BMW E30: 25 jaar v.3

[Ian]

Hier ga ik geen punten mee scoren, en zelf zou ik het ook nooit doen, maar vind het ergens wel nog proper gedaan (ik heb al ergere dingen gezien op E30's).

Een grille zoals deze, maar met behoud van de nieren lijkt me nog vet.

[Ian]

Achterkant...






Meer foto's van de kar (en motor):

http://www.ramscustoms.com/bmw_e30.html

Nogmaals, zelf zou ik dit dus NIET doen he.

[Ian]

[Ian]

[Ian]

[Ian]

[mavke]

Knappe kar ben geen fan van wit maar een e30 staat er wel mee

[levensgenieter]

Iemand interesse in een E30 318i automaat VFL 2drs op gas, 136k km voor 1000 eur? Anders wordt die verkocht aan een handelaar voor zelfde prijs.. Had ik plaats (en niet net m'n andere gekocht), ik ging erom. Post hem dus hier eens in de hoop dat hij niet naar die handelaar gaat (die 1000 eur geboden heeft).

Topic waar je eigenaar kunt contacteren: http://www.e30.be/forum/viewtopic.php?f=18&t=16010


Type: BMW E30 318iA 2 deurs
Bouwjaar: 05-05-1986
Motorisatie: M10 - 1767cc - 74kW LE-Jetronic
Kleur: POLARIS/IMOLASILBER METALLIC (060)
Opties:

• S215A - Stuurbekrachtiging
  S400A - Manuele sunroof
  S680A - Radio antenna, manual
  S610 - ?

Aantal vorige eigenaars: Ik ben de 3de eigenaar

Geschiedenis wagen


De wagen is in 2008 overgekocht geweest van de eerste eigenaar uit Duitsland door een Nederlander.
Deze heeft er een LPG installatie laten inleggen in 2009 en heeft aan de wagen wel wat werk verricht. Zoals cilinderkop pakking, rubbers, silentblocks, nieuwe katalysator, luchtmassa meter, ...
De wagen was bedoeld voor zijn vrouw, maar die vond het te groot. De NL heeft volgens de papieren amper 10.000km gereden met de wagen. In 2011 heb ik de wagen overgekocht.
Via BMW Bornem ben ik een gelijkvormigheidsattest bekomen. Maar heb de wagen nooit ingevoerd.
Zelf heb ik ook amper een 5000km ermee gereden.

Het grote probleem is tijdgebrek. Wagen staat al bijna 2j geparkeerd op mijn werk, maar hier moet binnenkort veranderd inkomen, dus probeer ik hem te verkopen aan iemand die er wel tijd voor kan maken.

Volgende zaken zijn uitgevoerd:
Groot onderhoud
Nieuwe ontsteking
Nieuwe thermostaat + viscokoppeling
Toerenteller + verbruiksmeter (lig klaar)

Is deze eigenlijk al verkocht ?

[Ian]

Is deze eigenlijk al verkocht ?

Nope. Als je wil kan ik de verkoper z'n nr geven.


Dit is het zoekertje op 2dehands: http://www.2dehands.be/autos/autos/b...169327304.html

[levensgenieter]

Nope. Als je wil kan ik de verkoper z'n nr geven.


Dit is het zoekertje op 2dehands: http://www.2dehands.be/autos/autos/b...169327304.html

Ik heb het hier als 'liefhebber' toch moeilijk mee moest deze in verkeerde handen terechtkomen, ziet er op het eerste zicht een correct exemplaar uit....

[levensgenieter]

Nope. Als je wil kan ik de verkoper z'n nr geven.


