BMW e30: 25 jaar v.2

[Daxter]

Dat zal niet lukken.

Succes ermee in ieder geval!

Ik heb er wel vertrouwen in, maar het moest toch maar eens tegenslagen

[Gast]

Als ik zo vrij mag zijn: wat heeft een silentbloc met valse lucht trekken te maken?

idem

[Gast]

hmm Antwerpen is mij iets te ver om gewoon eventjes mee naar Duitsland te cruisen.
Moest ik er nu nog iets van kennen ja, maar ik ben toch geen hulp, tenzij zeveren een grote hulp is
Succes met dat blok

[Ian]

Als ik zo vrij mag zijn: wat heeft een silentbloc met valse lucht trekken te maken?

Geen idee, garagist zei dat. Die silentblock die hij bedoelde zit onder de carb ofzo, of zo heb ik me toch laten wijsmaken. Weet niet eens hoe een silent block eruit ziet en waarvoor het dient. :') (ik denk om het geluid en/of trillingen ofzo wat te dempen?)

Balanceren zeker Maar die trillingen kunnen ook te wijten zijn aan één of meer kromme velg(en).

Datte ja. 't Zijn gewone stalen velgen, en op 't eerste zicht zien ze er niet krom uit.

[DenDuvel]

Datte ja. 't Zijn gewone stalen velgen, en op 't eerste zicht zien ze er niet krom uit.

Je ziet dat pas goed wanneer ze op het balanceermachien wat toeren draaien.

[Gast]

Geen idee, garagist zei dat. Die silentblock die hij bedoelde zit onder de carb ofzo, of zo heb ik me toch laten wijsmaken. Weet niet eens hoe een silent block eruit ziet en waarvoor het dient. :') (ik denk om het geluid en/of trillingen ofzo wat te dempen?)



Datte ja. 't Zijn gewone stalen velgen, en op 't eerste zicht zien ze er niet krom uit.

Ahah dat noemt een flens zo iets heb ik ook nieuw gekocht voor de mijne. Dat is gewoon de dikke rubber, dichting van ongeveer een 1cm dik die tussen uw inlaatspruitstuk en de carburator zit. Daar langs kan valse lucht getrokken worden.

[Geertt]

Stond die hier al?

+ YouTube Video

[Alexis]

Dat zal niet lukken.

Succes ermee in ieder geval!

Kdenk dat ik u gisteren rond 17u30 aan het sint-pietersplein heb zien passeren! Knappe kar!

[Daan]

Kdenk dat ik u gisteren rond 17u30 aan het sint-pietersplein heb zien passeren! Knappe kar!

Ben inderdaad aan het sint-pietersplein gepasseerd, maar 't was eerder rond 20u30.

[Daxter]

Net gemaild naar Declerq in Erondegem (omdat velen die aanraden) om te vragen wat de in- & uitbouw me ongeveer zou gaan kosten, want op e30.be zit er echt geen leven
Iemand hier een gedacht wat het kostenplaatje zou zijn, all-in...?

[Gast]

Net gemaild naar Declerq in Erondegem (omdat velen die aanraden) om te vragen wat de in- & uitbouw me ongeveer zou gaan kosten, want op e30.be zit er echt geen leven
Iemand hier een gedacht wat het kostenplaatje zou zijn, all-in...?

Denk als ge dat door een garage gaat moeten laten doen dat toch wat zal kosten.

Heb je alles van onderdelen die nodig zijn voor ombouw? Zit er vbak bij? Met bijhorende cardan? Of ga je vbak van 320i houden?

Ik wil dat eventueel wel nog doen, maar heb wel niet zoveel tijd en het gaat dan nog verder rijden zijn dan Declercq. Beste is trouwens om die gewoon eens te bellen, want die hebben ook enorm veel werk en zitten zo goed als nooit op het internet.

[Daxter]

Denk als ge dat door een garage gaat moeten laten doen dat toch wat zal kosten.

Heb je alles van onderdelen die nodig zijn voor ombouw? Zit er vbak bij? Met bijhorende cardan? Of ga je vbak van 320i houden?

Ik wil dat eventueel wel nog doen, maar heb wel niet zoveel tijd en het gaat dan nog verder rijden zijn dan Declercq. Beste is trouwens om die gewoon eens te bellen, want die hebben ook enorm veel werk en zitten zo goed als nooit op het internet.

Ik vrees daar ook een beetje voor eerlijk gezegd. Ik heb aan de kenners (volgens hier) op e30.be gevraagd bij wie ik daarvoor terecht zou kunnen en dat adresjes handig zouden zijn.
Geen reactie... Dan moet het wel in de garage...

