit de vin en de plastiek van de radiator er zelfs nog niet op. Thermostaat is wel kapot, dus die krijgt het enkel mooi warm als het buiten ook warm is, anders blijft die te koud. Maar heb al nieuwe liggen.

[Gast]

oei? Join de coulasse? Bij mij zit de vin en de plastiek van de radiator er zelfs nog niet op. Thermostaat is wel kapot, dus die krijgt het enkel mooi warm als het buiten ook warm is, anders blijft die te koud. Maar heb al nieuwe liggen.

Geen idee wat het is. Auto rijdt normaal naast nog altijd mijn klepstoters die vervangen moeten worden. Geen mayo ofzo dusja, no clue?

[Asserti]

Maar temp gaat tot tegen / in het rood? Zelfs als je rijdt?

Verstopte radiator, kapotte waterpomp, ... Continue witte rook uit de uitlaat?

[Gast]

Maar temp gaat tot tegen / in het rood? Zelfs als je rijdt?

Verstopte radiator, kapotte waterpomp, ... Continue witte rook uit de uitlaat?

Nog niet in het rood geweest, meestal tot voorlaatste streepje of er net na. Geen witte rook, dampt wel een beetje als het koud is buiten de eerste tien minuten of zo. Chauffagestand 2 en 3 werken wel niet.

Edit: en wanneer ik rijd ja.

[Gast]

Nog niet in het rood geweest, meestal tot voorlaatste streepje of er net na. Geen witte rook, dampt wel een beetje als het koud is buiten de eerste tien minuten of zo. Chauffagestand 2 en 3 werken wel niet.

Edit: en wanneer ik rijd ja.

Voel eens of 1 ) u radiator warm staat als de motor op temperatuur is en 2 ) of hij overal ongeveer even warm staat

[DenDuvel]

Klinkt idd wel als een verstopte radiator...

[Gast]

Kan je dat fixen of moet er een nieuwe in?

[Gast]

Kan je dat fixen of moet er een nieuwe in?

Nieuwe vrees ik.