Tweet
in plaats van te liggen zorren en de toekomst te voorspellen (al 4 jaar ondertussen ?) kan je er nu beter van genieten .
-
-
Allez, we zitten op ‘t internet zulle !
Uit respect voor de beheerder van dé site, hier géén perso-foto's ...
Mijn recentst gespotte Europese plaat =
2-EFT-538 op 05/10/2023 en dit op een MAN camionette te Kobbegem met als id: 27/09/2023
Mijn laatst gespotte Europese plaat met een 1 =
1-YXY-493 op een Renault te Haaltert op 27/02/2021
Mijn laatst gespotte oude Belgische plaat =
073-CFC op een Audi A1 te Dendermonde op 09/12/2015
www.vanityplates.beComment
-
Dat is niet altijd zo. Soms kan je een bepaald statuut of regeling behouden omdat je toen bent ingestapt. Ik betaal bvb 1000 euro jaarlijkse taks op de E46 M3 die ik in 2012 ook betaalde bij aankoop. Moest je een zelfde wagen nu inschrijven, zou dat op 1500 euro komen. Toch blijf ik van de oude regeling genieten.Oorspronkelijk geplaatst door denewprof Bekijk BerichtenLast edited by order66; 05/04/2018, 07:31.“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Moest er een wettelijke voorwaarde komen die zegt dat je reeds een 1ste wagen op reguliere platen ingeschreven moet hebben op uw naam, om dan pas gebruik te kunnen maken van de O plaat voor een 2e wagen zou er al veel misbruik voorkomen worden.
De meeste, zo goed als alle liefhebbers/eigenaars van een echte oldtimer hebben daarnaast nog een 1ste wagen voor dagelijks gebruik op hun naam.
De misbruikers hebben énkel hun afgdankte mercedes 190d of Golf3 waar ze dagelijks mee naar het werk rijden of de boodschappen doen.
Het profitariaat zou toch al sterk minderen lijkt me.
Oké, sommige hardnekkige profiteurs kunnen dan vragen aan een familielid die een regulier ingeschreven wagen heeft om hun oldtimer op hun naam in te schrijven, maar het wordt dan toch al een stuk ingewikkelder gemaakt dan nu het geval is.Comment
-
Voila, zo gemakkelijk is het. Nu die boodschap nog tot in Brussel krijgen voor het te laat is.Comment
-
“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
jammer, geen oldtimers meer voor mensen met een bedrijfswagen ..Comment
-
Daar kan ook een oplossing voor gevonden worden door bijv. een verklaring van de werkgever.Oorspronkelijk geplaatst door id-dsi Bekijk BerichtenComment
-
Das simpel op te lossen met een attest van de leasing. Als je van leasing naar privé gaat krijg je ook een attest om aan u verzekering te tonen of je iets hebt voorgehad. Dat moet zeker kunnen als bewijs van gebruik van een leasing auto.Oorspronkelijk geplaatst door id-dsi
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Comment
-
Eigenlijk volledig akkoord, maar dan had ik tot voor kort wel een probleem gehad.
Mijn vrouw heeft dagelijkse wagen op haar naam, en de MX-5 staat ook op haar naam.
Ikzelf had een leasewagen, maar deze stond niet op mijn naam.
En dan heb je wel het lastige probleem dat als je een wagen invoert, de keuring en inschrijving moet gebeuren op de naam van de persoon die hem heeft ingevoerd. (of zoiets toch)
Ik had de oldtimer ingevoerd, dus moest die ook op mijn naam komen, maar ik had dus geen 1e wagen op gewone platen.Comment
-
of een motor als eerste voertuig, of een speedpedelec, of iemand die de voorkeur geeft aan openbaar vervoer voor zijn mobiliteit ...
toeme, niet zo makkelijk om geode regels te maken ...
ben niet zo'n voorstander om het gebruik van een oldie afhankelijk te maken van bezit/ter beschikking hebben van iets andersComment
-
Idd, dat zou al een goeie vereiste zijn !Oorspronkelijk geplaatst door Corignio Bekijk Berichten
Uit respect voor de beheerder van dé site, hier géén perso-foto's ...
Mijn recentst gespotte Europese plaat =
2-EFT-538 op 05/10/2023 en dit op een MAN camionette te Kobbegem met als id: 27/09/2023
Mijn laatst gespotte Europese plaat met een 1 =
1-YXY-493 op een Renault te Haaltert op 27/02/2021
Mijn laatst gespotte oude Belgische plaat =
073-CFC op een Audi A1 te Dendermonde op 09/12/2015
www.vanityplates.beComment
-
Op de keuring gehoord dat er een jaarlijkse keuring zou komen vanaf volgend jaar voor oldtimers. Zou geleidelijk aan ingevoerd worden. Volgend jaar sowieso voor autos van 92, enz... tot 2022. Zou dan zeker over een 2 jaarlijkse keuring gaan voor ALLE oldtimers. Dat is toch wat de chef van de keuring zei...Last edited by order66; 10/04/2018, 08:38.“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
dat vertelden ze 3-4 jaar geleden ook al, ze gingen in "blokken" werken (pré 70, 70-80, 80-90), al dieje praat van "station chefs" ik geloof er niet meer in
Comment
-
Ik ben vooral benieuwd hoe ze het gaan aanpakken, er is niks origineel meer aan de mijne op de blok na. Alles is aangepast en beter gemaakt.Oorspronkelijk geplaatst door order66
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Comment
-
Nen hoop miserie als het er ooit doorkomt... let op m'n woorden.Comment
-
Ik verwacht niet anders natuurlijk.Oorspronkelijk geplaatst door Tigra
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Comment
-
Eigenlijk schandalig. Maar we zijn niets anders gewoon van de regering. Eerst bepaalde voorwaarden of vrijheden bieden, om dan eenzijdig te veranderen naar goeddunken. De miserie is voor de burger.Oorspronkelijk geplaatst door Tigra Bekijk Berichten
“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Het gaat alleen al een ramp zijn (wss) om al die duizenden oldtimers op de keuring te krijgen... wordt nog (groen) lachen.Comment
-
Een kennis van mij wilt een oldtimer kopen van 02/1992 en deze op o platen zetten.
Gisteren heeft hij met het Bfov gebeld om zeker te zijn dat deze als oldtimer zou inschreven worden.
Daar vertelde ze hem dat iedereen die in 2018 een oldtimer heeft ingeschreven nog geen afrekening heeft gekregen ivm de wegentaks en Biv !
Kennelijk weten ze nog niet goed wat ze nu effectief aan de mensen gaan aanrekenen...het oldtimertarief of het volle tarief !
Zou dit kunnen of is dit een fabeltje ?Comment
Comment