BMW E30: 25 jaar v.3

[Gast]

Heb ooit carb cleaner in m'n E21 gedaan, denk dat het toch wel geholpen had

[Gast]

Ik las wel op internet (het geval van een motorfiets) dat door die additieven, het vuil wel van de motor gehaald werd, maar dit de natuurlijke sleet wel versnelde omdat die vuiligheid een soort barrière vormden, zou dat kloppen?

Dus eigenlijk meer kwaad dan goed, of eerder omgekeerd?

[Gast]

denk dat het hier nog niet gepost geweest is, volg nu toch al redelijk lang

[Ian]

[video=youtube;-3zNDdW8_EQ]http://www.youtube.com/watch?v=-3zNDdW8_EQ[video]
denk dat het hier nog niet gepost geweest is, volg nu toch al redelijk lang

Zeer interessante aflevering!


Wel -1 voor het steken van die witte pinkers in part 2. "It looks prettier"

No it doesn't.

[Gast]

Godverdomme die prijs is wel weinig, 1900 pond, dat zou hier moeten staan aan zo'n prijs, 'k had er ook ferm over nagedacht!

[Gast]

Clio die aflevering is misschien al 5 of 10 jaar oud ook hé

Ik weet nog dat er iemand zij dat hij 325i' s kocht voor 500€

[Philken]

Clio die aflevering is misschien al 5 of 10 jaar oud ook hé

Ik weet nog dat er iemand zij dat hij 325i' s kocht voor 500€

ik heb nog een 325i met tuv 401€ betaald en diene mens smeekte mij bijna of ik die andere 5 325i niet wou meedoen voor 1500€ ik heb veel spijt dat ik dat toen niet gedaan heb(maar ik had de plaats niet)...

[Gast]

ik heb nog een 325i met tuv 401€ betaald en diene mens smeekte mij bijna of ik die andere 5 325i niet wou meedoen voor 1500€ ik heb veel spijt dat ik dat toen niet gedaan heb(maar ik had de plaats niet)...

Gadverdamme, ja, had je dat toen geweten...

Shit man, toch 'vreemd' dat die prijzen van de e30 de hoogte ingaan terwijl je weet dat dat bv bij de E46 zeker het geval niet zal zijn

[Gast]

Het zijn wij, de liefhebbers, die bepalen of bepaalde modellen in waarde stijgen. Een Audi 80 is helemaal niet zo begeerd als de e30 of Mercedes 190. Of de e46 ooit nog een classic wordt weten we nu nog niet. Al verwacht ik wel dat de dikke modellen, 325i, 330i toch geliefd gaan worden. De laatste garde atmo 6 cilinders. Dat geld ook voor de e90 natuurlijk maar imo straalt een e46 meer BMW uit

[PJH]

Een E90 zal nooit een klassieker worden omdat die wagens te duur zijn als er iets mis mee is.

[Gast]

Een E90 zal nooit een klassieker worden omdat die wagens te duur zijn als er iets mis mee is.

En te lelijk.

[Ian]

Dat een E90 (facelift) lelijk is zou ik nu ook niet zeggen.

[Gast]

Ik wel

[Gast]

ik heb nog een 325i met tuv 401€ betaald en diene mens smeekte mij bijna of ik die andere 5 325i niet wou meedoen voor 1500€ ik heb veel spijt dat ik dat toen niet gedaan heb(maar ik had de plaats niet)...

Inderdaad ik had het over u philken ( 'k herinnerde me dat dus nog goed )
Achja het is niet de aankoopprijs van een oudere wagen maar de verzekering, onderhoud + al de rest
een e30 is makkelijk te onderhouden door de makkelijke techniek een nieuwe wagen heeft veel te veel electronica
een e36 word ook nooit duur? das lelijk (tenzij een ///M) (enige reden van aankoop zou de 6 in lijn zijn )

[Ian]

Inderdaad ik had het over u philken ( 'k herinnerde me dat dus nog goed )
Achja het is niet de aankoopprijs van een oudere wagen maar de verzekering, onderhoud + al de rest
een e30 is makkelijk te onderhouden door de makkelijke techniek een nieuwe wagen heeft veel te veel electronica
een e36 word ook nooit duur? das lelijk (tenzij een ///M) (enige reden van aankoop zou de 6 in lijn zijn )

De E36 op zich is niet lelijk, maar heeft gewoon een zeer slecht imago door al die margi tjoeners die er margi bakken van maken, of van die mensen die 'met een BMW willen rijden' en eigenlijk met afgetrapte halve wrakken rondrijden (zo zie je er genoeg rijden).









Maar vergeleken met de E30 heeft de E36 veel minder 'uitstraling' natuurlijk.

[Gast]

Idd een zuivere e36 met velgen kan ook knap zijn maar die kom je werkelijk nooit tegen. De mooie exemplaren zijn vaak met M-bumpers of effectief M3's.

[Gast]

Inderdaad, kan blijkbaar wel nog mooi zijn

[Gast]

Ja E46 325i enzo zullen wel in waarde stijgen. Maar als je kijkt naar de E30-reeks: van 316(i) tot 325i stijgen ze enorm in waarde de laatste tijd.

En van E36, ik begin dat meer en meer te smaken en denk dat deze ook wel wat zullen stijgen hoor. Een E36 in mint condition (non-m3) is moeilijk te vinden de dag van vandaag.

[Gast]

http://www.ebay.com/itm/SOLEX-40-45-ADDHE-THROTTLE-LEVER-/290403037586?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item439d5eb192&vxp=mtr#ht_1099wt_1110

Eindelijk gevonden!



zoals je ziet mist ik 1 hendel voor tussen mijn carbu's. Van Elio had ik 2 extra carbu's gekregen. Hoewel ze er op het eerste zicht 100% hetzelfde uitzien zijn ze toch net anders opgebouwd aan de gashendels. Dus ik kon geen onderdelen overzetten Dan wou ik de hendel op een technische school laten frezen maar ik vond nergens een goede foto of de juiste afmetingen. Ik had me er een tijdje niet meer mee bezig gehouden tot ik vandaag op het idee kwam om eens te googlen naar naar 'addhe throttle lever'. Toen kwam ik deze tegen op ebay
Man ik ben echt blij! Het enige wat ik zelf ga moeten aanpassen is de eigenlijke verbinding tussen beide carbu's. Bij de alfa's staan de carbu's dichter bij elkaar dan bij de bmw's. Dus dat plaatje moet met zo'n 2 cm verlengd worden.

[Gast]

Net met cas naar een e30 325i gaan kijken, in goeie staat, vfl, bruin kleurke (gelijk Alexis zijnen 327), met prima draaiende motor etc...

Hij wou er 1200 van maar de prijs is blijven steken op 800, wij wouden maar 500 geven, voor da kot.
Sent from my Lumia 800 using Board Express