Wijziging oldtimer statuut naar 30 jaar

[fcapri]

bij erard gaat het heel snel, allé, voor dat de hele rimram van nr platen veranderde.

of dat nu een daily of oldtimer was, ik belde naar erard en legde de boel uit, die zeiden gewoon van alles in te scannen en door te mailen.

paar uur later berichtje van DIV dat mijn auto nr plaat xxx.xxx had. dus kon direct de duplicaten aanvragen, nr plaat 2dagen later in de bus en ik kon rijden.
erard stuurt u ook direct een ingescand document van u nieuwe verzekering. gewoon afdrukken en ondertekenen. paar dagen later krijgt ge het officiele in u bus.

dit jaar had de hond mijn post voor mij gelezen (lees: verzekeringspapieren versnipperd). heb ze gebeld, hebben direct eentje verstuurd. dag erna smorgens een nieuw papier in de bus. de verzekering is echt snel en bereidwillig te helpen. maar van DIV... kan ik nieveel zeggen. als die er 3weken over doen om u plaat dan op te sturen....

bij men vorige maatschappij kon ik persoonlijk langsgaan, of de officiele papieren via post doorsturen. inscannen en mailen was daar geen optie

[Stef69]

Er is de laatste tijd nochtans veel controle op het gebruik van Z-platen. Voornamelijk ZZ platen eigenlijk die gebruikt worden om een voertuig te keuren.

1) Elke keuring met ZZ platen wordt geregistreerd bij de keuring. Staat dat bezoek niet in de boekhouding geschreven van de garage mag je zeker een fiscale controle verwachten.
2) Nog niet zo lang geleden stond de douane met politie ook net voor de keuring in St-Denijs te wachten. Kon je niet bewijzen dat je werknemer was van de garage van wie de ZZ platen zijn. ZZ-platen in beslagname, auto langs de kant en je kon te voet terugkeren.

eerder dit jaar in Brugge dezelfde actie, boete + ... als je niet met je eigen platenop de keuring langskwam

[Tigra]

Ik begin meer en meer van nieuwe wet gebruik te maken: zalig die avondritjes tegenwoordig

Vroeger moest je rond 21u terug huiswaarts beginnen denken, nu kan je op je gemakje om 21u nog vertrekken

[platten tuub]

Ik heb de laatste dagen ook al enkele O plaat rijders in de late avond-nacht gespot

[WV.]

Ik heb nog altijd niet gereden met mijn o plaat sinds de nieuwe regeling

[Tigra]

Ik heb nog altijd niet gereden met mijn o plaat sinds de nieuwe regeling

das ook geen nieuws


hoewel... waar gaat Germaineke nog eens aanwezig zijn: Fly-in?

[WV.]

das ook geen nieuws


hoewel... waar gaat Germaineke nog eens aanwezig zijn: Fly-in?

gaan daar blijven maffen ?

[Tigra]

gaan daar blijven maffen ?

ik niet, "die mannen" schijnt van wel

[BlueSkyraider]

tbegint al. Net van mijn FB geplukt.

Op zoek naar kleine auto van het bouwjaar 1986 tot 1988. Moet enkel keuring kunnen passeren als oldtimer. Max 1300cc. Genre Fiesta, Alto, ...
Graag reactie via privébericht.

Dit is duidelijk niet waar de versoepeling van de oldtimerregeling voor bedoeld is...

[Mr. JN.]

Inderdaad. We gaan Nederland achterna gaan: eerst koopt iedereen een oldtimer omdat alles kan en mag, om nadien serieus belast te worden.

[Tigra]

't Is ook nooit goed voor sommigen

Die praktijken bestonden ook al voor de nieuwe oldtimerwetgeving. Wie er misbruik van wil maken doet het toch

[fcapri]

terwijl men vroeger zocht naar een autootje van die leeftijd die de gewone keuring passeerd en toch belastingsvrij te kunnen rondrijden (heb me rot gezocht achter een golf 2 vroeger die 25jaar was, maar heb genoegen moeten nemen met eentje van 22jaar), gaan ze nu simpelweg een oldtimerkeuring doorgaan.

als het nu toch mag, waarom niet.
der zijn ook mensen die graag naar een oldtimertreffen gaan, maar telkens met hun dagelijkse wagen rijden wegen gebrek aan oldtimer.
die zien het dan ook niet direct zitten om een auto op de oprit te hebben staan die je ENKEL mag gebruiken bij treffen en waarbij je ook dan nog eens zoveel kans hebt oom agent tegen het lijf te lopen die dan kweetnie hoe moeilijk doet. dit vervalt ook allemaal.

ook zijn er veel mensen die totaal het belastingsvrij gedeelte niet snappen. die denken allemaal: aja die oldtimers zijn wel belastingsvrij maar ge moogt er nooit mee rijden. die weten niet dat je een oldtimer als daily keurt OOK belastingsvrij is. nu is dit allemaal heel duidelijk in de pers gepasseerd en weet iedereen weer ietsje meer dan ervoor.

profiteurs ga je altijd hebben, nu gaan er genoeg met een Oplaat naar het werk gaan bollen. en dan komen zagen als de politie hun 3keer op rij naar het werk zien gaan en dan ineens de boel in beslag nemen.

tigra: zocht jij specifiek naar die escort of kwam je die tegen en zei jé: bwa, leuk oldytje toch en hup gekocht?
zelfde voor WV. die komt ook ergens een koopje tegen terwijl hij er niet speciaal op zocht en t staat toch ook ineens op de oprit

[WV.]

