BMW E30: 25 jaar v.3

[Gast]

En het beste is gewoon er een deftige ophanging onder te steken...

[Ian]

True.

[Gast]

En het beste is gewoon er een deftige ophanging onder te steken...

Het zit zo, er bestaan zover ik weet geen verlagingsveren van 8 of 10 cm. Ik heb nu 6/4 wat in de praktijk eigenlijk 4/4 blijkt te zijn.
Om zo laag te gaan moet je dus wel veren slijpen/persen of ergens een custom made schroefset fiksen. Kzou het eens op zo'n forum moeten vragen.

[Ian]

Build topic van deze:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1691052

Machtig! Wou dat ik het ook kon (plaats, skills en geld)

Niet zijn eerste M3-ombouw projectje trouwens.

Wel geen fan van die spiegels en die ACS-stickers zijn ook niet echt m'n ding.

[Ian]

(ik had wel M3/VFL achterlichten geplaatst als je dan toch bezig bent)

[Ian]

[Ian]

[Ian]

[Ian]

Wat een geile velgen ook




Die witte heeft hij ook gemaakt (met S50 erin)

[Gast]

Geile kar maar ben geen fan van het bruine interieur.

[Ian]

Idd, het interieur had ik ook liever zwart of beige gezien.

[Gast]

ik deel die mening. Misschien is het irl wel beter.
Ziet er echt wel een perfect gebouwd project uit, geen prutser die kerel

[Alexis]

@NineEleven: ik denk dat als je zo plat wil gaan je sowieso coilovers nodig hebt (schroefkit dus).

Zoek maar eens op 'slammed E30', vind je redelijk wat topics over terug.

Enkele piccies om je meer goesting te doen krijgen

bmwe30touringslammed.jpg

rost1.jpg


Dikke E38 740IL met z'n bakkes tegen de grond:

http://www.motormavens.com/2010/06/webmining-bmw-e38-740il-slammed-sedan/

[Alexis]

Meer foto's van die ratted & slammed VFL:

http://www.wescrape.se/archives/45

(vooral de foto van achteraan vind ik erg vet)

[Ian]

Meer foto's van die ratted & slammed VFL:

http://www.wescrape.se/archives/45

(vooral de foto van achteraan vind ik erg vet)

Camber is er wel over vind ik.

Wielen in wielkast vind ik een no-go.

[Alexis]

Wielen in wielkasten vind ik nog knap, je kan het vrij subtiel doen, en er ook los overgaan..

Daarvoor alleen al zou ik graag eens een setje coilovers willen, om wat met de rijhoogte te kunnen spelen. Zo laag is in België niet aangenaam aangezien je overal gaat haperen. Ik denk wel dat je dan telkens opnieuw moet gaan uitlijnen als je van rijhoogte verandert.

[bobo]

als je met een roest capot, babyblauw geschilderde jantjes, de rubbers van de bumpers getrokken...en voor een bepaalde generatie obligatoir dakrek rijdt...dan is dat camber nog het minste...

het tekent wel een smile op mijn gezicht als zoiets passeert, zelfde smile als van een groene civic met meer rooster als snuit passeert

[Gast]

Ik was al aan het denken om andere spatborden, deuren motorkap en koffer te monteren zodat ik hem nog steeds naar originele staat kan ombouwen. De auto doe ik nooit meer weg maar ik ga waarschijnlijk ook niet met een rat willen blijven rijden. Als hij oldtimer is (11/2013) dan kan ik met concrete plannen afkomen.

[Gast]

Het zit zo, er bestaan zover ik weet geen verlagingsveren van 8 of 10 cm. Ik heb nu 6/4 wat in de praktijk eigenlijk 4/4 blijkt te zijn.
Om zo laag te gaan moet je dus wel veren slijpen/persen of ergens een custom made schroefset fiksen. Kzou het eens op zo'n forum moeten vragen.

Waarom custom? Denk dat ik toch wel mag zeggen dat mijn coupé laag staat, en heb nog meer dan paar cm draad over...

@NineEleven: ik denk dat als je zo plat wil gaan je sowieso coilovers nodig hebt (schroefkit dus).

Zoek maar eens op 'slammed E30', vind je redelijk wat topics over terug.

Enkele piccies om je meer goesting te doen krijgen

[ATTACH=CONFIG]92204[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]92205[/ATTACH]


Dikke E38 740IL met z'n bakkes tegen de grond:
http://www.motormavens.com/2010/06/w...slammed-sedan/

En E30 is dik als die wat lager staat, een E38 ook, maar bij die laatste is het wel belachelijk. Een slee die gemaakt is voor comfort en dan de rit naar de zak helpen... Ook zijn die rubbers standaard al te zacht dus met zo'n ophanging...

Maar ieder zijn goesting natuurlijk, al bij al, staat het nog vet, ik volg gewoon de logica niet.

[Alexis]

Je hebt volledig gelijk hoor Rob, moest ik met een E38 rijden ik zou die ook nooit zo hard verlagen dat het comfort-aspect om zeep geholpen wordt.

Maar 't is wel leuk om naar te kijken, natuurlijk