Opel Kadett C

[Gast]

zelf gevonden?

Ja, maar nu terug serieus.
Wat voor kleur zouden jullie geven aan een Opel Kaddet b rallye.
Ik zou hem willen in het blauw spuiten. Wat denken jullie daarvan.
Zoals deze vlugge schets hier.

http://www.vtm.be/auto/forum/attachment.php?attachmentid=1777&stc=1

[Gast]

Ja, maar nu terug serieus.

[Gast]

Wat voor kleur zouden jullie geven aan een Opel Kaddet b rallye.

grijs/zwart.

[opelfreak]

oranje / zwart, grijs / zwart of geel / zwart

[Gast]

Gifgroen met oranje vlammen

[Gast]

De orginele kleur is geel/zwart, maar de verf is helemaal mat geworden.
Dus jullie vinden dat ik de orginele kleuren (geel/zwart of grijs/zwart) zou moeten behouden.
Ik had anders ook gedacht aan Wit/Zwart.

[Gast]

De orginele kleur is geel/zwart, maar de verf is helemaal mat geworden.
Dus jullie vinden dat ik de orginele kleuren (geel/zwart of grijs/zwart) zou moeten behouden.
Ik had anders ook gedacht aan Wit/Zwart.

gecombineerd met het roestbruin van de voorspatborden?

[Gast]

gecombineerd met het roestbruin van de voorspatborden?

Neen, er is bijna geen roest aan de carrosserie, en het interieur is ook nog in orde, enkel de motor wil nog niet starten, hij heeft zeker naar mijn weten meer dan 5 jaar stil gestaan.
Ik heb al eens gekeken om hem aan de praat te krijgen maar hij wilde maar niet starten, er is niets aan de ontsteking, en benzine krijgt hij ook, misschien iets aan de carburateur, dus als er iemand een tip heeft, laat het mij weten.

[Gast]

als er iemand een tip heeft, laat het mij weten.

ja. ik heb een tip.

[Brammstein]

ja. ik heb een tip.

drooooooge reactie

[Gast]

ja. ik heb een tip.

En die is denk ik, laat het stuk tussen het uitlaatspruitstuk en de luchtfilter hangen, of is het een andere, maar dat zou onwaarschijnlijk zijn.

[Gast]

En die is denk ik, laat het stuk tussen het uitlaatspruitstuk en de luchtfilter hangen, of is het een andere, maar dat zou onwaarschijnlijk zijn.

Volgens mij kan het wel eens een nuttige zijn

[Gast]

ja. ik heb een tip.

En die is?????

[Gast]

Volgens mij kan het wel eens een nuttige zijn

volgens mij ook, maar de heer Mustang II moet eerst effe inzien dat hij niet alles 't beste weet, en dat er nog mensen met jarenlange ervaring zijn.

[Gast]

volgens mij ook, maar de heer Mustang II moet eerst effe inzien dat hij niet alles 't beste weet, en dat er nog mensen met jarenlange ervaring zijn.

Ik heb toch nooit gezegd dat ik het, het beste weet.

[Gast]

Ik heb toch nooit gezegd dat ik het, het beste weet.

nee hoor. je laat het alleen maar uitschijnen, vooral met dat K&N-gepruts.

[Gast]

nee hoor. je laat het alleen maar uitschijnen, vooral met dat K&N-gepruts.

Ik discusieer gewoon, daarvoor dient toch dit forum.
En als ik ooit heb laten uitschijnen dat ik de dingen beter weet, dan excuseer ik mij daarvoor.

[Gast]

Ik discusieer gewoon, daarvoor dient toch dit forum.
En als ik ooit heb laten uitschijnen dat ik de dingen beter weet, dan excuseer ik mij daarvoor.

begin maar eens met uit de doeken te doen welk blok 't is, met de juiste opbouw, bouwjaar van de motor, die dingen...

[Gast]

begin maar eens met uit de doeken te doen welk blok 't is, met de juiste opbouw, bouwjaar van de motor, die dingen...

Motorische gegevens 1.2N
De 1.2 litermotor is het meest geleverde motortype voor de Opel Kadett C. Het 1.2N motorblok is vanaf augustus 1976 aangepast, waardoor er wat meer vermogen ontstaat. In de onderstaande tabellen staan de specificaties van beide versies van dit motorblok beschreven.

Specificatie 1.2N t/m juli 1976
Brandstofsoort Normale benzine
Brandstofvoorziening Valstroomcarburateur
Aantal cylinders 4 in lijn
Boring x slag 79x61 mm
Cylinderinhoud 1196cc
Maximum vermogen 52pk/38kW bij 5600tpm
Maximum koppel 80Nm bij 3400tpm
Stationair toerental 850tpm
Max. toegelaten toerental (kort/lang) 6100tpm/5800tpm
Krukas 3x gelagerd
Compressieverhouding 7,8:1
Nokkenas In het blok geplaatst (OHV) via ketting aangedreven, 3x gelagerd
Choke Handbediend
Olievulling carter 2,75 liter
Ontstekingsvolgorde 1-3-4-2



Specificatie 1.2N vanaf augustus 1976
Brandstofsoort Normale benzine
Brandstofvoorziening Valstroomcarburateur
Aantal cylinders 4 in lijn
Boring x slag 79x61 mm
Cylinderinhoud 1196cc
Maximum vermogen 55pk/40kW bij 5400tpm
Maximum koppel 85Nm bij 3400tpm
Stationair toerental 850tpm
Max. toegelaten toerental (kort/lang) 6100tpm/5800tpm
Krukas 3x gelagerd
Compressieverhouding 7,8:1
Nokkenas In het blok geplaatst (OHV) via ketting aangedreven, 3x gelagerd
Choke Handbediend
Olievulling carter 2,75 liter
Ontstekingsvolgorde 1-3-4-2

[Gast]

'k moet zeggen dat dat een vrij volledig antwoord is