BMW E30: 25 jaar v.3

[philippe6]

Een nonkel van mij heeft vroeger nog ooit als flik met een E30 325i gereden wist hij me laatst te vertellen. Eentje met sportzetels en al!

[Gast]

Dees is nog leuker vind ik:

Zalig

[Ian]

Wie van de E30 318is'ers heeft zin/tijd om (dit weekend?) eens mee te gaan kijken naar die 318is die hier nu te koop staat op het forum? Hij is te bekijken in het Brusselse.

[Daxter]

Wie van de E30 318is'ers heeft zin/tijd om (dit weekend?) eens mee te gaan kijken naar die 318is die hier nu te koop staat op het forum? Hij is te bekijken in het Brusselse.

Ik heb zaterdagavond wel effe tijd, als ik maar op een redelijk uur thuis ben... Oja, en ik heb geen is moest je 't niet weten

[Ian]

Ik heb zaterdagavond wel effe tijd, als ik maar op een redelijk uur thuis ben... Oja, en ik heb geen is moest je 't niet weten

Zou liefst gaan voor het donker is.

[Daxter]

Zou liefst gaan voor het donker is.

Da ga'k niet halen vrees ik. 'k Zou rond 16h terug thuis zijn en kan dan pas evt vertrekken naar bxl.

[Ian]

Da ga'k niet halen vrees ik. 'k Zou rond 16h terug thuis zijn en kan dan pas evt vertrekken naar bxl.

Np.


Lekker old-school filmpje van dit leuk rij-ijzer.

+ YouTube Video

[Geertt]

overdreven zalig! waren vaak 327's zeker?

[Daxter]

overdreven zalig! waren vaak 327's zeker?

Dacht 325i's?

[Gast]

de japanse E30



achterruit/daklijn leken echt fel op elkaar

en leuk samengesteld natuurlijk

Da city of Leopoldsburg. Met de post kwam ik daar de kranten doen en zag ik die Civic altijd staan Leuk ding!

[Daxter]

Iemand die mij effe kan zeggen of 195 45 16 is toegelaten voor de keuring. Heb namelijk niet veel zin om te gaan zoeken in't handschoenkastje

Verder kom ik niet dan dit:
"Voor alle andere afmetingen (niet-oorspronkelijk), dient de buitendiameter van de band overeen te komen met de buitendiameter van één van de originele banden met een tolerantie van -2% en +1,5%."

[Geertt]

Dacht 325i's?

ook, maar meen dat er ook 27's rondreden

[Daxter]

ook, maar meen dat er ook 27's rondreden

Wist ik niet

[Gast]

http://bringatrailer.com/2011/10/19/1991-bmw-e30-318is/

zo fel rood

[Daxter]

http://bringatrailer.com/2011/10/19/1991-bmw-e30-318is/

zo fel rood

4x4-modus ofzo?

[Gast]

4x4-modus ofzo?

staat wss volledig orgineel zeker
Eigenlijk een e30 nog nooit zo hoog zien staan xD

[Daxter]

staat wss volledig orgineel zeker
Eigenlijk een e30 nog nooit zo hoog zien staan xD

'k Heb foto's van Alexis zijn nieuwe gezien dat 'ie ook zo hoog stond

[Alexis]

'k Heb foto's van Alexis zijn nieuwe gezien dat 'ie ook zo hoog stond

Een 318is staat standaard zo hoog. Da's dan al -2cm tegenover non-mtech ophanging.

Mijn 325e staat pas belachelijk hoog, maar dat komt omdat er NFL veren onder een PFL zitten..

[Alexis]

Wie van de E30 318is'ers heeft zin/tijd om (dit weekend?) eens mee te gaan kijken naar die 318is die hier nu te koop staat op het forum? Hij is te bekijken in het Brusselse.

Blij om te horen dat je eindelijk een echte auto aan het overwegen bent

Denk dat je hier veel meer plezier aan zal beleven dan aan die 518i, die evenveel kost.

Ik denk wel niet dat ik me zaterdag kan vrijmaken helaas... Toch wel aan te raden om iemand mee te nemen die zelf ook 318is rijdt, dan kan ie direct vergelijken en voelen wat anders is.
Maar sowieso denk ik wel dat dit een goed exemplaar is, al is het wss geen garage queen. Paar roestplekjes die in het oog gehouden moeten worden, uitlaat moet vervangen worden (maar gaat nog gebeuren door de eigenaar denk ik), bestuurderszetel moet eens opnieuw bekleed worden, ...
Echter.. Met die kettingrevisie ben je al zeker dat het blok geen kettinggeruis zal hebben (kettingrevisie kost 1000euro als je het laat doen). En de shortshift, E36 stuurhuis en KW ophanging maken er ongetwijfeld een strakke kist van.. Dit spel is klaar om rond de ring gestuurd te worden

Volgens mij zat er ook een carterberscherming onder omdat ie vrij laag hangt voor drempels etc..

Je moet jezelf gewoon afvragen of je meer op zoek bent naar iets rustiger/statiger/chiller om mee te cruisen zoals een 518i E28, of iets wat strak door de bocht gaat en tonnen rijplezier verschaft. Die E28 is in vergelijking met de 318is niet voorruit te branden en is een boot in de bochten. Als je eens met die 318is gereden zal hebben ga je beseffen wat een IMMENS verschil dat is met pakweg jouw 316.

[Ian]

Blij om te horen dat je eindelijk een echte auto aan het overwegen bent

Denk dat je hier veel meer plezier aan zal beleven dan aan die 518i, die evenveel kost.

Ik denk wel niet dat ik me zaterdag kan vrijmaken helaas... Toch wel aan te raden om iemand mee te nemen die zelf ook 318is rijdt, dan kan ie direct vergelijken en voelen wat anders is.
Maar sowieso denk ik wel dat dit een goed exemplaar is, al is het wss geen garage queen. Paar roestplekjes die in het oog gehouden moeten worden, uitlaat moet vervangen worden (maar gaat nog gebeuren door de eigenaar denk ik), bestuurderszetel moet eens opnieuw bekleed worden, ...
Echter.. Met die kettingrevisie ben je al zeker dat het blok geen kettinggeruis zal hebben (kettingrevisie kost 1000euro als je het laat doen). En de shortshift, E36 stuurhuis en KW ophanging maken er ongetwijfeld een strakke kist van.. Dit spel is klaar om rond de ring gestuurd te worden

Volgens mij zat er ook een carterberscherming onder omdat ie vrij laag hangt voor drempels etc..

Je moet jezelf gewoon afvragen of je meer op zoek bent naar iets rustiger/statiger/chiller om mee te cruisen zoals een 518i E28, of iets wat strak door de bocht gaat en tonnen rijplezier verschaft. Die E28 is in vergelijking met de 318is niet voorruit te branden en is een boot in de bochten. Als je eens met die 318is gereden zal hebben ga je beseffen wat een IMMENS verschil dat is met pakweg jouw 316.

Hij heeft idd heel wat leuke mods. En uitlaat zal idd vervangen nog worden. Er zit idd een carterbescherming op, heb z'n topic eens doorgelezen. Spijtig dat je niet meekunt.

Zou er nog iemand anders beschikbaar zijn? PJH? Asserti? Mayo?