Dit is het zoekertje op 2dehands: http://www.2dehands.be/autos/autos/b...169327304.html

Ian, telnr mag in pb

[Gast]

Ik zal even de PM's posten die ik naar BEEMER heb gestuurd.
Samengevat, ik ben er vorig weekend heen gaan kijken met mijn pa. Bedoeling was als eventuele oldtimer voor mijn ouders maar ze zijn dan toch afgehaakt. Teveel voertuigen thuis en het groene interieur van deze e30.

we hebben toch een goeie 15-20 km gereden denk ik. automaat werkt goed in mijn ogen. De rit was op benzine omdat voor het overschakelen op lpg de motor stil gezet moest worden en deze was net gestart met startkabels. batterij is kapot. Normaal zou hij mooier lopen op lpg omdat de ontsteking daarop is afgesteld. motor draait evenwel goed op benzine. heeft ook klepsmering voor de lpg. interieur is lichtgroen en in mooie staat. chrome bumpers zijn goed. rond de ramen voor en achteraan is het wat afgeleefd. wielkasten hebben wat roest en zijn her en der hersteld. geen probleem in mijn ogen. Lak ziet er heel goed uit vind ik zelf.

en het 2de bericht:

kheb daar echt geen gedacht van. In mijn ogen moeten die niet hersteld worden. Mijne heeft nu ook roest aan de wielkast, gewoon rijden met die kar! als de auto echt heel proper was (wat hij op uitzondering van de wielkasten en wat chroom, ook is) dan zou hij wel duurder zijn. Belangrijker vind ik dat hij goed rijdt en technisch ok is. de staat van het onderstel en dergelijke heb ik niet kunnen nakijken. Testritje (zonder radio op) bracht geen gebreken aan het licht. De verkoper heeft net als mij autotechnologie gestudeerd en werkt in een bmw garage. Geeft imo toch wel voldoende vertrouwen

[levensgenieter]

Ik zal even de PM's posten die ik naar BEEMER heb gestuurd.
Samengevat, ik ben er vorig weekend heen gaan kijken met mijn pa. Bedoeling was als eventuele oldtimer voor mijn ouders maar ze zijn dan toch afgehaakt. Teveel voertuigen thuis en het groene interieur van deze e30.

we hebben toch een goeie 15-20 km gereden denk ik. automaat werkt goed in mijn ogen. De rit was op benzine omdat voor het overschakelen op lpg de motor stil gezet moest worden en deze was net gestart met startkabels. batterij is kapot. Normaal zou hij mooier lopen op lpg omdat de ontsteking daarop is afgesteld. motor draait evenwel goed op benzine. heeft ook klepsmering voor de lpg. interieur is lichtgroen en in mooie staat. chrome bumpers zijn goed. rond de ramen voor en achteraan is het wat afgeleefd. wielkasten hebben wat roest en zijn her en der hersteld. geen probleem in mijn ogen. Lak ziet er heel goed uit vind ik zelf.

en het 2de bericht:

kheb daar echt geen gedacht van. In mijn ogen moeten die niet hersteld worden. Mijne heeft nu ook roest aan de wielkast, gewoon rijden met die kar! als de auto echt heel proper was (wat hij op uitzondering van de wielkasten en wat chroom, ook is) dan zou hij wel duurder zijn. Belangrijker vind ik dat hij goed rijdt en technisch ok is. de staat van het onderstel en dergelijke heb ik niet kunnen nakijken. Testritje (zonder radio op) bracht geen gebreken aan het licht. De verkoper heeft net als mij autotechnologie gestudeerd en werkt in een bmw garage. Geeft imo toch wel voldoende vertrouwen

Bedankt Nine Eleven voor de info.

Had misschien beter mijn velgen bijgehouden van de E30

[Charles.V]

Rare combo wel, zilver met groen interieur
Spijtig van de automaat, ging al weg zijn met handbak..

[Gast]

http://www.kapaza.be/nl/bmw/bmw-320i-touring-automaat-bj--1988--e30--82192303.htm

[levensgenieter]

http://www.kapaza.be/nl/bmw/bmw-320i-touring-automaat-bj--1988--e30--82192303.htm

Vraagt 7500

[Gast]

[Ian]

http://www.kapaza.be/nl/bmw/bmw-320i-touring-automaat-bj--1988--e30--82192303.htm

Overdreven... Automaat, 14" velgjes, 320i... Had het nu een 325i manueel met 15" geweest, was het al beter qua prijs (maar imo nog altijd veel).

[Gast]

Airco

[Ian]

Ook een 318is'je: