BMW E30: 25 jaar v.3

[Gast]

M3 e30

Hierbij post ik enkele foto's van mijn M3 E30 die volgend jaar de kaap van 25 jaar heeft gehaald. Foto's zijn nog van de vorige eigenaar. Volgend jaar schrijf ik deze in als classic car

[Ian]

Proficiat!

Stond ook @ de E30 Summer Meet. Proper bakske!

[Gast]

Proficiat!

Stond ook @ de E30 Summer Meet. Proper bakske!

Je weet meer dan ik . Heb hem nog maar een goeie maand é. Weet wel dat hij op ee nmeeting stond in tilburg.De wagen is in 2003 volledig herspoten in originele kleur is geen spat roest te vinden natuurlijk en nog een voordeel er zit een 215 PK versie in zonder kat. Andere motor in de soep gedraaid.

[Ian]

[Philken]

[Daxter]

Geschift

[Gast]

Geschift

Wie heb je onthoofd om op je auto te kunnen zetten?

[Gast]

idd wat doet da hoofd daar

[Ian]

[Ian]

Iemand een idee hoe je een mistlamp vervangt bij een NFL?

Bij een NFL kan je de mistlamp-unit eruit schroeven met 2 schroeven vooraan maar bij de NFL zie ik nergens schroefjes.

[Philken]

Iemand een idee hoe je een mistlamp vervangt bij een NFL?

Bij een NFL kan je de mistlamp-unit eruit schroeven met 2 schroeven vooraan maar bij de NFL zie ik nergens schroefjes.

mistlamp is vastgemaakt met 4 schroefjes die je vindt naast de mistlamp achter de steenplaat(prutswerkje)

best de auto opkrikken zodat je meer ruimte hebt(wel beveiligen eer je eronder kruipt)

[Ian]

En moet je de hele unit losmaken om de lamp eruit te halen?

[Daxter]

we hebben al even naar uw auto gekeken.
* Radiator lekt, zou moeten vervangen worden. Radiator kost ongeveer 160 incl BTW
* Lek aan de versnellingsbak: 2 bourages van 20 euro of zo, 2,5u werk schat ik.
* Rubber versnellingsbak versleten. Ik schat 15 euro voor die rubber, kan in 1 moeite mee vervangen worden als die lek hersteld wordt.
* Water dat binnen komt zou al opgelost moeten zijn. Stonden 2 leidingen niet goed vast.
* Motorisch probleem hebben we nog niet naar gekeken.
Geef jij efkes een bevestiging of we bovenstaande dingen mogen herstellen?

Als iedereen die nu tegen mij zat te neuten dat het geen honderden euro's zou kosten, zou bijleggen, dan ben ik een gelukkig man. De vortbak.
Ik heb al spijt dat ik het bod van 4000 euro heb afgeslagen!

[Alexis]

En moet je de hele unit losmaken om de lamp eruit te halen?

Als je naar uw mistlicht kijkt zie je bovenaan in een hoek twee plastieken ronde kapjes. Die vallen los te prutsen met een schroevendraaier oid. Achter de bovenste zit een vijs, als je die losmaakt kan je mistlamp (zonder dragend kader, dat zit nog vastgeschroefd aan uw steenplaat) er zo uit halen. Wel stekker losmaken natuurlijk

Onderste vijs is trouwens regelvijs voor de hoogte van uw mistlichten.

Eens je mistlicht er uit is weet ik wel niet precies hoe je die moet opendoen, nog niet zelf gedaan. Zal wel redelijk vanzelfsprekend zijn vermoed ik. Daarvoor moet je anders eens op E30.be kijken, ik weet dat er daar al mannen zijn die dat gedaan hebben.

Heb je nu eigenlijk al eens een zekering gewisseld om te zien of het daar niet aan ligt? Was bij mij ook één die niet werkte, lag aan de zekering!

[Philken]

Als iedereen die nu tegen mij zat te neuten dat het geen honderden euro's zou kosten, zou bijleggen, dan ben ik een gelukkig man. De vortbak.
Ik heb al spijt dat ik het bod van 4000 euro heb afgeslagen!

vraag of je een okkazi radiator mag steken
ik heb nog een goede liggen

[Daxter]

vraag of je een okkazi radiator mag steken
ik heb nog een goede liggen

Ik heb ondertussen al bevestigd. Ik ga nu ook niet lullig doen en hem gewoon zijn werk laten doen. Ik stel mij alleen de vraag of dat een gouden radiator is. Op internet zie ik prijzen tot max 130 euro voor een nieuwe, bmw genuine...

