BMW E30: 25 jaar v.3

[Gast]

Ja Gerrit schuif de weber maar even aan de kant dan.
Opzich is het nog niet zo kostelijk. De kop kan je zelf eraf halen en dan ergens laten vlakken. Nieuwe pakking en cilinderkopbouten en hij is weer de oude

[Gast]

kan het kwaad om er zo nog een 2 keer 50km mee te rijden?
'k zou hem graag op de bimmermeeting westvlaanderen krijgen.

[Daxter]

799 euro

Komiek.

[Ian]

Straks nog eens gaan tanken... met die benzineprijs die alwéér stijgt.

[Gast]

Daarnet even ritje gaan doen op deze prachtige dag met het nieuwe blok erin (M30B35). Nog geen 5min aan het rijden de motor viel uit. Aan de kant gezet en opnieuw proberen starten..maar maakte maar half aanstalte om te beginnen draaien. Erna nog eens geprobeerd, maar enkel de starter die gaat, motor schiet niet aan. Het was al te donker om nog deftig in de motorruimte te kijken, daarmee hebben we tkoe'tje maar afgesleept. Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Batterij is goed, geen zekeringen gesprongen. Echt zo frustrerend nu het projectje bijna af is.

[Gast]

Serieus, in de 320i kas
Als je zelf zo'n swap kan dan ben jij diegene met de meeste technische kennis hier
Ik had vorig jaar wel iets soortgelijks aan de hand. Dit onderdeel was defect (niet de kap of rotor)


Zoals bij jouw was dat na niet meer dan 5 minuten. Een kennis zei dan dat het waarschijnlijk de verdeler zou zijn. Die stak nog schoon op mijn 2de blok dus het was snel gefixt. Daarna nooit meer last gehad van het uitvallen. Een waarom kan ik je wel niet geven

[Gast]

Serieus, in de 320i kas
Als je zelf zo'n swap kan dan ben jij diegene met de meeste technische kennis hier
Ik had vorig jaar wel iets soortgelijks aan de hand. Dit onderdeel was defect (niet de kap of rotor)


Zoals bij jouw was dat na niet meer dan 5 minuten. Een kennis zei dan dat het waarschijnlijk de verdeler zou zijn. Die stak nog schoon op mijn 2de blok dus het was snel gefixt. Daarna nooit meer last gehad van het uitvallen. Een waarom kan ik je wel niet geven

Awel, twas een heel leerproces voor me. Heb wel een basis, maar daarmee legde niet zo maar even die m30 in je e30 (meer aanpaswerken dan je aanvankelijk denkt). Heel veel geluk gehad te kunnen samenwerken met een vrachtwagen/tractor technieker (fetisj niveau). En tis goed geluk, tot op vandaag.

Goed dat je dit zegt, had hier nog niet aan gedacht. Zat eerder in de richting van benzinepomp te denken. Morgen eens kijken of er benzine toekomt aan de motor. Alst da niet is, kunnen we die verdeler bekijken. Nog zo geen slecht gedacht. Die van de originele m20 zal wel nie pasen zeker?

[Gast]

Kan er me iemand toevallig zeggen, hoe je je nickname laat veranderen? Heb al eens geprobeerd, maar moderatoren zeiden niets.

[benzfreak]

Kan er me iemand toevallig zeggen, hoe je je nickname laat veranderen? Heb al eens geprobeerd, maar moderatoren zeiden niets.

Dan zul nog eens een topic moeten aanmaken hier:

http://www.autoforum.be/forumdisplay.php?f=48

Je moet er wel bij vermelden wat de reden is geloof ik.

[Gast]

Kunnen we een fotorijk verslag verwachten?

Geen schrik voor de keuring?

[Daxter]

Straks nog eens gaan tanken... met die benzineprijs die alwéér stijgt.

Echt hè, ik ben al fameus aan't denken om de E30 toch te verkopen. 't Gaat gewoon niet te betalen zijn aan 17l.
Gisteren de CLK volgekapt, 24,78 euro aan gas

[Gast]

legt ook gas in die brakke kar van jou.

[Gast]

Kunnen we een fotorijk verslag verwachten?

Geen schrik voor de keuring?

Awel, een week na de inbouw is mijn hardeschijf naar de filistijnen gegaan. Jammergenoeg, het grootste deel van de foto's weg.... Maar heb er nog een paar kunnen recupereren. Zal die eens posten een van deze dagen. Beetje schrik toch hoor, maar schat de kans eerder klein dat ze het zien. Daarom datk ik eerst alles proper ga afwerken (nu al 90% afgewerkt, juist nog wat kleinigheden o.a. middelste uitlaatlijn, ophanging want schokdemper zijn versleten). Denk er miss aan m'n garagist te laten gaan, een bekend gezicht op de keuring kan wonderen doen (hopelijk)^^.

[Gast]

Dan zul nog eens een topic moeten aanmaken hier:

http://www.autoforum.be/forumdisplay.php?f=48

Je moet er wel bij vermelden wat de reden is geloof ik.

Heb daar al eens de vraag gesteld inclusief verantwoording, maar geen antwoord. Heb het nu nog een gevraagd, zal misschien iets fout gedaan hebben. Toch bedankt.

[Gast]

Veel succes ermee Ik reserveer alvast een ritje. 300 nm moet echt HARD sleuren

[philippe6]

http://www.ubermpower.co.uk/viewtopic.php?f=15&t=2612

[Gast]

Veel succes ermee Ik reserveer alvast een ritje. 300 nm moet echt HARD sleuren

Haha, awel dan zal je toch nog tot de zomer moeten wachten. Waarschijnlijk in juli naar de keuring..als we daar met een groen keuringsformulier buiten kom, dan spring ik een gat in de lucht! Vervolgens instappen en ff tig donuts zettn omdat we ze goe int zak gezet hebben. En nee geen gène, want ze flikken ons al genoeg (met alle respect voor de mensen die er werken).

Gisteren nog even naar de E30 gekeken/geluisterd. Brandstofpomp doet het, want bij contact aan komt er benzine naar het blok. Dus tzou wel een keer ontsteking kunnen zijn.

[Gast]

M30B35 sinds eind januari in de E30. De kop gevlakt en gereviseerd.

[Bert_e39]

http://www.ubermpower.co.uk/viewtopic.php?f=15&t=2612

Vet!

M30B35 sinds eind januari in de E30. De kop gevlakt en gereviseerd.

Nogmaals VET!

Komt dit blok uit een E24, E34 of E32?
Die E30 zal wel goed vooruitgaan nu

EN hoe zit dat met de keuring eigenlijk, ik veronderstel dat zoiets niet gekeurd kan worden ofwel?

[Gast]

Ziet er zalig uit Bram. Als je gekeurd geraakt wil ik een ritje!