Wat er bij zit:
kompletter Motor, Zylinderkopf und Motorblock
Getriebe, Kupplungskit
Ansaugkrümmer mit Drosselklappe und den Einspritzventilen
Luftmengenmesser, Luftfilterkasten und den Ansaugschläuchen
Leerlaufsteller
beide Abgaskrümmer
sämtliche Wasserschläuche und dem Wasserkühler
neue Wasserpumpe und neues Thermostat
Viskolüfter mit Lüfterrad
alle Unterdruckschläuche
Motorkabelbaum mit Steuergerät
Lichtmaschine
alle Sensoren, wie Öldruckschalter, OT-Geber etc.
Ölfilterlagerbock, Ölkühler mit Leitungen
neue Verteilerkappe, neuer Verteilerfinger, Zündkabel und der Zündspule

Er gaat sowieso iets aan de radiator of aan de leidingen daarnaartoe moeten gebeuren, want 'k zit met een lek. Hij geeft voortdurend 'kuhlwasser' aan, ook vlak nadat ik hem bij heb gevuld.

Moest ge ergens een gaatje zien, dan ben jij mijn man !

[Gast]

raadpleeg e30forum.nl maar. Wie weet stoot je op een vriendelijke nederlander die niet ver van Antwerpen afwoont en wilt helpen

[Philken]

Ik vrees daar ook een beetje voor eerlijk gezegd. Ik heb aan de kenners (volgens hier) op e30.be gevraagd bij wie ik daarvoor terecht zou kunnen en dat adresjes handig zouden zijn.
Geen reactie... Dan moet het wel in de garage...

Wat er bij zit:
kompletter Motor, Zylinderkopf und Motorblock
Getriebe, Kupplungskit
Ansaugkrümmer mit Drosselklappe und den Einspritzventilen
Luftmengenmesser, Luftfilterkasten und den Ansaugschläuchen
Leerlaufsteller
beide Abgaskrümmer
sämtliche Wasserschläuche und dem Wasserkühler
neue Wasserpumpe und neues Thermostat
Viskolüfter mit Lüfterrad
alle Unterdruckschläuche
Motorkabelbaum mit Steuergerät
Lichtmaschine
alle Sensoren, wie Öldruckschalter, OT-Geber etc.
Ölfilterlagerbock, Ölkühler mit Leitungen
neue Verteilerkappe, neuer Verteilerfinger, Zündkabel und der Zündspule

Er gaat sowieso iets aan de radiator of aan de leidingen daarnaartoe moeten gebeuren, want 'k zit met een lek. Hij geeft voortdurend 'kuhlwasser' aan, ook vlak nadat ik hem bij heb gevuld.

Moest ge ergens een gaatje zien, dan ben jij mijn man !

uitbouw en inbouw is mogelijk op een uur of 10 tijd, vraag het ook eens aan Stefaan(QSR), hij is gewend van motoren in en uit te bouwen in een E30, alles hangt natuurlijk af van wat nog moet overgebouwd worden van het ene op 't andere blok, edith zegt me juist dat er niks moet overgebouwd worden>> 10 uurtjes is haalbaar, reken op 12u voor de zekerheid

[Daxter]

raadpleeg e30forum.nl maar. Wie weet stoot je op een vriendelijke nederlander die niet ver van Antwerpen afwoont en wilt helpen

Net topgear gezien met de nodige alcohol bij. 't Was een gezellige avond.
Ik registreer me morgen en zal daar eens rondsnuffelen.

Dank je voor de tip

[Daxter]

uitbouw en inbouw is mogelijk op een uur of 10 tijd, vraag het ook eens aan Stefaan(QSR), hij is gewend van motoren in en uit te bouwen in een E30, alles hangt natuurlijk af van wat nog moet overgebouwd worden van het ene op 't andere blok, edith zegt me juist dat er niks moet overgebouwd worden>> 10 uurtjes is haalbaar, reken op 12u voor de zekerheid

Was ik van plan. Denk wel niet dat er een radiator bij zit? Mijn Duits is in elk geval niet al te best. En 't is nu juist dat bij mijn blok om zeep is, of toch de leidingen daarheen.

't Is natuurlijk wel zo, als iemand mij dat kan fixen voor 300 euro, ga ik geen 700 euro neertellen in een garage bij wijze van spreke

[Gast]

Was ik van plan. Denk wel niet dat er een radiator bij zit? Mijn Duits is in elk geval niet al te best. En 't is nu juist dat bij mijn blok om zeep is, of toch de leidingen daarheen.

't Is natuurlijk wel zo, als iemand mij dat kan fixen voor 300 euro, ga ik geen 700 euro neertellen in een garage bij wijze van spreke

Als je iets goed wil gedaan krijgen betaal je ervoor

[Daxter]

Als je iets goed wil gedaan krijgen betaal je ervoor

Een Poolse doet het doorgaans even goed dan een Vlaamsche en die zijn wél goedkoper.

[Daxter]

Ik heb het hier wel over poetsvrouwen hè

[Gast]

Ik heb het hier wel over poetsvrouwen hè

Hoe heet een string in het pools?































ziepoesnetnie

om het wat e30 relevant te houden