Ik heb met mijn twee O platen welgeteld een 300km gereden dit jaar .

voor mijn trage 200D betaal ik nog steeds veel te veel belasting in mijn ogen (€400) t.o.v. Bv.een TDI bom ...

Maar ik zaag er niet over, die €400 ben je snel vergeten als je achter het stuur zit. En die haal ik er toch uit met nu 30.000km per jaar.

[Tigra]

tigra: zocht jij specifiek naar die escort of kwam je die tegen en zei jé: bwa, leuk oldytje toch en hup gekocht?

Ik zocht stilletjes aan een opvolger voor mijne Lancia en ik had voor mezelf al besloten dat dit een oudere daily mocht zijn. Toen kwam de Escort in beeld, enkele dagen zitten bekijken op kapaza en dan maar eens gaan kijken... en als ik ga kijken is het altijd gevaarlijk

Ben vooral gevallen voor de volledige historiek, de algemene staat en voor het "model"

Bijna een jaar later beklaag ik mij de keuze helemaal niet. Ik heb nog nooit zo goedkoop gereden (verbruik, verzekering, onderhoudskost,... en dan moet hij nog "belastingsvrij" worden vanaf september, dan wordt het al helemaal leuk

[Tigra]

Ik heb met mijn twee O platen welgeteld een 300km gereden dit jaar .

Verdeling: 300 km en 0 km

Nuja voor de Polo is dat al heel goed... maar toch nog maar eens uitlaten dit seizoen hé

[WV.]

Verdeling: 300 km en 0 km

Nuja voor de Polo is dat al heel goed... maar toch nog maar eens uitlaten dit seizoen hé

jaja

[citrofenwick]

Ik ga binnen hier en een paar dagen ook naar de oldtimerkeuring gaan met die van mij. Hij is technisch ok, maar de handrem werkt niet goed. Hij blijft wel staan, maar hij zou bij een normale keuring zeker afgekeurd worden op de slag en l/r ongelijk.
Zou ik hier gekeurd mee kunnen geraken. Ik heb geen zin om gans da boeltje nu te vernieuwen want er komt binnenkort toch een gepimpte achterbrug onder.

[fcapri]

mijn blauwe capri heeft al 2jaar samen misschien 1km gereden. ritje in industrieterrein om te bevestigen dat de koppeling idd kapot is.
mijn zwarte capri heb ik al 2jaar staan en heeft 0km gereden, moet nog steeds eens op de keuring geraken
mijn grijze escort heeft 1 rit naar de nazareth gedaan voor een treffen, totaal 50km

de dodge heeft er al rond de 1000km opzitten denk ik, maar die is daily gekeurd,
men golf heeft er al rond de 20 000km opzitten, en is ook daily gekeurd.

heb ooit eens de opmerking gehad dat ik mijn o-plaat gebruikte voor belastingsontduiking. toen ik dan aanhaalde dat zowel daily als oldtimer +25jaar belastingsvrij is, en dat de agent gerust mijn 2daily platen eens mocht intikken. ik ga echt geen V8 daily inschrijven en dan een 1.3 op oplaat voor belasting te ontduiken ;-)

@ citrofenwick:
ik had dit voor bij de fiesta, handrem had 25% verschil. voor een daily is dit opmerking, doordat ik oldtimer deed wisten ze goed genoeg dat ik niet meer gekeurd moest worden, dus ze konden het nooit meer controleren of ik het zou fixen. werd bijgevolg afgekeurd. in de garage kijken ze dan op de remtestbank en mijn handrem werkte gewoon perfect.
ben in totaal 4keer afgekeurd geweest voor die oldtimer. éérste keer voor de handrem, 2de keer omdat het politiedocument van "verlies van boorddocumenten" was komen te vervallen, derde keer omdat ik geen GVA had (had immers dat politiepapier toch), vierde keer voor een band die beschadigd was, vijfde keer toch gekeurd.

ze hebben gewoon elk detail gebruikt om toch maar te kunnen afkeuren. ikzelf 1keer en 3keer de garage werden afgekeurd.
dus als je geluk hebt, is die door, anders heb je afkeurd.

eens ff alles demonteren, inspuiten met WD40,zodat alles gangbaar is, en dan de boel weer stellen
het kan VEEEEL doen bij handremmen

[Gast]

niet naar Ieper gaan allesinds,of ge gaat veel mogen teruggaan:p

[Gast]

niet naar Ieper gaan allesinds,of ge gaat veel mogen teruggaan:p

Diene chef daar is ne #@$/&,"$