Wijziging oldtimer statuut naar 30 jaar

[Gast]

Als je het letterlijk wil nemen, mag dit alleen voor familie van de 1ste graad. Dan is het niet bezoldigd. Anders is het zwartwerk

[Gast]

Ik hoop, net als velen hier, op een overgangsregeling voor voertuigen tussen 25 en 30 jaar. Op de site van de BFOV staat daar het volgende over te lezen:

De BFOV heeft intussen stappen ondernomen om via het federale kabinet van mevrouw de minister Galant onderhandelingen op te starten zodanig dat we niet voor een voldongen feit komen te staan. Deze onderhandelingen zijn momenteel in een beginstadium en er is een voorakkoord om overgangsmaatregelen te voorzien voor de voertuigen die reeds de leeftijd van 25 jaar bereikt hebben, maar die bij de nieuwe reglementering nog geen 30 jaar oud zouden zijn.

Ze zijn er toch mee bezig, da's al iets. Misschien toch maar een dikke Mercedes W140 500SE kopen en op O-platen zetten. Mocht het tegenvallen, rap die platen terug binnendoen en de auto een paar jaar laten staan.

[krikkie]

Zou mooi zijn, van wanneer is dat bericht? Precies overgelezen.

[Cedra]

Galant is intussen al een tijdje weg. En je moet nog het onderscheid maken tussen het federale (bevoegd voor inschrijving en keuring: leeftijd voor O-plaat en vrijstelling keuring oldtimers) en het regionale luik (bevoegd voor fiscaliteit).

Het is vooral de Vlaamse minister van Financiën die zal moeten beslissen wat ze op fiscaal vlak met oldtimers gaan doen als ze federaal de leeftijd voor een oldtimer op 30 jaar zullen brengen. Aan Waalse kant hebben ze zelfs niet gewacht op de federale wijzigingen en betalen ALLE auto's jonger dan 30 jaar de volle verkeersbelasting, zelfs diegenen die (federaal) ingeschreven staan onder een O-plaat.

[Packard]

van wanneer is dat bericht?

Bericht is van 1 maart 2015, laatste update dateert van 1 oktober 2015.

[krikkie]

Bijna een jaar geleden
Denk dat Vlaanderen gewoon een boete gaat betalen en alles laten zoals nu

[BMWMB]

Stel dat er geen overgangsregel komt, en op 1/1/2018 gaat de rijtax fors omhoog, zouden we dan met terugwerkende kracht het verschil moeten bijbetalen tussen 1/1/2016 en 1/1/2018?

[Cedra]

Stel dat er geen overgangsregel komt, en op 1/1/2018 gaat de rijtax fors omhoog, zouden we dan met terugwerkende kracht het verschil moeten bijbetalen tussen 1/1/2016 en 1/1/2018?

Nope. Zoals in Wallonië dan, bij uw volgende betaling van de verkeersbelasting betaal je dan terug het 'normale' tarief tot de auto 30 jaar is.
Als je dan bijvoorbeeld op 30/12/2017 oldietaks betaalde, geniet je nog voor bijna heel 2018 van die taks. Als die op 30/12/2018 dan nog geen 30 jaar zou zijn, is het weer volle pot betalen.

[Liquid Li0n]

En dan te weten dat een auto in Italië nog steeds oldtimer wordt op 20 jaar

[Schnippy]

En dan te weten dat een auto in Italië nog steeds oldtimer wordt op 20 jaar

Belgium is fucked up ! (begin meer en meer t' schijt te krijgen van die euro affaire, alle landen zouden erop moeten verbeteren maar merk er bitter weinig van)

[denewprof]

Belgium is fucked up ! (begin meer en meer t' schijt te krijgen van die euro affaire, alle landen zouden erop moeten verbeteren maar merk er bitter weinig van)

Ik hoop dat er na UK nog landen volgen om op te stappen, met hun Euro en hun Europese zever !!

[knight-rider]

Ze gaan het hen in Groot-Brittannië nog beklagen.

[denewprof]

Ze gaan het hen in Groot-Brittannië nog beklagen.

Denkt ge dat ?
Ze rijden ginder toch nog áltijd links, betalen met Ponden en ik denk dat er daar belange zo geen problemen zijn sinds de Euro hier bij ons zijn intrede deed ...

[knight-rider]

Wat zijn die problemen sinds de euro dan volgens u?

[denewprof]

Wat zijn die problemen sinds de euro dan volgens u?

Tja, ge zult van de generatie zijn die de Belgische Frank niet gezien en/of niet mee gewerkt heeft zeker ? ;-)

[Rochlans]

Ik snap niet hoe je denkt dat je dit dubbel en dik moet terugbetalen. Denk je dat ze met terugwerkende kracht gaan werken?

Heb je ook een cabrio? Staan er hier al ergens foto's?

BMWMB, hetgeen ik bedoel is dat mijn wagen ingeschreven is voor 01/01/2016, ik betaal momenteel 1498€ verkeersbelasting.
Stel dat ik de wagen na oktober omzet naar oldtimerplaat, en de wetgeving verandert zonder overgangsmaatregelen, ga ik taks moeten betalen aan inschrijving na 01/01/2016.

'Nieuwe' verkeersbelasting voor een 964 bedraagt momenteel 2795, dus bijna het dubbele wat ik nu betaal.

Ik hoop dus ergens dat ze rekening houden met mijn 'oude' inschrijving, als ik de auto eind dit jaar geen oldtimer maak.

Verder is de mijne een origineel Duitse wagen, in '91 gekocht door een chirurg in München, een C4 cabrio.
Verder heeft hij 2 Nederlandse eigenaren gehad, van de laatste heb ik hem gekocht.

Ik heb er vele gezien voor ik de mijne kocht, wat me vooral over de schreef heeft getrokken was de volledige onderhoudshistorie gestaafd met facturen vanaf dag 1, en het feit dat de laatste Nederlandse eigenaar er in zijn periode nog 17000€ op 5 jaar tijd in heeft geïnvesteerd om de wagen mechanisch perfect te krijgen.

Wat betreft foto's, zou ik eens moeten nakijken, hoe ik ze hier moet plaatsen...

[Liquid Li0n]

je kan ze op imgur.com zetten en dan de link hier plaatsen, zo doe ik dat

[knight-rider]

Tja, ge zult van de generatie zijn die de Belgische Frank niet gezien en/of niet mee gewerkt heeft zeker ? ;-)

Ik heb nog genoeg van de Belgische Frank gezien om nog geregeld de omrekening van Euro naar BEF te maken.
Ik hoor veel mensen hetzelfde zeggen als jij zeggen hoor, maar als je dan uitlegt vraagt dan komt er niks zinnigs uit.

[Gast]

Eén van de voordelen van Europa is dat je veel goedkoper een auto in de EU kan kopen. Heb al ettelijke duizenden euros bespaard.

[denewprof]

Ik heb nog genoeg van de Belgische Frank gezien om nog geregeld de omrekening van Euro naar BEF te maken.
Ik hoor veel mensen hetzelfde zeggen als jij zeggen hoor, maar als je dan uitlegt vraagt dan komt er niks zinnigs uit.

Bon OK, verklaar U nader:

Ze gaan het hen in Groot-Brittannië nog beklagen.