[Philken]

Ik heb ondertussen al bevestigd. Ik ga nu ook niet lullig doen en hem gewoon zijn werk laten doen. Ik stel mij alleen de vraag of dat een gouden radiator is. Op internet zie ik prijzen tot max 130 euro voor een nieuwe, bmw genuine...

btw in?

[PJH]

Als je naar uw mistlicht kijkt zie je bovenaan in een hoek twee plastieken ronde kapjes. Die vallen los te prutsen met een schroevendraaier oid. Achter de bovenste zit een vijs, als je die losmaakt kan je mistlamp (zonder dragend kader, dat zit nog vastgeschroefd aan uw steenplaat) er zo uit halen. Wel stekker losmaken natuurlijk

Onderste vijs is trouwens regelvijs voor de hoogte van uw mistlichten.

Eens je mistlicht er uit is weet ik wel niet precies hoe je die moet opendoen, nog niet zelf gedaan. Zal wel redelijk vanzelfsprekend zijn vermoed ik. Daarvoor moet je anders eens op E30.be kijken, ik weet dat er daar al mannen zijn die dat gedaan hebben.

Heb je nu eigenlijk al eens een zekering gewisseld om te zien of het daar niet aan ligt? Was bij mij ook één die niet werkte, lag aan de zekering!

't is omgekeerd. De bovenste is de regelvijs, de onderste is om de boel los te maken.

1. Maak de middenste vijs los
2. haalde unit uit het kader door de kant waar je de vijs verwijderd hebt naar u toe te trekken -> gaat niet zo heel erg vlot
3. Trek de kabel af de houder
4. Maak de vijsjes los aan de achterkant van de unit
5. lamp klikt er uit -> vervang ze

De zekeringen van mistlampen zijn nr 29 en 30

[Daxter]

btw in?

Staat niets van bij dus ik vermoed van wel...

[Ian]

Als je naar uw mistlicht kijkt zie je bovenaan in een hoek twee plastieken ronde kapjes. Die vallen los te prutsen met een schroevendraaier oid. Achter de bovenste zit een vijs, als je die losmaakt kan je mistlamp (zonder dragend kader, dat zit nog vastgeschroefd aan uw steenplaat) er zo uit halen. Wel stekker losmaken natuurlijk

Onderste vijs is trouwens regelvijs voor de hoogte van uw mistlichten.

Eens je mistlicht er uit is weet ik wel niet precies hoe je die moet opendoen, nog niet zelf gedaan. Zal wel redelijk vanzelfsprekend zijn vermoed ik. Daarvoor moet je anders eens op E30.be kijken, ik weet dat er daar al mannen zijn die dat gedaan hebben.

Heb je nu eigenlijk al eens een zekering gewisseld om te zien of het daar niet aan ligt? Was bij mij ook één die niet werkte, lag aan de zekering!

Merci, zal morgen eens kijken. Standlichtje is wel al vervangen. Was naar Auto5 geweest achter eentje, met het kapotte lampje in m'n zakken. In dat boek waar per auto/model staat welke lampjes erin moeten stond er een fout, want het nummer van het lampje dat in dat boek stond, kwam niet overeen met het lampje dat ik mee had. Op het lampje stond het nummer nog eens, en zo heb ik de juiste lampjes gevonden.

Omdat ik m'n mistlamp er nog niet uitgehaald had, en dus niet kon vergelijken, heb ik nog geen mistlamp gekocht, gezien dat nummer van dat standlicht in het boek fout was.

't is omgekeerd. De bovenste is de regelvijs, de onderste is om de boel los te maken.

1. Maak de middenste vijs los
2. haalde unit uit het kader door de kant waar je de vijs verwijderd hebt naar u toe te trekken -> gaat niet zo heel erg vlot
3. Trek de kabel af de houder
4. Maak de vijsjes los aan de achterkant van de unit
5. lamp klikt er uit -> vervang ze

De zekeringen van mistlampen zijn nr 29 en 30

Merci